本实用新型属于汽车散热器，特别涉及一种应用于管带式汽车散热器芯体的半自动装配的专用垫块。
背景技术：
汽车散热器是用于汽车发动机工作温度的控制一个重要系统。其产品质量好坏，是直接影响到汽车发动机整体效果。在制造过程部件的质量控制是靠各工序严格把关，通过专用特殊产品工装进行生产制造来确保产品前工序质量工艺要求。散热器是汽车散热器的重要组成部分，散热器铝塑芯体装配的好坏，决定了铝塑式散热器的质量。当前铝塑式散热器产品生产方式为手工装配，生产效率低，产品一致性差，无法解决现有产品尺寸多变，调节困难的问题，整体质量难以得到控制。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的问题在于，克服现有技术的不足，提供一种能够实现特殊铝塑芯体的半自动压装的全铝散热器半自动装配专用垫块。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
一种全铝散热器半自动装配专用垫块，包括垫块本体，垫块本体一端具有一个与本体垂直的直角折弯部，异于折弯部的垫块本体一侧上的两端设有两个用于在装配时支撑发力的支点，两个支点之间设有一个用于增加强度的支撑块。
所述两个支点相对的一侧设有一个弧面。
本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果：
在垫片上通过增加具有弧面的支点，定位并引导的方式进行机装，解决特殊产品在制造过程存在不足问题，提高了生产率，根据产品件结构上特点、特征充分利用部件结构调整，实现特殊铝塑芯体的压装，从而获得前期控制把关重要作用，并能有效确保产品质量下工序提供有利条件。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
其中1、垫块本体；2、折弯部，3、支点，4、支撑块，5、弧面。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
如图1所示的一种全铝散热器半自动装配专用垫块，包括垫块本体1，垫块本体一端具有一个与本体垂直的直角折弯部2，异于折弯部的垫块本体一侧上的两端设有两个用于在装配时支撑发力的支点3，两个支点之间设有一个用于增加强度的支撑块4。所述两个支点相对的一侧设有一个弧面5。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。