用于加工凹面圆弧形淬火面的精车刀具的制作方法

本实用新型涉及零件加工用刀具技术领域，具体涉及一种用于加工凹面圆弧形淬火面的精车刀具。

背景技术：

现有工件(例如风电变桨偏航轴承)的滚道表面为淬火面，其硬度为55-62HRC，普通的硬质合金刀具无法完成滚道淬火后精车加工，传统风电变桨偏航轴承的结构为四点接触球轴承，其滚道由四分之一圆构成，目前行业内使用无偏角刀具对其进行加工，但是新型的风电变桨偏航轴承的结构为两点接触球轴承，其滚道表面的淬火面的形状如图2中工件6所示，该形状为凹面圆弧形，具体为工件滚道的淬火面由凹面圆弧部61和凸起部62组成，这样在使用目前的无偏角刀具对此种形状的淬火面进行加工时，当需要无偏角刀具加工淬火面底部位置时，凸起部62就会对该刀具产生干涉，从而使该刀具无法对淬火面的底部进行精车加工。

技术实现要素：

本实用新型克服了现有技术中存在采用无偏角刀具对凹面圆弧形滚道的淬火面进行加工时，淬火面的底部的凸起部会对无偏角刀具进行干涉，从而无法实现对淬火面的底部加工的不足，提供一种在对淬火面底部加工时，对淬火面底部的凸起部不会产生干涉的用于加工凹面圆弧形淬火面的精车刀具。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于加工凹面圆弧形淬火面的精车刀具，它包括刀片、压紧组件、刀头以及刀杆，所述刀片通过压紧组件与刀头连接，所述刀头与刀杆连接并且该刀头的中心线与刀杆的中心线之间形成夹角a。

更进一步的技术方案是，所述压紧组件包括刀片压紧块，所述刀片压紧块通过压紧螺钉固定安装在刀头上并将刀片压紧。

更进一步的技术方案是，所述刀片的形状为圆形。

更进一步的技术方案是，所述刀片采用立方氮化硼制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过将刀具的结构进行改进，即设置刀头的中心线与刀杆的中心线之间形成夹角a，从而使刀具在对滚道淬火面形状为凹面圆弧形的工件加工时，防止刀具对滚道的淬火面底部干涉，保证加工的顺利完成。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的用于加工凹面圆弧形淬火面的精车刀具的结构示意图。

图2为本实用新型使用状态示意图。

如图所示，其中对应的附图标记名称为：

1刀片，2刀片压紧块，3刀头，4刀杆，5压紧螺钉，6工件，61凹面圆弧部，62凸起部。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

如图1所示，一种用于加工凹面圆弧形淬火面的精车刀具，它包括刀片1、压紧组件、刀头3以及刀杆4，所述刀片1通过压紧组件与刀头3连接，所述刀头3与刀杆4连接并且该刀头3的中心线与刀杆4的中心线之间形成夹角a，所述压紧组件包括刀片压紧块2，所述刀片压紧块2通过压紧螺钉5固定安装在刀头3上并将刀片1压紧。

本实施例中通过设置刀头3与刀杆4连接并且该刀头3的中心线与刀杆4的中心线之间形成夹角a，从而使刀具在对凹面圆弧形滚道的淬火面进行加工时，刀头3和刀杆4不会与淬火面的凸起部62接触，从而保证对滚道的淬火面底部加工的成型。

为了使刀片1满足对工件6的滚道淬火面的车削要求，本实施例优选的技术方案为，所述刀片1的形状为圆形，所述刀片1采用立方氮化硼制成，本实施例中将刀片1的形状设定为圆形，从而使刀片1在车削过程中能够更好的与工件6的滚道淬火面贴合，然后通过选用立方氮化硼材料制作刀片1，从而使刀片1的满足工件6的滚道淬火面的硬度要求。

本实用新型的工作原理如下：

如图2所示，工件6(例如工件6为风电变桨偏航轴承)的滚道淬火面由凹面圆弧部61和凸起部62组成，即通过凹面圆弧部61和凸起部62使滚道淬火面的形状呈凹面圆弧形，首先在制作刀具过程中，需要根据工件6的滚道淬火面的形状进行参数的设定，具体如下，刀头3的形状设置为三角形，刀头3的长度与凹面圆弧部61的半径长度相同，刀头3的中心线与刀杆4的中心线之间形成夹角a的大小根据凸起部62的尺寸进行设定，通过采用上述参数设定刀具的各项参数，从而可以有效的防止刀具与工件发生干涉的现象，然后使用刀具对工件6的淬火面进行精车加工，由于刀片1的材质选用立方氮化硼制成，所以可以有效的硬度为55-62HRC的淬火面进行加工，当需要对淬火面的底部进行加工时，由于设置刀头3的中心线与刀杆4的中心线之间形成夹角a，所以这是当刀片1移动至淬火面底部位置时，刀头3以及刀杆4都不会碰倒凸起部62，从而有效的防止的干涉的现象，使加工过程顺利完成。

以上具体实施方式对本实用新型的实质进行详细说明，但并不能对本实用新型的保护范围进行限制，显而易见地，在本实用新型的启示下，本技术领域普通技术人员还可以进行许多改进和修饰，需要注意的是，这些改进和修饰都落在本实用新型的权利要求保护范围之内。