本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种汽车腰梁加强筋滚压装置。
背景技术：
汽车腰梁加强筋呈长条状，其上具有相应的形状。目前，汽车腰梁加强筋的加工主要采用人工在条状料材上敲打出相应的形状，费时费力，生产效率低，且采用人工方式加工出来的汽车腰梁加强筋品质不稳定，一致性差。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车腰梁加强筋滚压装置，其能够节省人力，提高生产效率，同时确保了产品品质，一致性好。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种汽车腰梁加强筋滚压装置，包括机座、进料台、传动箱、进料辊轴及一组转轴，所述进料台设于所述机座的前端，其上设有调节孔，所述调节孔上安装有两个限位调节块，所述传动箱设有所述机座上，其内设有传动装置，所进料辊轴和转轴与传动装置相连，且伸出到传动箱外，所述转轴上安装有成型压辊，所述转轴的外壁上设有定位槽，所述成型压辊上设有与定位槽相配合的定位凸筋。
优选地，所述转轴上设于安装孔，所述安装孔上螺接有安装块，所述成型压辊通过安装块固定在转轴上。
优选地，所述传动装置采用链轮结构。
采用上述技术方案后，本实用新型与背景技术相比，具有如下优点：
本实用新型能够节省人力，提高生产效率，同时确保了产品品质，一致性好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
请参阅图1，本实用新型公开了一种汽车腰梁加强筋滚压装置，包括机座1、进料台2、传动箱3、进料辊轴4及一组转轴5，其中：
参考图1所示，进料台2设于机座1的前端，其上设有调节孔21，调节孔21上安装有两个限位调节块22。
传动箱3设有机座1上，其内设有传动装置(图中未示出)。在本实施例中，传动装置采用链轮结构。
进料辊轴4和转轴5与传动装置相连，且伸出到传动箱3外。
转轴5上安装有成型压辊6。转轴5的外壁上设有定位槽51，成型压辊6上设有与定位槽51相配合的定位凸筋(图中未示出)。转轴5上设于安装孔52，安装孔52上螺接有安装块7，成型压辊6通过安装块7固定在转轴5上。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。