高精度法兰盘夹具的制作方法

本实用新型涉及一种高精度法兰盘夹具。

背景技术：

CA6140卧式车床上的法兰盘，为盘类零件，用于卧式车床上。车床的变速箱固定在主轴箱上，靠法兰盘定心。法兰盘内孔与主轴的中间轴承外圆相配，外圆与变速箱体孔相配，以保证主轴三个轴承孔同心，使齿轮正确啮合。

零件是CA6140卧式车床上的法兰盘，它位于车床丝杆的末端，主要作用是标明刻度，实现纵向进给。

以往在加工该类法兰盘的时候，需要对其连接面进行转孔作业，转孔时法兰盘固定非常不便，目前还没有专门针对该类法兰盘的转孔夹具。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种高精度法兰盘夹具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高精度法兰盘夹具，包括机座，所述机座上形成工作台，所述工作台上设置有可上下运动的升降台，升降台用于放置待打孔的法兰盘，所述升降台的两侧的机座上分别设置有用于对法兰盘压紧的压紧装置；

所述工作台的上方横向设置有用于限制法兰盘向上移动的横板，所述横板上开设有止口，所述止口与法兰盘上端柱体倒角面配合，所述止口的四周固定设置有四个转孔；作业时，转头穿过转孔对法兰盘进行的连接面进行转孔作业。

进一步的，所述压紧装置包括支撑柱、导柱、压板以及弹簧，所述压板的后端与支撑柱经销轴形成旋转连接，所述压板上形成长槽，所述导柱从长槽中穿过并连接紧固螺栓，所述压板的前端压紧法兰盘，所述弹簧设置在导柱上，所述弹簧的上端抵紧弹簧带动压板保持向上运动趋势。

进一步的，所述横板的下端设置有用于限制法兰盘旋转的档杆。档杆的设置主要为了防止法兰盘发生传动。

进一步的，各所述的转孔内设置有转套。转套的设置主要用于防止作业时转头对横板造成损伤。

进一步的，所述升降台的下端连接升降柱，所述升降柱的下端侧壁形成齿条段，所述机座下方设置有转轴，所述转轴上设置有齿轮，所述齿轮与升降柱的齿条配合，所述转轴上连接手柄。

本实用新型的有益效果是：对法兰盘可稳定夹持，实现对法兰盘上连接部上进行转孔作业，并确保转孔作业的精准度。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型夹具的示意图；

图2是压紧装置的示意图；

其中，1、机座，2、升降台，3、横板，4、压紧装置，41、支撑柱，42、导柱，43、压板，5、档杆，6、转套。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1图2所示，一种高精度法兰盘夹具，包括机座1，机座1上形成工作台，工作台上设置有可上下运动的升降台2，升降台2用于放置待打孔的法兰盘，升降台2的两侧的机座1上分别设置有用于对法兰盘压紧的压紧装置4。

工作台的上方横向设置有用于限制法兰盘向上移动的横板3，横板3上开设有止口，止口与法兰盘上端柱体倒角面配合，止口的四周固定设置有四个转孔；作业时，转头穿过转孔对法兰盘进行的连接面进行转孔作业。各转孔内设置有转套6。

具体的，压紧装置4包括支撑柱41、导柱42、压板43以及弹簧，压板43的后端与支撑柱41经销轴形成旋转连接，压板43上形成长槽，导柱42从长槽中穿过并连接紧固螺栓，压板43的前端压紧法兰盘，弹簧设置在导柱42上，弹簧的上端抵紧弹簧带动压板43保持向上运动趋势。

紧固螺栓转动可以带动压板43旋转，从而使压板43的下压位置可以调节，从而使压紧装置4能适应对不同长度法兰盘的压紧。

横板3的下端设置有用于限制法兰盘旋转的档杆5。档杆5与法兰盘上的直边配合，用于限制法兰盘转动。

升降台2的下端连接升降柱，升降柱的下端侧壁形成齿条段，机座1下方设置有转轴，转轴上设置有齿轮，齿轮与升降柱的齿条配合，转轴上连接手柄。通过转动手柄带动转轴转动，转轴经齿轮与齿条段配合带动升降台2上下运动。

作业时，将法兰盘放置在升降台2上，升降台2上升之后，法兰盘上端倒角面与止口接触，压紧装置4的压板43经紧固螺栓旋紧后压板43压紧在法兰盘上，从而防止法兰盘转动，转头穿过转孔之后对法兰盘完成转孔作业。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。