轮毂装夹定位机构的制作方法

本实用新型涉及一种轮毂加工设备，尤其涉及一种轮毂装夹定位机构。

背景技术：

在车床上加工工件，特别是对汽车轮毂的外圆或内圆进行车加工时，一般需要对汽车轮毂进行装夹定位。现有在加工生产轮毂时，先将中空的轮毂套入螺杆中，然后用三个夹爪与支撑座配合夹紧轮毂，与夹爪相对的支撑座在轮毂加工的过程中容易开裂，导致轮毂装夹不稳固，而且加工不同类型的轮毂时，需要频繁挪动支撑座，无法保证加工精度，轮毂需要返修甚至报废，增大了生产成本。

技术实现要素：

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种结构简单的轮毂装夹定位机构。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种轮毂装夹定位机构，包括支撑盘、垂直所述支撑盘中心设置的定位轴，所述支撑盘包括支撑盘体、均匀间隔开设在所述支撑盘体周面上的六个第一缺口以及均匀间隔安装在所述支撑盘体上的三个夹爪，所述夹爪包括相连接的水平臂和竖直臂，所述支撑盘体的轴面上沿周向均匀间隔安装有三个支撑组件，所述支撑组件包括两个间隔设置的基座、安装在两个所述基座上的支撑座，所述支撑座包括两个支撑座体、连接两个所述支撑座体的支撑板，所述支撑座体的截面呈倒L形，所述支撑板呈矩形，所述支撑盘体的周面上开设有三个均匀间隔设置的第二缺口，所述水平臂的一自由端安装在所述第二缺口处，所述竖直臂与所述支撑板相对设置。

本实用新型一个较佳实施例中，轮毂装夹定位机构进一步包括所述支撑板的顶端低于或齐平所述支撑座体的顶端，所述支撑板的底端齐平或高于所述支撑座体的底端。

本实用新型一个较佳实施例中，轮毂装夹定位机构进一步包括所述两个支撑座体与支撑板一体成型。

本实用新型一个较佳实施例中，轮毂装夹定位机构进一步包括所述基座上设置有多排第一安装孔和多排第二安装孔，所述支撑座体上设置有一列第三安装孔。

本实用新型一个较佳实施例中，轮毂装夹定位机构进一步包括所述第一缺口与第二缺口之间连通有第四安装孔，所述水平臂上开设有长条形孔。

本实用新型一个较佳实施例中，轮毂装夹定位机构进一步包括所述竖直臂相对所述支撑板的一侧设置有橡胶垫。

本实用新型一个较佳实施例中，轮毂装夹定位机构进一步包括所述第一缺口呈圆弧形。

本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，本实用新型结构简单、使用方便，支撑座整体稳固，耐受力强，避免支撑板的开裂，使用寿命长，支撑座能够支撑不同尺寸的产品，支撑范围广，在支撑定位不同尺寸的产品时，支撑座不需要挪动，保证定位机构的精度，提高加工质量，第二缺口的设置，能够避免水平臂的晃动，同时在调整水平臂时，第二缺口能够对水平臂起导向作用，提高调整的准确性和快速性，提高工作效率，提高稳固性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的优选实施例的主视图；

图2是本实用新型的优选实施例的基座的主视图；

图3是本实用新型的优选实施例的支撑座的立体图；

图4是本实用新型的优选实施例的夹爪的侧视图；

图5是本实用新型的优选实施例的支撑盘体上设置第一缺口、第二缺口和第四安装孔的主视图。

具体实施方式

现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-图5所示，一种轮毂装夹定位机构，包括支撑盘2、垂直支撑盘2中心设置的定位轴4，支撑盘2包括支撑盘体6、均匀间隔开设在支撑盘体6周面上的六个第一缺口8以及均匀间隔安装在支撑盘体6上的三个夹爪10，夹爪10包括相连接的水平臂12和竖直臂14，所述支撑盘体6的轴面上沿周向均匀间隔安装有三个支撑组件16，支撑组件16包括两个间隔设置的基座18、安装在两个基座18上的支撑座20，支撑座20包括两个支撑座体22、连接两个支撑座体22的支撑板24，支撑座体22的截面呈倒L形，两个支撑座体22对称设置，支撑板24呈矩形，支撑座20整体稳固，耐受力强，避免支撑板24的开裂，使用寿命长，支撑座20能够支撑不同尺寸的产品，支撑范围广，在支撑定位不同尺寸的产品时，支撑座20不需要挪动，保证定位机构的精度，提高加工质量，支撑盘体6的周面上开设有三个均匀间隔设置的第二缺口26，水平臂12的一自由端安装在第二缺口26处，竖直臂14与支撑板24相对设置，水平臂12被第二缺口26限位住，避免水平臂12的晃动，同时在调整水平臂12时，第二缺口26能够对水平臂12起导向作用，提高调整的准确性和快速性，提高工作效率，提高稳固性。

为了提高支撑座20的支撑范围，本实用新型优选支撑板24的顶端低于支撑座体22的顶端，但并不局限于此种设置，也可以是支撑板24的顶端齐平支撑座体22的顶端，本实用新型优选支撑板24的底端齐平支撑座体22的底端，但并不局限于此种设置，也可以是支撑板24的底端高于支撑座体22的底端。

为了提高支撑座20的强度，本实用新型优选两个支撑座体22与支撑板24一体成型。

本实用新型优选基座18上设置有多排第一安装孔28和多排第二安装孔30，多排第一安装孔28与多排第二安装孔30均间隔设置，支撑座体22上设置有一列第三安装孔32，第一安装孔28、第二安装孔30、第三安装孔32均为螺纹孔，通过第一螺栓（图中未示出）依次旋入支撑盘体6、第一安装孔28实现基座18与支撑盘体6的固定，通过第二螺栓36依次旋入第三安装孔32、第二安装孔30实现支撑座体22与基座18的固定。

为了便于夹爪10固定在支撑盘体6上，本实用新型优选第一缺口8与第二缺口26之间连通有第四安装孔38，第四安装孔38为螺纹孔，水平臂12上开设有长条形孔40，通过第三螺栓（图中未示出）依次穿过第四安装孔38、长条形孔40旋入第四安装孔38内，实现水平臂12紧固在支撑盘体6上。

为了避免对轮毂的夹伤，本实用新型优选竖直臂14相对支撑板24的一侧设置有橡胶垫42。

本实用新型优选第一缺口8呈圆弧形，使得支撑盘2受力均匀。

本实用新型在使用时，将轮毂的中心套在定位轴4上，轮毂支撑在三个支撑板24上，三个夹爪10的竖直臂14与支撑板24配合夹住轮毂，将轮毂定位住。当加工的轮毂尺寸缩小时，轮毂支撑在支撑板24下端位置；当加工的轮毂尺寸增大时，轮毂支撑在支撑板24上端位置。

以上依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。