一种盘类零件车削装夹装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种车床装夹装置，尤其涉及一种盘类零件车削装夹装置。
【背景技术】
[0002]在机械领域多数零件结构属于盘类零件，盘类零件在加工过程中必须经过车削加工，通常情况下盘类零件毛坯带有拔模角度，普通卡盘装夹的夹紧力是横向压紧力，夹在斜面上会产生对零件向前的推力，这样极容易导致零件轴向尺寸不稳定导致零件质量不良，甚至报废，更有可能导致零件脱离卡盘照成安全事故。鉴于上述缺陷，实有必要设计一种盘类零件车削装夹装置。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题在于:提供一种盘类零件车削装夹装置，来解决零件装夹零件质量不稳定、零件脱离卡盘造成意外伤亡的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本发明的技术方案是:一种盘类零件车削装夹装置，包括机床主轴、主轴拉杆、刹车盘，其特征在于包括本体、拉杆、卡爪、旋转轴、耐磨定位块；所述的本体位于机床主轴前端中心处，二者螺纹相连，所述的拉杆位于本体体内中心处，与主轴拉杆螺纹相连，所述的卡爪位于本体上端中心处，二者活动相连，所述的旋转轴位于卡爪的正面中心处，其与本体、卡爪三者活动链接，所述的耐磨定位块位于本体前端中心处，二者螺纹相连。
[0005]进一步，所述的一种盘类零件车削装夹装置，其特征在于所述的本体包含固定销钉。
[0006]进一步，所述的一种盘类零件车削装夹装置，其特征在于所述的固定销钉位于本体的右上端，二者螺纹连接。
[0007]进一步，所述的一种盘类零件车削装夹装置，其特征在于所述的卡爪包含:弹簧、第一浮动块、连接板、压块、第二浮动块。
[0008]进一步，所述的一种盘类零件车削装夹装置，其特征在于所述的弹簧位于卡爪正面中心右上端处，其与本体、卡爪三者活动相连。
[0009]进一步，所述的一种盘类零件车削装夹装置，其特征在于所述的第一浮动块位于卡爪前端中心处，二者螺纹相连。
[0010]进一步，所述的一种盘类零件车削装夹装置，其特征在于所述的连接板位于第一浮动块的前端中心处，二者螺纹相连。
[0011]进一步，所述的一种盘类零件车削装夹装置，其特征在于所述的压块位于第一浮动块下端中心处，二者活动相连。
[0012]进一步，所述的一种盘类零件车削装夹装置，其特征在于所述的第二浮动块位于压块下端中心处，其与连接板螺纹相连。
[0013]与现有技术相比，该装置通过本体、拉杆、卡爪、旋转轴、耐磨定位块构成装夹机构，其中本体与机床主轴螺纹连接形成装夹载体；拉杆与主轴拉杆螺纹连接，卡爪通过旋转轴与本体活动连接形成杠杆机构；在拉杆向后拉，通过杠杆原理使卡爪产生向下压力和向后拉力，让零件能定位在耐磨定位块上，提高产品质量的稳定性，避免了意外安全事故的发生。
【附图说明】
[0014]图1是盘类零件车削装夹装置剖视图
[0015]机床主轴I 主轴拉杆2
[0016]本体3 拉杆4
[0017]卡爪5 旋转轴6
[0018]刹车盘7 耐磨定位块8
[0019]固定销钉101 弹簧201
[0020]第一浮动块202 连接板203
[0021]压块204 第二浮动块205
[0022]如下【具体实施方式】将结合上述附图进一步说明。
【具体实施方式】
[0023]在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。
[0024]如图1所示，包括机床主轴1、主轴拉杆2、刹车盘7，其特征在于包括本体3、拉杆
4、卡爪5、旋转轴6、耐磨定位块8 ;所述的本体3位于机床主轴I前端中心处，二者螺纹相连，所述的拉杆4位于本体3体内中心处，与主轴拉杆2螺纹相连，所述的卡爪5位于本体3上端中心处，二者活动相连，所述的旋转轴6位于卡爪5的正面中心处，其与本体3、卡爪5三者活动链接，所述的耐磨定位块8位于本体3前端中心处，二者螺纹相连。本体包含固定销钉101，其位于本体3的右上端，二者螺纹连接。卡爪包5含:弹簧201、第一浮动块202、连接板203、压块204、第二浮动块205。弹簧201位于卡爪5正面中心右上端处，其与本体、卡爪三者活动相连。第一浮动202块位于卡爪5前端中心处，二者螺纹相连。连接板203位于第一浮动块202的前端中心处，二者螺纹相连。压块204位于第一浮动块202下端中心处，二者活动相连。第二浮动块205位于压块204下端中心处，其与连接板203螺纹相连。该装置通过本体3、拉杆4、卡爪5、旋转轴6、耐磨定位块8构成装夹机构，其中本体3与机床主轴I螺纹连接形成装夹载体；拉杆4与主轴拉杆2螺纹连接，卡爪5通过旋转轴6与本体3活动连接形成杠杆机构；在拉杆4向后拉，通过杠杆机构使卡爪5产生向下压力和向后拉力；弹簧101通过固定销钉201与本体3和卡爪5活动连接，在卡爪5松开时保持打开状态，第一浮动块102通过连接板203与压块204、第二浮动块活动连接形成浮动机构；在这些的共同作用下，能有效防止零件脱离卡盘造成意外事故和提高产品质量。
[0025]本发明不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种盘类零件车削装夹装置，包括机床主轴、主轴拉杆、刹车盘，其特征在于包括本体、拉杆、卡爪、旋转轴、耐磨定位块；所述的本体位于机床主轴前端中心处，二者螺纹相连，所述的拉杆位于本体体内中心处，与主轴拉杆螺纹相连，所述的卡爪位于本体上端中心处，二者活动相连，所述的旋转轴位于卡爪的正面中心处，其与本体、卡爪三者活动链接，所述的耐磨定位块位于本体前端中心处，二者螺纹相连。
2.如权利要求1所述的一种盘类零件车削装夹装置，其特征在于所述的本体包含固定销钉，其位于本体的右上端，二者螺纹连接。 如权利要求3所述的一种盘类零件车削装夹装置，其特征在于所述的卡爪包含:弹簧、第一浮动块、连接板、压块、第二浮动块。
3.如权利要求4所述的一种盘类零件车削装夹装置，其特征在于所述的弹簧位于卡爪正面中心右上端处，其与本体、卡爪三者活动相连。
4.如权利要求5所述的一种盘类零件车削装夹装置，其特征在于所述的第一浮动块位于卡爪前端中心处，二者螺纹相连。
5.如权利要求6所述的一种盘类零件车削装夹装置，其特征在于所述的连接板位于第一浮动块的前端中心处，二者螺纹相连。
6.如权利要求7所述的一种盘类零件车削装夹装置，其特征在于所述的压块位于第一浮动块下端中心处，二者活动相连。
7.如权利要求8所述的一种盘类零件车削装夹装置，其特征在于所述的第二浮动块位于压块下端中心处，其与连接板螺纹相连。
【专利摘要】本发明公开了一种盘类零件车削装夹装置，包括机床主轴、主轴拉杆、刹车盘，其特征在于包括本体、拉杆、卡爪、旋转轴、耐磨定位块；所述的本体位于机床主轴前端中心处，二者螺纹相连，所述的拉杆位于本体体内中心处，与主轴拉杆螺纹相连，所述的卡爪位于本体上端中心处，二者活动相连，所述的旋转轴位于卡爪的正面中心处，其与本体、卡爪三者活动链接，所述的耐磨定位块位于本体前端中心处，二者螺纹相连。与现有技术相比，该装置在盘类零件加工过程中，能避免零件脱离卡盘造成的意外事和提高产品质量，从而降低生产成本。
【IPC分类】B23Q3-12
【公开号】CN104551792
【申请号】CN201410625865
【发明人】彭来明, 陈四五
【申请人】池州市大正机械制造有限责任公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月7日