本发明属于零件加工技术领域，具体涉及一种成型曲线类零件的车削加工机构。
背景技术：
现如今，如图1所示的带成型曲线类零件在工业缝纫机中使用较为广泛，且用量较大。这些带成型曲线类零件以往都是在卧铣上，用如图2所示的专用刀盘实现，其实现过程如下：
零件（c）用自身的孔和夹具（b）上的销钉配合，装在夹具（b）上，并通过压板（d）和螺钉压紧零件（c），夹具（b）的主体安装在铣床工作台面上，铣床主轴带动刀具（a）旋转，刀具（a）的上齿部有和零件（c）曲线部分相同的曲线，铣床带动零件（c）相对与刀具（a）运动，对零件（c）曲线部分进行加工。
但是这种专用刀盘也存在以下缺点是：
1、因为其刀具的制作费用高（定做刀具），使得加工成本高；
2、其刀具刃部不容易开刃，加工接触面大，造成加工力量非常大，特别容易损坏铣床齿轮；
3、如果成型曲线更改或者形状超差，需要重新刃磨刀具，加工周期延长且成本增加。
由此可见，为了降低加工成本，提高加工效率，改变切削方式势在必行。随着数控技术的普及，数控车、数控铣均可实现两轴联动。由于铣刀终究有直径限制，无法实现清根，如是决定在数控车上尝试加工，最终取得成功。
技术实现要素：
针对上述存在的问题，本发明旨在提供了一种成型曲线类零件的车削加工机构，以降低成型曲线类零件的加工成本，增加效率。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：
一种成型曲线类零件的车削加工机构，包括刀盘、夹具、压板和螺钉；所述刀盘安装在数控车床的主轴上，数控车床的主轴带动所述刀盘旋转；所述夹具的主体安装在数控车床的中托板上，数控车床的中托板带动所述夹具在x、z轴方向上移动；所述夹具位于的所述刀盘正下方，所述夹具上设置有用于定位待加工零件的销钉，所述待加工零件通过所述压板和所述螺钉固定在所述夹具上。
进一步的，为了使得车出的成型曲线面直线度较好，一般采用较大直径的盘刀，如直径为φ100mm的刀盘。
进一步的，由于盘刀直径较大，外围线速度大，数控车床的主轴转速不能快，主轴（刀盘）的转速一半不超过500n/min。
本发明的实现过程为：
将盘刀装在数控车床的主轴上，待加工零件通过其自身的定位孔和夹具上的销钉配合，安装在夹具上，并通过压板和螺钉压紧待加工零件。夹具的主体则安装在数控车床的中托板上，数控车床的主轴带动盘刀旋转，同时，数控车床控制部分中托板和大托板按照程序做x、z向移动，在零件上车出成型曲线。
本发明的有益效果是：
1、本发明的盘刀定做简单，只需要磨成尖角即可，费用较低；
2、本发明的刀盘开刃较为容易，且刀盘与零件接触为线接触，切削力非常小，切削平稳，不损坏机床；
3、即便成型曲线形状需要更改，本发明也只需要对加工程序进行适当调整，其盘刀则不需要重新刃磨，调整十分方便，大大节省时间和费用；
4、本发明车削加工机构的出现，使成型曲线类零件的加工效率提高了20%，成本降低50%。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成
本技术：
的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为带有成型曲线的零件的加工示意图；
图2为现有技术的成型曲线加工专用刀盘的结构示意图；
图3为本发明的车削加工机构的结构示意图；
图4为本发明的车削加工机构的侧视图。
图中附图标号：1、刀盘；2、夹具；3、待加工零件；4、压板；5、螺钉。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本发明。
参见图3和4所示，一种成型曲线类零件的车削加工机构，包括刀盘1、夹具2、压板4和螺钉5；所述刀盘1安装在数控车床的主轴上，数控车床的主轴带动所述刀盘1旋转；所述夹具2的主体安装在数控车床的中托板上，数控车床的中托板带动所述夹具2在x、z轴方向上移动；所述夹具2位于的所述刀盘1正下方，所述夹具2上设置有用于定位待加工零件3的销钉，所述待加工零件3通过所述压板4和所述螺钉5固定在所述夹具2上。
进一步的，为了使得车出的成型曲线面直线度较好，一般采用较大直径的盘刀，如直径为φ100mm的刀盘。
进一步的，由于盘刀直径较大，外围线速度大，数控车床的主轴转速不能快，主轴（刀盘）的转速一半不超过500n/min。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。