泵体管螺纹锪孔攻丝夹具的制作方法

文档序号:11338432阅读:528来源:国知局
泵体管螺纹锪孔攻丝夹具的制造方法与工艺

本实用新型属于机械技术领域,涉及一种泵体夹具,特别是一种泵体管螺纹锪孔攻丝夹具。



背景技术:

夹具是机械制造过程中用来固定加工对象,使加工对象占有正确的位置并把工件可靠地夹紧,以接受施工或检测的装置。在企业生产过程中会经常使用到各种夹具,这些夹具的使用会大大提高工作效率和效益,而且工件的定位精度也会大大提高,减少了大量人力,为企业的发展起到很好的促进作用。

如图1和图2所示的水泵,包括泵体,泵体的一端具有大端面a,大端面a上具有孔一b,其另一端具有小端面c,小端面c上具有与孔一b同轴设置的孔二d,在泵体的侧壁具有流道接头e。当泵体铸造成型后,需对孔二d进行锪孔、攻丝精加工。目前,当泵体铸造成型后,将其移到钻攻一体机上进行锪孔、攻丝精加工,其具体做法是将泵体放到钻攻一体机的工作台面上,通过夹具固定。由于泵体的形状不规则(如图1大端面a大致呈三角形),一般工装装夹不方便,除了会导致装夹变形外,还存在装夹精度低以及震动大引起的加工底孔及螺纹的粗糙度差和尺寸超差的问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种装夹方便、装夹效果好的泵体管螺纹锪孔攻丝夹具。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:

本泵体管螺纹锪孔攻丝夹具,通过定位结构固定在钻攻一体机的工作台面上,包括底座,所述的底座上设有由侧面一、圆柱面一和顶面一构成的定位部一,所述的圆柱面一与泵体大端面上孔一的内侧壁配合设置,其特征在于,所述的底座内具有与侧面一垂直设置的滑槽,所述的滑槽内设有由动力单元一驱动的夹紧滑块,所述夹紧滑块的上表面与底座的上表面平齐,所述夹紧滑块的端部具有由侧面二、圆柱面二和顶面二构成的定位部二,所述的侧面二与夹紧滑块的端面位于同一平面内且与侧面一相对设置,所述的圆柱面二与孔一的内侧壁配合设置,当侧面二贴靠到侧面一上时所述圆柱面二的中点至圆柱面一中点的距离小于孔一的直径,所述的底座上还设有周向限位结构。

动力单元一驱动夹紧滑块在滑槽内运动,初始状态下侧面二贴靠在侧面一上,此时圆柱面二的中点至圆柱面一中点的距离小于孔一的直径,也就是说由定位部一与定位部二构成的图形面积小于孔一的横向面积,方便将孔一套入到定位部一与定位部二上,套入后保证泵体的大端面抵靠在底座的上表面。随后动力单元一驱动夹紧滑块远离定位部一运动一段距离,使圆柱面一和圆柱面二同时贴靠在孔一的内侧壁上,达到将泵体定位的目的,此时圆柱面一与圆柱面二大致构成一个整圆。

在上述的泵体管螺纹锪孔攻丝夹具中,所述的底座上具有低于底座上表面设置的用于放置泵体流道接头的让位平面,上述的周向限位结构包括设于让位平面上的定位挡销和设于让位平面上的由动力单元二驱动的压紧滑块,所述的定位挡销位于流道接头的一侧,所述的压紧滑块位于流道接头的另一侧。

在上述的泵体管螺纹锪孔攻丝夹具中,所述的让位平面上具有平行于滑槽设置的导槽,上述的压紧滑块设于该导槽内。

安装时,将流道接头置于定位挡销与压紧滑块之间,随后在动力单元二的驱动作用下带动压紧滑块运动,直到流道接头被周向定位在定位挡销与压紧滑块之间。

在上述的泵体管螺纹锪孔攻丝夹具中,所述的压紧滑块上具有与流道接头对中设置的V型槽。

在上述的泵体管螺纹锪孔攻丝夹具中,所述的动力单元一为气缸一,所述的夹紧滑块固定在该气缸一的活塞杆上。

在上述的泵体管螺纹锪孔攻丝夹具中,所述底座的侧壁上固连有连接板一,所述的气缸一固定在该连接板一上。连接板一的中部具有通孔,气缸一的活塞杆穿设在该通孔内。

在上述的泵体管螺纹锪孔攻丝夹具中,所述的动力单元二为气缸二,所述的压紧滑块固定在该气缸二的活塞杆上。

在上述的泵体管螺纹锪孔攻丝夹具中,所述底座的另一侧壁上固连有连接板二,所述的气缸二固定在该连接板二上。连接板二的中部具有通孔,气缸二的活塞杆穿设在该通孔内。

在上述的泵体管螺纹锪孔攻丝夹具中,所述的滑槽为燕尾槽。

在上述的泵体管螺纹锪孔攻丝夹具中,所述的定位结构包括三个均匀设于工作台面上的T型槽、设于中间T型槽内的与底座固连的T型长键和两个T型螺钉,所述的底座上具有连接部一和连接部二,所述的连接部一通过一个T型螺钉与位于一侧的T型槽固连,所述的连接部二通过另一个T型螺钉与位于另一侧的T型槽固连。

位于中间的T型槽与T型长键主要起导向作用,保证底座能平稳移动,其中本夹具的纵向中心与钻攻一体机的纵向中心一致,可减小定位装夹和对刀时间。

在圆柱面一与圆柱面二的上端均设置导向斜面,方便孔一的导入。

与现有技术相比,本泵体管螺纹锪孔攻丝夹具具有以下优点:

泵体以大端面为主定位,圆柱面一与圆柱面二径向定位,角度方向以定位挡销定位,利用定位部二的圆柱面二径向夹紧,由圆柱面一与圆柱面二基本构成一个整圆,与孔一内圆直径相符,实现定位夹紧多点接触,夹紧可靠且装夹变形小,装夹方便,装夹精度高且加工时振动小,提高锪孔、攻丝的加工精度。

附图说明

图1是背景技术中提供的泵体的结构示意图。

图2是背景技术中提供的泵体的剖视图。

图3是本实用新型提供的一种较佳实施例的结构示意图。

图4是本实用新型提供的一种较佳实施例的左视半剖图。

图5是本实用新型提供的一种较佳实施例的俯视图。

图6是本实用新型提供的一种较佳实施例的自由状态图。

图中,1、工作台面;2、底座;3、侧面一;4、圆柱面一;5、定位部一;6、滑槽;7、夹紧滑块;8、侧面二;9、圆柱面二;10、定位部二;11、让位平面;12、定位挡销;13、压紧滑块;14、导槽;15、V型槽;16、气缸一;17、连接板一;18、气缸二;19、连接板二;20、T型槽;21、T型长键;22、T型螺钉;23、连接部一;24、连接部二。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。

如图3和图4所示的泵体管螺纹锪孔攻丝夹具,通过定位结构固定在钻攻一体机的工作台面1上,包括底座2,如图5和图6所示,底座2上设有由侧面一3、圆柱面一4和顶面一构成的定位部一5,圆柱面一4与泵体大端面上孔一的内侧壁配合设置,底座2内具有与侧面一3垂直设置的滑槽6,滑槽6内设有由动力单元一驱动的夹紧滑块7,夹紧滑块7的上表面与底座2的上表面平齐,如图5和图6所示,夹紧滑块7的端部具有由侧面二8、圆柱面二9和顶面二构成的定位部二10,侧面二8与夹紧滑块7的端面位于同一平面内且与侧面一3相对设置,圆柱面二9与孔一的内侧壁配合设置,当侧面二8贴靠到侧面一3上时圆柱面二9的中点至圆柱面一4中点的距离小于孔一的直径,底座2上还设有周向限位结构。

动力单元一驱动夹紧滑块7在滑槽6内运动,初始状态下侧面二8贴靠在侧面一3上,此时圆柱面二9的中点至圆柱面一4中点的距离小于孔一的直径,也就是说由定位部一5与定位部二10构成的图形面积小于孔一的横向面积,方便将孔一套入到定位部一5与定位部二10上,套入后保证泵体的大端面抵靠在底座2的上表面。随后动力单元一驱动夹紧滑块7远离定位部一5运动一段距离,使圆柱面一4和圆柱面二9同时贴靠在孔一的内侧壁上,达到将泵体定位的目的,此时圆柱面一4与圆柱面二9大致构成一个整圆。

如图4和图5所示,底座2上具有低于底座2上表面设置的用于放置泵体流道接头的让位平面11,周向限位结构包括设于让位平面11上的定位挡销12和设于让位平面11上的由动力单元二驱动的压紧滑块13,定位挡销12位于流道接头的一侧,压紧滑块13位于流道接头的另一侧。

如图5合图6所示,让位平面11上具有平行于滑槽6设置的导槽14,压紧滑块13设于该导槽14内。安装时,将流道接头置于定位挡销12与压紧滑块13之间,随后在动力单元二的驱动作用下带动压紧滑块13运动,直到流道接头被周向定位在定位挡销12与压紧滑块13之间。

如图3所示,压紧滑块13上具有与流道接头对中设置的V型槽15。

如图3所示,泵体管螺纹锪孔攻丝夹具中,动力单元一为气缸一16,夹紧滑块7固定在该气缸一16的活塞杆上。底座2的侧壁上固连有连接板一17,气缸一16固定在该连接板一17上。连接板一17的中部具有通孔,气缸一16的活塞杆穿设在该通孔内。

如图3所示,动力单元二为气缸二18,压紧滑块13固定在该气缸二18的活塞杆上。底座2的另一侧壁上固连有连接板二19,气缸二18固定在该连接板二19上。连接板二19的中部具有通孔,气缸二18的活塞杆穿设在该通孔内。

如图4所示,滑槽6为燕尾槽。

如图3和图4所示,定位结构包括三个均匀设于工作台面1上的T型槽20、设于中间T型槽20内的与底座2固连的T型长键21和两个T型螺钉22,如图5所示,底座2上具有连接部一23和连接部二24,连接部一23通过一个T型螺钉22与位于一侧的T型槽20固连,连接部二24通过另一个T型螺钉22与位于另一侧的T型槽20固连。

位于中间的T型槽20与T型长键21主要起导向作用,保证底座2能平稳移动,其中本夹具的纵向中心与钻攻一体机的纵向中心一致,可减小定位装夹和对刀时间。本实施例中,在圆柱面一4与圆柱面二9的上端均设置导向斜面,方便孔一的导入。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

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