基于超级电容器的移动闪光焊轨机的制作方法

本实用新型属于铁路工程的焊接设备技术领域，尤其涉及一种移动闪光焊轨机。

背景技术：

随着铁路事业的快速发展，对钢轨的运行稳定及安全性能要求越来越高，因此，能进行自动化作业的焊轨机就取代了低效的人工焊接方式，并广泛地应用于铁路、地铁和轻轨的焊接施工中。

闪光对焊是广泛用于钢筋纵向连接及预应力钢筋与螺丝端杆的焊接。钢筋闪光对焊的原理是利用对焊机使两端钢筋接触，通过低电压的强电流，待钢筋被加热到一定温度变软后，进行轴向加压顶锻，形成对焊接头。

移动式闪光对焊机是目前比较常用的钢轨焊接设备，现在使用的闪光焊轨机采用发电机发电所得交流电的电压高，达几千伏，交流电到终端通过变压器转化为低压大电流(10V以内，6×10⁴～7×10⁴A)，这种焊轨机采用的是交流电压焊接，不如直流稳定，焊接质量受很大影响，且其焊接间隙长，等待时间久，空载消耗大，极大的浪费资源。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：提供一种基于超级电容器的移动闪光焊轨机，解决了现有技术中存在的焊接质量较差的技术问题，通过使焊轨机使用直流电压焊接，从而达到提高焊接质量和降低能源浪费的目的。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种基于超级电容器的移动闪光焊轨机，包括焊机和为焊机充电的电源，电源为将交流电转为直流电的超级电容器模组，超级电容器模组的输入端分别连接有提供交流电的柴油发电机，柴油发电机和超级电容器模组之间还连接有充电控制单元，充电控制单元的输入端连接有用于监测超级电容器模组电量的电量监测模块。

进一步的，超级电容器模组为25～50只容量为2500F的超级电容器单体串联组成。

进一步的，超级电容器单体为30只。

进一步的，超级电容器单体为双电层超级电容器。

进一步的，柴油发电机采用功率为50～100KW的柴油发电机。

进一步的，柴油发电机采用功率为80～100KW的柴油发电机。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型主要的改进点在于使用超级电容器模组替换了现有技术中通过变压器转化后的低压大电流电源，给焊机提供稳定的直流电源，使得钢轨的焊接质量有所提高；同时，在超级电容器模组的输入端接入了柴油发电机，便于给超级电容器模组充电；加之，利用成熟的现有技术，将连接有电量监测模块的充电控制单元加在柴油发电机和超级电容器模组之间，以实现智能充电，使得本实用新型较之现有技术更加智能，减少了人力的操作，这样也能减少安全事故的发生。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

下面结合图1对本实用新型作详细说明。

实施例1

一种基于超级电容器的移动闪光焊轨机，包括焊机3和为焊机3充电的电源，电源为将交流电转为直流电的超级电容器模组2，超级电容器模组2的输入端分别连接有提供交流电的柴油发电机1，柴油发电机1和超级电容器模组2之间还连接有充电控制单元4，充电控制单元4的输入端连接有用于监测超级电容器模组2电量的电量监测模块5。

本实用新型的改进点主要在于整体结构框架的改变，本实用新型采用的充电控制单元4和电量监测模块5现有技术比较成熟，此处不再赘述相关内容。将现有的比较成熟的技术结合到本实用新型中，有利于节省研发费用，促进技术的实施、利用。

一般，超级电容器模组2为25～50只容量为2500F的超级电容器单体串联组成，而本实施例，考虑到实际情况需要的电量和成本等问题，优选30只容量为2500F的超级电容器单体串联组成超级电容器模组2。

超级电容器单体为双电层超级电容器，柴油发电机1采用功率为50～100KW的小功率柴油发电机，而本实施例柴油发电机1优选功率为80～100KW的柴油发电机。

所述柴油发电机与超级电容器模组连接使超级电容器模组采用交流电充电，所述超级电容器模组与焊机连接为焊机提供直流电，所述充电控制单元设置在柴油发电机和超级电容器模组之间并根据电量监测模块5反馈的信息控制电机向超级电容器模组供电，所述电量监测模块5与充电控制单元相连并将实时监测的超级电容器模组的电量反馈给充电控制单元。

实施例2

本实施例采用100KW的柴油发电机1为超级电容器模组2充电，超级电容器模组2由50只容量为2500F的超级电容器单体串联组成。在充电前，电量监测模块5监测到超级电容器模组中总电容＜5000F，需要进行充电，将该信息传递给充电控制单元4，充电控制单元接收到该信息后，启动柴油发电机向超级电容器模组2充电，在充电过程中，电量监测模块5一直监测超级电容器模组2中的电量，当检测到总电容达到1.25×10⁵F时，立即向充电控制单元4发送停止充电的信号，充电控制单元4控制柴油发电机停止发电。在对钢轨进行闪光焊接时，将焊机连接到超级电容模组上，即可使用超级电容模组2释放的直流电，使焊接过程中电压更加稳定，从而让钢轨焊接质量得到提高。

实施例3

本实施例是采用80KW的柴油发电机1为超级电容器模组2充电，超级电容器模组2由30只容量为2500F的超级电容器单体串联组成。在充电前，电量监测模块5监测到超级电容器模组中总电容＜2500F，需要进行充电，将该信息传递给充电控制单元4，充电控制单元4接收到该信息后，启动柴油发电机1向超级电容器模组2充电，在充电过程中，电量监测模块5一直监测超级电容器模组中的电量，当检测到总电容达到7.5×10⁴F时，立即向充电控制单元发送停止充电的信号，充电控制单元4控制柴油发电机1停止发电。在对钢轨进行闪光焊接时，将焊机连接到超级电容模组2上，即可使用超级电容模组2释放的直流电，使焊接过程中电压更加稳定，从而让钢轨焊接质量得到提高。

尽管这里参照本实用新型的解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。