一种仪表盘支架夹具的制作方法

本发明涉及工装夹具领域，具体涉及一种仪表盘支架夹具。

背景技术：

汽车仪表盘支架是汽车仪表盘系统的重要部件，仪表盘支架上设置有多个支出端，以通过螺钉固定其他各部件；这些支出端在组装在仪表盘支架上时往往需要通过焊接在仪表盘支架上，如果一个一个焊接不但达不到精度而且焊机不方便。

技术实现要素：

本发明要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种仪表盘支架夹具方便焊接仪表盘支架及其上面的支出端。

为实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：一种仪表盘支架夹具，用于夹持仪表盘支架上的第一支出端、第二支出端、第三支出端、第四支出端、第五支出端、第六支出端和第七支出端，包括相对设置的第一支座和第二支座，所述第一支座和第二支座上分别安装有能旋转的第一圆盘和能在所述第二支座上旋转的第二圆盘，所述第一圆盘与所述第二圆盘之间设有连接座，从所述第一圆盘至所述第二圆盘方向的所述连接座上分别设有第一夹具、第二夹具、第三夹具、第四夹具、第五夹具、第六夹具、第七夹具和第八夹具，所述第八夹具与所述第一夹具相同，所述有第一夹具、第二夹具、第三夹具、第四夹具、第五夹具、第六夹具、第七夹具和第八夹具分别夹持仪表盘支架上的多个支出端。

进一步，所述第一夹具包括安装在所述连接座上的第一夹具支座、第一夹具第一导杆气缸、第一夹具第二导杆气缸和第一夹具杆，所述第一夹具第一导杆气缸和所述第一夹具第二导杆气缸分别设置在所述第一夹具支座两侧，所述第一夹具第一导杆气缸对应所述第一夹具杆的其中一端，所述第一夹具第二导杆气缸的气缸铰链在所述第一夹具支座上，所述第一夹具第二导杆气缸的导杆与所述第一夹具杆铰链接，所述第一夹具杆铰链接在所述第一夹具支座上，所述第一夹具杆上还设有第一压块与所述第一夹具支座相对应。

进一步，所述第二夹具包括安装在所述连接座上的第二夹具支座和铰链接在所述第二夹具支座上的第二夹具第一导杆气缸和第二夹具第二导杆气缸，所述第二夹具第一导杆气缸上铰链接有第二夹具第一杆，所述第二夹具第一杆铰链接在所述第二夹具支座上，所述第二夹具支座上设有第二夹具第一定位销与所述第二夹具第一杆相对应，所述第二夹具第二导杆气缸的导杆铰链接有第三杆，所述第二夹具第二杆上设有第二夹具第二定位销并与所述第二夹具支座相对应，所述第二夹具支座上设有第二夹具第三定位销与所述第二夹具第二杆相对应。

进一步，所述第三夹具包括设置在所述连接座上的第三夹具第一支座和第三夹具第二支座，所述第三夹具第一支座和第三夹具第二支座上分别铰链接有第三夹具第一导杆气缸和第三夹具第二导杆气缸，所述第三夹具第一导杆气缸的导杆和第三夹具第二导杆气缸的导杆上分别铰链有第三夹具第一杆和第三夹具第二杆，所述第三夹具第一杆上设有两对第一凸起和两个第三夹具定位销，所述第三夹具第二杆上设有与所述第一凸起相对应的第二凸起，所述第三夹具定位销对应所述第三夹具第二杆。

进一步，所述第四夹具包括安装在所述连接座上的第四夹具支座、铰链接在所述第四夹具支座上的第四夹具导杆气缸、铰链接在所述第四夹具导杆气缸上的第四夹具杆，所述第四夹具杆铰链在所述第四夹具支座上，所述第四夹具杆上设有第四夹具第一凸起并与所述第四夹具支座上设有的第四夹具第二凸起相对应。

进一步，所述第五夹具包括安装在所述连接座上的第五夹具第一支座和第五夹具第二支座，所述第五夹具第一支座上安装有第五夹具第一导杆气缸和第五夹具第二导杆气缸，所述第五夹具第一导杆气缸的导杆铰链接有第五夹具第一杆的其中一端，所述第五夹具第一杆另外一端与所述第五夹具第二导杆气缸相对设置，所述第五夹具第一杆铰链接在所述第五夹具第一支座上，所述第五夹具第二支座上设有第五夹具第三导杆气缸，所述第五夹具第三导杆气缸的导杆连接有第五夹具板，所述第五夹具板上设有第五夹具定位销和第五夹具第四导杆气缸，所述四导杆气缸的导杆在所述四导杆气缸的作用下能旋转并与所述第五夹具定位销相对应。

进一步，所述第六夹具包括安装在所述连接座上的第六夹具支座，所述第六夹具支座上安装有第六夹具第一导杆气缸和第六夹具第二导杆气缸，所述第六夹具第一导杆气缸和第六夹具第二导杆气缸的导杆均为水平方向并在竖直方向分别连接有第六夹具第一杆和第六夹具第二杆，所述第六夹具第一杆和第六夹具第二杆相对应。

进一步，所述第七夹具包括安装在所述连接座上的第七夹具支座和安装在所述第七夹具支座上的第七夹具第一导杆气缸和第七夹具第二导杆气缸，所述第七夹具第二导杆气缸的导杆连接有第七夹具板，所述第七夹具板上设有第七夹具定位销和第七夹具第三导杆气缸，所述第七夹具第三导杆气缸的导杆连接有第七夹具第一杆，所述第七夹具第一杆对应所述第七夹具定位销，所述第七夹具第一导杆气缸的导杆铰链接有第七夹具第二杆，所述第七夹具第二杆铰链接在所述第七夹具支座上，所述第七夹具第二杆对应所述第七夹具支座。

相比于现有技术，本发明具有如下有益效果：本发明通过所述有第一夹具、第二夹具、第三夹具、第四夹具、第五夹具、第六夹具和第七夹具分别夹持仪表盘支架的多个支出端焊接使用，操作时可以依次从所述第一夹具、第二夹具、第三夹具、第四夹具、第五夹具、第六夹具和第七夹具开始焊接，由于所述第一夹具、第二夹具、第三夹具、第四夹具、第五夹具、第六夹具和第七夹具依次安装在所述连接座上的，而所述连接座又通过两个可以旋转的所述第一圆盘和第二圆盘连接的，所以所述第一夹具、第二夹具、第三夹具、第四夹具、第五夹具、第六夹具和第七夹具根据仪表盘支架需要焊接支出端的位置依次设置并夹持多个支出端，当所述第一个夹具把其位置的伸出端夹住然后焊接后，然后旋转可以旋转的第一圆盘进而通过和所述第二圆盘带动所述连接座上旋转直到下一个焊接位置，方便焊接。

本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本发明的一种仪表盘支架夹具结构示意图。

图2为本发明的第一夹具结构示意图。

图3为本发明的第二夹具结构示意图。

图4为本发明的第三夹具结构示意图。

图5为本发明的第四夹具结构示意图。

图6为本发明的第五夹具结构示意图。

图7为本发明的第六夹具结构示意图。

图8为本发明的第七夹具结构示意图。

图9为本发明的一种仪表盘夹具结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步阐述：

本发明提出了一种仪表盘支架夹具，用于夹持仪表盘支架上的第一支出端、第二支出端、第三支出端、第四支出端、第五支出端、第六支出端和第七支出端，包括相对设置的第一支座1和第二支座2，所述第一支座1和第二支座2上分别安装有能旋转的第一圆盘3和能在所述第二支座2上旋转的第二圆盘4，所述第一圆盘3与所述第二圆盘4之间设有连接座5，从所述第一圆盘3至所述第二圆盘4方向的所述连接座5上分别设有第一夹具6、第二夹具7、第三夹具8、第四夹具9、第五夹具10、第六夹具11、第七夹具12和第八夹具，所述第八夹具与所述第一夹具6相同，所述有第一夹具6、第二夹具7、第三夹具8、第四夹具9、第五夹具10、第六夹具11和第七夹具12分别夹持仪表盘支架上的多个支出端。

本发明通过所述有第一夹具、第二夹具、第三夹具、第四夹具、第五夹具、第六夹具和第七夹具分别夹持仪表盘支架的多个支出端焊接使用，操作时可以依次从所述第一夹具、第二夹具、第三夹具、第四夹具、第五夹具、第六夹具和第七夹具开始焊接，由于所述第一夹具、第二夹具、第三夹具、第四夹具、第五夹具、第六夹具和第七夹具依次安装在所述连接座上的，而所述连接座又通过两个可以旋转的所述第一圆盘和第二圆盘连接的，所以所述第一夹具、第二夹具、第三夹具、第四夹具、第五夹具、第六夹具和第七夹具根据仪表盘支架需要焊接支出端的位置依次设置并夹持多个支出端，当所述第一个夹具把其位置的伸出端夹住然后焊接后，然后旋转可以旋转的第一圆盘进而通过和所述第二圆盘带动所述连接座上旋转直到下一个焊接位置，方便焊接。

作为具体实施例，仪表盘支架上需要焊接多个伸出端，其中包括第一伸出端13、第二伸出端14、第三伸出端15、第四伸出端16、第五伸出端17、第六伸出端18和第七伸出端19。

作为具体实施例，所述第一夹具6夹住所述第一伸出端13，所述第一伸出端具有两水平段，所述第一夹具6包括安装在所述连接座5上的第一夹具支座61、第一夹具第一导杆气缸62、第一夹具第二导杆气缸63和第一夹具杆64，所述第一夹具第一导杆气缸62和所述第一夹具第二导杆气缸63分别设置在所述第一夹具支座61两侧，所述第一夹具第一导杆气缸62对应所述第一夹具杆64的其中一端，所述第一夹具第二导杆气缸63的气缸铰链在所述第一夹具支座61上，所述第一夹具第二导杆气缸63的导杆与所述第一夹具杆64铰链接，所述第一夹具杆64铰链接在所述第一夹具支座61上，所述第一夹具杆64上还设有第一压块65与所述第一夹具支座61相对应，当所述第一夹具第二导杆气缸63压缩时，带动其导杆铰链接的所述第一夹具杆64向上抬起展开夹具，同时压缩所述第一夹具第一导杆气缸62使其余所述第一夹具杆64相对分离，然后把所述第一伸出端13的两端水平段分别放在所述第一压块65上和所述第一夹具第一导杆气缸62与所述第一夹具杆64的端部之间，然后分别伸出所述第一夹具第一导杆气缸62和所述第一夹具第二导杆气缸63的导杆直到把所述第一伸出端13夹住，然后进行焊接。

作为具体实施例，所述第二夹具7夹住所述第二伸出端14和仪表盘支架，仪表盘夹具上由于设有多个定位块或者工装孔，所述第二夹具7包括安装在所述连接座5上的第二夹具支座71和铰链接在所述第二夹具支座71上的第二夹具第一导杆气缸72和第二夹具第二导杆气缸73，所述第二夹具第一导杆气缸72上铰链接有第二夹具第一杆74，所述第二夹具第一杆74铰链接在所述第二夹具支座71上，所述第二夹具支座71上设有第二夹具第一定位销76与所述第二夹具第一杆74相对应，所述第二夹具第二导杆气缸73的导杆铰链接有第三杆75，所述第二夹具第二杆75上设有第二夹具第二定位销77并与所述第二夹具支座71相对应，所述第二夹具支座71上设有第二夹具第三定位销78与所述第二夹具第二杆75相对应，通过所述第二夹具第二定位销77和所述第二夹具第三定位销78穿在仪表盘的定位块或者工装孔内从而把仪表盘夹具固定，，所述第二伸出端14上设有定位孔，通过所述述第二夹具第一杆74与所述第二夹具第一定位销76相配合把所述第二伸出端14夹住。

作为具体实施例，所述第三夹具8夹住所述第三伸出端15，所述第三伸出端15上也有多个定位孔，所述第三夹具8包括设置在所述连接座5上的第三夹具第一支座81和第三夹具第二支座82，所述第三夹具第一支座81和第三夹具第二支座82上分别铰链接有第三夹具第一导杆气缸811和第三夹具第二导杆气缸821，所述第三夹具第一导杆气缸811的导杆和第三夹具第二导杆气缸821的导杆上分别铰链有第三夹具第一杆83和第三夹具第二杆84，所述第三夹具第一杆83上设有两对第一凸起和两个第三夹具定位销831，所述第三夹具第二杆84上设有与所述第一凸起相对应的第二凸起，所述第三夹具定位销831对应所述第三夹具第二杆84，通过所述第三夹具定位销831把所述第三伸出端15定位，同时通过操作所述第三夹具第一导杆气缸811和第三夹具第二导杆气缸821使所述第三夹具第一杆83和第三夹具第二杆84闭合来夹住所述第三伸出端15。

作为具体实施例，所述第四夹具9夹住所述第四伸出端16，所述第四夹具9包括安装在所述连接座5上的第四夹具支座91、铰链接在所述第四夹具支座91上的第四夹具导杆气缸92、铰链接在所述第四夹具导杆气缸92上的第四夹具杆93，所述第四夹具杆93铰链在所述第四夹具支座91上，所述第四夹具杆93上设有第四夹具第一凸起并与所述第四夹具支座91上设有的第四夹具第二凸起相对应，当所述第四夹具导杆气缸92工作使所述第四夹具杆93展开时，然后把所述四伸出端16放入所述第四夹具第二凸起上，然后操作所述第四夹具导杆气缸92工作使所述第四夹具第一凸起慢慢靠近所述第四夹具第二凸起把所述第四伸出端16夹住。

作为具体实施例，所述第五夹具10夹住所述第五伸出端17，所述第五伸出端17具有水平段和竖直段，所述第五夹具10包括安装在所述连接座5上的第五夹具第一支座101和第五夹具第二支座102，所述第五夹具第一支座101上安装有第五夹具第一导杆气缸103和第五夹具第二导杆气缸104，所述第五夹具第一导杆气缸103的导杆铰链接有第五夹具第一杆105的其中一端，所述第五夹具第一杆105另外一端与所述第五夹具第二导杆气缸104相对设置，所述第五夹具第一杆105铰链接在所述第五夹具第一支座101上，所述第五夹具第二支座102上设有第五夹具第三导杆气缸106，所述第五夹具第三导杆气缸106的导杆连接有第五夹具板107，所述第五夹具板107上设有第五夹具定位销108和第五夹具第四导杆气缸109，所述四导杆气缸109的导杆1091在所述四导杆气缸109的作用下能旋转并与所述第五夹具定位销108相对应，通过所述第五夹具第一导杆气缸103和第五夹具第二导杆气缸104工作时使所述第五夹具第一杆105与第五夹具第二导杆气缸10的导杆靠近时夹住所述第三伸出端15的水平段，所述第五夹具第三导杆气缸106的导杆伸出时，所述第五夹具板107靠近所述第五伸出端17直到所述第五夹具定位销108顶住所述第五伸出端17，然后使所述四导杆气缸109工作使其导杆旋转并带动所述四导杆气缸109的导杆1091旋转并夹持住所述第五伸出端17的竖直段。

作为具体实施例，所述第六夹具11夹住所述第六伸出端18，所述第六夹具11包括安装在所述连接座5上的第六夹具支座111，所述第六夹具支座111上安装有第六夹具第一导杆气缸112和第六夹具第二导杆气缸113，所述第六夹具第一导杆气缸112和第六夹具第二导杆气缸113的导杆均为水平方向并在竖直方向分别连接有第六夹具第一杆115和第六夹具第二杆114，所述第六夹具第一杆115和第六夹具第二杆114相对应，操作所述第六夹具第一导杆气缸112和第六夹具第二导杆气缸113的导杆依次伸出夹住所述第六伸出端18。

作为具体实施例，所述第七夹具12夹住所述第七伸出端19和仪表盘支架，所述第七夹具12包括安装在所述连接座5上的第七夹具支座121和安装在所述第七夹具支座121上的第七夹具第一导杆气缸122和第七夹具第二导杆气缸123，所述第七夹具第二导杆气缸123的导杆连接有第七夹具板126，所述第七夹具板126上设有第七夹具定位销127和第七夹具第三导杆气缸124，所述第七夹具第三导杆气缸124的导杆连接有第七夹具第一杆128，所述第七夹具第一杆128对应所述第七夹具定位销127，所述第七夹具第一导杆气缸122的导杆铰链接有第七夹具第二杆125，所述第七夹具第二杆125铰链接在所述第七夹具支座121上，所述第七夹具第二杆125对应所述第七夹具支座121，所述第七夹具第一导杆气缸122工作时使所述七夹具第二杆125靠近所述第七夹具支座121从而夹住所述仪表盘支架，所述第七夹具第二导杆气缸123的导杆向前伸时，所述七夹具板126靠近所述第七伸出端19并直到所述第七夹具定位销127顶住所述第七伸出端19，然后所述第七夹具第三导杆气缸124的导杆连接的所述第七夹具第一杆128回收夹住所述第七伸出端19。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。