一种电机节点压装装置的制作方法

本实用新型属于轨道车辆牵引电机节点压装领域，具体涉及一种电机节点压装装置。

背景技术：

目前轨道车辆牵引电机节点采用手工敲击的方法进行安装。采用手工敲击进行压装过程中，需要将牵引电机节点对准牵引电机上的节点安装座，再进行敲击将牵引电机节点打入节点安装座，敲击时牵引电机节点转动量不可控，容易因牵引电机节点与节点安装座上的安装孔不同轴而出现划伤，过盈量较大时，劳动强度大，容易卡滞和损伤牵引电机。

技术实现要素：

为了解决现有牵引电机节点安装过程中牵引电机节点转动量不可控，容易因牵引电机节点与节点安装座上的安装孔不同轴而出现划伤，过盈量较大时，劳动强度大，容易卡滞和损伤牵引电机的技术问题，本实用新型提供一种电机节点压装装置。

本实用新型解决技术问题所采取的技术方案如下：

一种电机节点压装装置包括：

基座；

固定在基座上端面的定位结构，所述定位结构和牵引电机连接定位；

设置在所述基座上端面的用于支撑和导向的支撑导向结构，所述支撑导向结构和牵引电机的节点安装孔对应；

和设置在支撑导向结构上的限位驱动结构，所述限位驱动结构包括液压泵和压头；所述压头一端的内轮廓和牵引电机节点外轮廓紧密配合，要求配合间隙小于0.2mm所述压头的另一端和所述液压泵连接，所述压头两侧的配合面和支撑导向结构接触配合，所述压头、牵引电机节点和对应的节点安装孔同轴。

所述定位结构包括定位销座和定位块，所述定位销座固定在所述基座上端面，两个所述定位块固定在所述基座上，并关于所述定位销座对称设置，所述定位销座和牵引电机的安装销孔通过销轴连接，两个定位块的外侧壁和牵引电机位于下方的两个节点安装座的内侧壁间隙配合。

所述支撑导向结构包括两组对称设置的上支撑导向组件和两组对称设置的下支撑导向组件，每组所述上支撑导向组件包括支撑在基座上的上导向装置和上限位止挡，每组所述下支撑导向组件包括支撑在基座上的下导向装置和下限位止挡；所述上导向装置和下导向装置结构相同，为U型结构，两侧面和压头两侧的配合面接触配合，所述上限位止挡和下限位止挡结构相同，为L型结构，推入牵引电机节点时，所述L型结构一侧壁用于支撑液压泵，另一侧壁与所述液压泵底部接触。

所述上导向装置通过支架支撑在所述基座上，所述上导向装置和支架上端固定连接，所述支架的下端通过滑槽和固定在基座上的一个滑轨前后方向滑动配合，所述下导向装置下端面通过滑槽和固定在基座上的一个滑轨前后方向滑动配合。

支架的下端的滑槽和固定在基座上的一个滑轨前后方向滑动距离为1mm，下导向装置下端面的滑槽和固定在基座上的一个滑轨前后方向滑动距离为1mm。

所述压头一端的内轮廓和牵引电机节点外轮廓配合间隙小于0.2mm。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的一种电机节点压装装置的基座安装在地面上，其余构件安装在基座上；定位销座和安装销孔通过定位销连接，用于限制牵引电机前后方向移动；两个定位块与牵引电机下部的节点安装座为间隙配合，牵引电机节点压装时用于限制牵引电机的左右移动，压装下部节点时提供反作用力；限位止挡用于提供反作用力；液压泵用于提供液压压力；压头用于传递液压泵和牵引电机节点之间的液压压力；导向装置用于控制牵引电机节点转动量。压装牵引电机下部节点时使用下支撑导向组件，压装牵引带机上部节点时使用上支撑导向组件。每次实现一个牵引电机节点的压装。

本实用新型采用液压压装方式，易于观察受力变化；可替代手动人工敲击安装牵引电机节点，控制牵引电机节点转动量；可实现牵引电机节点安装过程顺畅，减少牵引电机损伤；降低作业人员的劳动强度，减少操作安全风险；压装过程无冲击、无噪音，降低了噪声污染。

附图说明

图1是现有技术中牵引电机的结构示意图；

图2是本实用新型的一种电机节点压装装置整体结构示意图；

图3是图2的局部放大图；

图4是本实用新型中压头的结构剖视图；

其中：1、牵引电机，101、节点安装座，102、节点安装孔，103、安装销孔，2、基座，3、定位结构，301、定位销座，302、定位块，4、支撑导向结构，401、上支撑导向组件，402、上导向装置，403、上限位止挡，404、支架，405、下支撑导向组件，406、下导向装置，407、下限位止挡。5、限位驱动结构，501、液压泵，502、压头，6、牵引电机节点。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

参见附图1-附图4，本实用新型的一种电机节点压装装置包括：

基座2；

固定在基座2上端面的定位结构3，所述定位结构3和牵引电机1连接定位；

设置在所述基座2上端面的用于支撑和导向的支撑导向结构4，所述支撑导向结构4和牵引电机1的节点安装孔102对应；

和设置在支撑导向结构4上的限位驱动结构5，所述限位驱动结构5包括液压泵501和压头502；所述压头502一端的内轮廓和牵引电机节点6外轮廓紧密配合，要求配合间隙小于0.2mm，所述压头502的另一端和所述液压泵501连接，所述压头502两侧的配合面和支撑导向结构4接触配合，所述压头502、牵引电机节点6和对应的节点安装孔102同轴。

所述定位结构3包括定位销座301和定位块302，所述定位销座301固定在所述基座2上端面，两个所述定位块302固定在所述基座2上，并关于所述定位销座301对称设置，所述定位销座301和牵引电机1的安装销孔103通过销轴连接，两个定位块302的外侧壁和牵引电机1位于下方的两个节点安装座101的内侧壁间隙配合。

所述支撑导向结构4包括两组对称设置的上支撑导向组件401和两组对称设置的下支撑导向组件405，每组所述上支撑导向组件401包括支撑在基座2上的上导向装置402和上限位止挡403，每组所述下支撑导向组件405包括支撑在基座2上的下导向装置406和下限位止挡407；所述上导向装置402和下导向装置406结构相同，为U型结构，两侧面和压头502两侧的配合面接触配合，所述上限位止挡403和下限位止挡407结构相同，为L型结构，推入牵引电机节点6时，所述L型结构一侧壁用于支撑液压泵501，另一侧壁与所述液压泵501底部接触。位于定位销座301同一侧的上限位止挡403和下限位止挡407没有尺寸干涉。

所述上导向装置402通过支架404支撑在所述基座2上，所述上导向装置402和支架404上端固定连接，所述支架404的下端通过滑槽和固定在基座上的一个滑轨前后方向滑动配合，所述下导向装置406下端面通过滑槽和固定在基座上的一个滑轨前后方向滑动配合。以便导向装置与节点安装孔102同轴。

支架404的下端的滑槽和固定在基座上的一个滑轨前后方向滑动距离为1mm，下导向装置406下端面的滑槽和固定在基座上的一个滑轨前后方向滑动距离为1mm。

本实用新型的定位销座301以牵引电机1上的安装销孔103为基准进行加工，位置精度高；导向装置安装时以定位销座301为基准进行安装，由于定位销与定位销孔为间隙配合，从而保证压头502、牵引电机节点6、牵引电机1上的节点安装孔102轴线重合。

使用本实用新型对牵引电机1下部的节点安装孔102进行牵引电机节点6安装时具体过程为：

首先使用吊具将牵引电机1吊装，从前后方向推入本实用新型的压装装置的基座2上，将定位销穿过牵引电机1上的安装销孔103，同时牵引电机1的节点安装座101与定位块302接触。

然后将牵引电机节点6安装到压头502上，压头502内轮廓与牵引电机节点6外轮廓紧密配合，防止牵引电机节点6相对压头502进行转动。将压头502放置到对应的下导向装置406上，下导向装置406能够限制压头502上下、前后移动，同时保证压头502轴线与牵引电机1的节点安装孔102轴线同轴。

最后将液压泵501放置到压头502和下限位止挡407之前，启动液压泵501进行节点压装。