一种隔热罩焊接装置的制作方法

本发明涉及隔热罩生产技术领域，尤其涉及一种隔热罩焊接装置。

背景技术：

目前，随着发动机功率不断增大，排气温度也在逐渐上升，并通过排气歧管不断地向外散热。一般情况下，在排气歧管外部都设置有隔热罩，以防止大量高温散布到发动机仓中，从而减少对发动机其他零部件的热辐射，延长发动机的使用寿命，保证发动机的正常工作和安全。

在生产隔热罩时，是将两个半个的隔热罩焊接形成一个整体的隔热罩，现有技术在焊接时焊接精度低，效果很差，有待进一步改进。

技术实现要素：

为了解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种隔热罩焊接装置，效果好。

一种隔热罩焊接装置，包括支架、上部组件、下部组件、焊接组件；

支架上设有沿竖直方向布置的导轨；

上部组件包括上模、气管、气泵，上模与支架连接，上模上设有开口向下的第一腔室，上模上设有吸气孔、多个第一焊接孔，吸气孔与第一腔室连接，吸气孔通过气管与气泵连接；多个第一焊接孔均与第一腔室连接；

下部组件包括下模、气缸，下模可移动安装在导轨上，下模上设有开口向上的第二腔室，第二腔室和第一腔室相配合，下模上设有多个第二焊接孔，多个第二焊接孔均与第二腔室连接，多个第二焊接孔与多个第一焊接孔一一对应设置；气缸用于驱动下模沿竖直方向移动；

焊接组件用于对隔热罩进行焊接。

优选的，焊接组件包括焊接机构、多个焊接单元，多个焊接单元与多个第一焊接孔一一对应设置，焊接单元包括上电极、下电极，上电极、下电极均与焊接机构连接，上电极置于第一焊接孔内，下电极置于第二焊接孔内。

优选的，吸气孔的数量为多个，多个吸气孔错乱布置。

优选的，还包括底座、转轴、动力单元、轴套、支撑板，转轴竖直转动安装在底座上；动力单元用于驱动转轴转动；轴套安装在转轴上；支撑板水平布置，支撑板的一端与轴套连接，支撑板的另一端为自由端，支撑板的长度大于第一腔室与转轴之间的间距。

优选的，轴套上设有沿竖直方向布置的滑槽；支撑板与滑槽滑动连接；

还包括成弧形设置的挡板，挡板向上凸起，挡板位于支撑板的移动路径上，当支撑板与挡板接触并向挡板的顶部移动时，挡板驱动支撑板向靠近第一腔室的方向移动。

本发明中，将半个隔热罩置于第二腔室内，将半个隔热罩置于第一腔室内，启动气泵，通过气管、吸气孔将半个隔热罩与上模之间形成负压，利用气压支撑位于第一腔室内的半个隔热罩。

利用气缸推动下模上移并与上模接触；利用焊接组件对两个半个隔热罩进行焊接，进而将它们焊接形成整个隔热罩。

保持上模不动，驱动下模沿导轨移动，定位准确。

本发明精度高，定位准确，误差小，焊接效果好。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为上模的俯视图；

图3为挡板的右视图；

图4为轴套的左视图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，

本技术：
中的实施例及实施例中的特征可以相互的结合；下面参考附图并结合实施例对本发明做详细说明。

参照图1-4：

本发明提出的一种隔热罩焊接装置，包括支架1、上部组件、下部组件、焊接组件。

支架1上设有沿竖直方向布置的导轨2。

上部组件包括上模3、气管4、气泵5，上模3与支架1连接，上模3上设有开口向下的第一腔室，上模3上设有吸气孔6、多个第一焊接孔7，吸气孔6与第一腔室连接，吸气孔6通过气管4与气泵5连接；多个第一焊接孔7均与第一腔室连接。

下部组件包括下模8、气缸9，下模8可移动安装在导轨2上，下模8上设有开口向上的第二腔室，第二腔室和第一腔室相配合，下模8上设有多个第二焊接孔，多个第二焊接孔均与第二腔室连接，多个第二焊接孔与多个第一焊接孔7一一对应设置；气缸9用于驱动下模8沿竖直方向移动；焊接组件用于对隔热罩进行焊接。

本实施例中，焊接组件包括焊接机构10、多个焊接单元，多个焊接单元与多个第一焊接孔7一一对应设置，焊接单元包括上电极11、下电极12，上电极11、下电极12均与焊接机构10连接，上电极11置于第一焊接孔7内，下电极12置于第二焊接孔内；对上电极11、下电极12通电，对两个半个的隔热罩进行焊接；通过设置多个焊接单元，提高焊接效率。

本实施例中，吸气孔6的数量为多个，多个吸气孔6错乱布置；从多个位置吸附隔热罩，形成的负压力均衡，避免隔热罩偏移、滑落，保证定位准确，提高焊接精度。

本实施例还包括底座13、转轴14、动力单元15、轴套16、支撑板17，转轴14竖直转动安装在底座13上；动力单元15用于驱动转轴14转动；轴套16安装在转轴14上；支撑板17水平布置，支撑板17的一端与轴套16连接，支撑板17的另一端为自由端，支撑板17的长度大于第一腔室与转轴14之间的间距；将半个隔热罩a置于支撑板17上，利用动力单元15带动转轴14转动，让位于支撑板17上的半个隔热罩a置于第一腔室的正下方，起到气泵5，利用气管4、吸气孔6将半个隔热罩a吸起，让半个隔热罩a与上模3贴合，而后让支撑板17脱离上模3、下模8之间；当焊接完成后，当支撑板17再次置于第一腔室正下方时，关闭气泵5，隔热罩在自重的作用下落在支撑板17上；如此，通过上述结构的设计，能够自动化的进行送料、收料，自动化程度高，减少人工作业，避免危险，提高焊接精度，提高作业效率。

本实施例中，轴套16上设有沿竖直方向布置的滑槽18；支撑板17与滑槽18滑动连接；本实施例还包括成弧形设置的挡板19，挡板19向上凸起，挡板19位于支撑板17的移动路径上，当支撑板17与挡板19接触并向挡板19的顶部移动时，挡板19驱动支撑板17向靠近第一腔室的方向移动；当支撑板17移动与挡板19接触时，由于挡板19成弧形设置，当支撑板17继续移动，挡板19逐渐将支撑板17顶起，当支撑板17上升至最高处时，此时，支撑板17正好位于第一腔室的正下方，支撑板17将半个隔热罩送至第一腔室内，方便利用气泵5、气管4将半个隔热罩吸起；自动化程度高，精度高，保证了后续焊接效果。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种隔热罩焊接装置，包括支架、上部组件、下部组件、焊接组件；支架上设有沿竖直方向布置的导轨；上部组件包括上模、气管、气泵，上模与支架连接，上模上设有开口向下的第一腔室，上模上设有吸气孔、多个第一焊接孔，吸气孔与第一腔室连接，吸气孔通过气管与气泵连接；多个第一焊接孔均与第一腔室连接；下部组件包括下模、气缸，下模可移动安装在导轨上，下模上设有开口向上的第二腔室，第二腔室和第一腔室相配合，下模上设有多个第二焊接孔，多个第二焊接孔均与第二腔室连接，多个第二焊接孔与多个第一焊接孔一一对应设置；气缸用于驱动下模沿竖直方向移动；焊接组件用于对隔热罩进行焊接。

技术研发人员：陶文
受保护的技术使用者：芜湖同创模具机械有限公司
技术研发日：2017.05.17
技术公布日：2017.08.18