本实用新型涉及本实用新型属工件焊前加工领域，尤其是一种用于铝合金薄壁曲面焊接外坡口及过渡段车削加工装置，具体为一种铝镁合金薄壁曲面浮动车削装置。
背景技术：
在航天领域，运载火箭贮箱容器基本采用了铝合金结构件，为保证焊接质量，根据工艺的需求，正面焊接时，经常需要加工外坡口，在工件厚度差异较大时，需加工一个10mm-20mm 过渡段以满足焊接要求。
现有的中国专利 CN201420120469.4 铝合金薄壁曲面浮动车削装置，由于滚轮轴位置固定，当工件圆度的最大偏差过大时，会存在以下问题，第一：由于刀片切削尺寸过大，造成车刀的损坏。第二：由于操作失误，使最大偏差大于第一弹簧的张力范围，会造成整个切削装置的损坏，破坏滚轮轴，同时在现有的铝合金薄壁曲面浮动车削装置，车削的数值为定值，无法调节，极大的影响车削装置的适用范围。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供了一种铝镁合金薄壁曲面浮动车削装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铝镁合金薄壁曲面浮动车削装置，包括车床刀架、导向套、导向柱、前压圈、第一弹簧、后压圈、第一调节旋钮、Z形导向柱、车刀、旋定螺钉、固定压环、螺纹轴套、活动件、连接件、第二弹簧、压圈调节旋钮、垫片、螺母、滚轮轴、导向轮，所述Z形导向柱左端的螺纹柱上从右至左依次设有固定压环、螺纹轴套、活动件、第二弹簧以及压圈调节旋钮，连接件通过旋定螺钉与上所述活动件前后两侧面固定连接，所述连接件设有一穿孔，导向轮通过滚轮轴安装在穿孔上，并通过螺母进行固定，且穿孔下方设有垫片，所述旋定螺钉将车刀固定于Z形导向柱的第一个弯折处的车刀安装槽内，所述Z形导向柱的中间部位位于导向套内 ；导向套右端的Z形导向柱部分为螺纹结构，且该螺纹结构由左向右依次套有前压圈、第一弹簧、后压圈以及第一调节旋钮，构成浮动导向移动结构。
进一步的，所述固定压环与Z形导向柱连为一体。
进一步的，所述活动件前后两侧分别安装连接件的卡槽。
进一步的，所述滚轮轴穿过垫片。
进一步的，所述套于导向套的Z形导向柱部分对应设有导向槽，所述导向槽与两平行的导向柱相对应。
进一步的，所述活动件套在Z形导向柱左端的螺纹柱上，且螺纹柱对应设有导向滑槽。
进一步的，该车削装置固定于车床刀架上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种铝镁合金薄壁曲面浮动车削装置，通过具有高弹力的第二弹簧将带有滚轮轴的活动件顶住，由于弹簧弹力作用，会对工件进行逐渐车削，这样不仅可以实现浮动车削，而且可以有效的保护车刀，增加第一弹簧的可承受张力范围，同时导向轮和车刀距离的可调性设计，可以有效的增加该车削装置的适用范围。
附图说明
图1为本实用新型整体结构图；
图中：1、车床刀架，2、导向套，3、导向柱，4、前压圈，5、第一弹簧，6、后压圈，7、第一调节旋钮，8、Z形导向柱，9、车刀，10、旋定螺钉，11、固定压环，12、螺纹轴套，13、活动件，14、连接件，15、第二弹簧，16、压圈调节旋钮，17、垫片，18、螺母，19、滚轮轴，20、导向轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种铝镁合金薄壁曲面浮动车削装置，包括车床刀架1、导向套2、导向柱3、前压圈4、第一弹簧5、后压圈6、第一调节旋钮7、Z形导向柱8、车刀9、旋定螺钉10、固定压环11、螺纹轴套12、活动件13、连接件14、第二弹簧15、压圈调节旋钮16、垫片17、螺母18、滚轮轴19、导向轮20，所述Z形导向柱8左端的螺纹柱上从右至左依次设有固定压环11、螺纹轴套12、活动件13、第二弹簧15以及压圈调节旋钮16，连接件14通过旋定螺钉10与上所述活动件13前后两侧面固定连接，所述连接件14设有一穿孔，导向轮20通过滚轮轴19安装在穿孔上，并通过螺母18进行固定，且穿孔下方设有垫片17，所述旋定螺钉10将车刀9固定于Z形导向柱8的第一个弯折处的车刀安装槽内，所述Z形导向柱8的中间部位位于导向套2内 ；导向套2右端的Z形导向柱8部分为螺纹结构，且该螺纹结构由左向右依次套有前压圈4、第一弹簧5、后压圈6以及第一调节旋钮7，构成浮动导向移动结构；所述固定压环11与Z形导向柱8连为一体；所述活动件13前后两侧分别安装连接件14的卡槽；所述滚轮轴19穿过垫片17；所述套于导向套2的Z形导向柱8部分对应设有导向槽，所述导向槽与两平行的导向柱3相对应；该车削装置固定于车床刀架1上；所述活动件13套在Z形导向柱8左端的螺纹柱上，且螺纹柱对应设有导向滑槽，该种铝镁合金薄壁曲面浮动车削装置，通过具有高弹力的第二弹簧15将带有滚轮轴19的活动件顶住，由于弹簧弹力作用，会对工件进行逐渐车削，这样不仅可以实现浮动车削，而且可以有效的保护车刀，增加第一弹簧5的可承受张力范围，同时导向轮和车刀距离的可调性设计，可以有效的增加该车削装置的适用范围。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。