本发明涉及汽车排气筒系统用卡箍注塑领域，尤其涉及一种汽车排气筒系统用卡箍的成型模具机构。
背景技术：
目前在制造汽车排气筒系统时，需要使用卡箍对其进行固定，而在制造卡箍时，通常使用注塑模具对卡箍进行成型，目前对卡箍进行注塑成型时，通常是注塑成波浪型的条状物，再通过滚轮折弯的方式成型，完成卡箍的制造，但是使用上述方式对卡箍进行制造时，容易出现卡箍损坏断裂的情况发生。因此，解决卡箍制造时容易损坏卡箍的问题就显得尤为重要了。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种汽车排气筒系统用卡箍的成型模具机构，通过凸模和凹模对卡箍进行注塑，并通过上模座和下模座的合模对卡箍进行一次成型，解决了卡箍制造时容易损坏卡箍的问题。
本发明提供一种汽车排气筒系统用卡箍的成型模具机构，包括下模座，所述下模座上方设置有上模座，所述下模座上设置有凹模，所述上模座上设置有凸模，所述凹模左端设置有凸模固定座，所述凸模固定座上设置有凸模固定板，所述上模座上还设置有导向组件，所述导向组件上端设置有模柄。
进一步改进在于：所述上模座下端设置有支撑座，所述支撑座上设置有支撑轴。
进一步改进在于：所述支撑轴下端设置有支撑块。
进一步改进在于：所述凸模固定板通过螺栓固定在凸模固定座上。
该模具机构装在3150T油压机上，当压机滑块上升至上死点，操作工人把工序件放入凹模的定位中，按下压机滑块下行按钮，滑块下行，凸模与工序件接触，直到凸模与凹模贴合为止，凸模停止下行，此时凸模承受很大的侧向力，支撑块此时起到支撑凸模的作用，当压机滑块上行时，已成形的卡箍随凸模上行，操作工人把产品从凸模中取出，当产品碰到支撑块时，支撑块会绕着支撑轴转动，零件取下后，支撑块复位，整个卡箍成型过程结束。
本发明的有益效果：彻底解决了之前运用滚轮折弯的方式生产，大大减少了生产成本、提高产品质量稳定性、提高生产效率和安全等优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中：1-下模座，2-上模座，3-凹模，4-凸模，5-凸模固定座，6-凸模固定板，7-导向组件，8-模柄，9-支撑座，10-支撑轴，11-支撑块。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示，本实施例提供了一种汽车排气筒系统用卡箍的成型模具机构，包括下模座1，所述下模座1上方设置有上模座2，所述下模座1上设置有凹模3，所述上模座2上设置有凸模4，所述凹模3左端设置有凸模固定座5，所述凸模固定座5上设置有凸模固定板6，所述上模座2上还设置有导向组件7，所述导向组件7上端设置有模柄8。所述上模座2下端设置有支撑座9，所述支撑座9上设置有支撑轴10。所述支撑轴10下端设置有支撑块11。所述凸模固定板6通过螺栓固定在凸模固定座5上。
该模具机构装在3150T油压机上，当压机滑块上升至上死点，操作工人把工序件放入凹模的定位中，按下压机滑块下行按钮，滑块下行，凸模与工序件接触，直到凸模与凹模贴合为止，凸模停止下行，此时凸模承受很大的侧向力，支撑块此时起到支撑凸模的作用，当压机滑块上行时，已成形的卡箍随凸模上行，操作工人把产品从凸模中取出，当产品碰到支撑块时，支撑块会绕着支撑轴转动，零件取下后，支撑块复位，整个卡箍成型过程结束。彻底解决了之前运用滚轮折弯的方式生产，大大减少了生产成本、提高产品质量稳定性、提高生产效率和安全等优点。