本实用新型涉及一种人防门框加工设备技术领域，更具体地说，它涉及一种人防门扁钢弯制机。
背景技术：
人防门在制作过程中，其门框各框架之间需要采用一段圆弧扁铁进行过度连接。现有的人防门在实际制作工程中，尤其对于那些小作坊式的人防门加工制作模式来讲，其在对圆弧扁铁进行弯弧成型的制作过程中，大多通过采用用于弯管的弯管机进行扁铁弯弧。采用弯管机进行扁铁弯弧作业过程中，为了保证扁铁的弯弧效果，通常需要在进行弯弧的扁铁两侧预留一些余量便于弯管机夹持定位，弯弧完成后还需要对该预留的余量进行切除，从而使得整个扁铁弯弧作业繁琐，而且使得弯弧扁铁的制作加工成本增大；此外由于采取这种人工弯弧的作业方式，不仅不能保证扁铁的弯弧成型制作质量，同时对于大批人防门制作生产而言，其各自之间的统一性也难得到保证，从而影响生产厂家的生产效益。
目前，公布号为CN204182827U的中国专利公开了一种用于门框扁铁弯弧成型的弯弧机，它包括机架、设置于机架上的扁铁弯弧组件、用于存贮扁铁的料仓、将料仓中扁铁推出的推料组件、用于将推料组件推出的扁铁送入扁铁弯弧组件中的入料组件以及将扁铁弯弧组件中弯弧成型后的扁铁推出的出料组件；其中扁铁弯弧组件包括弯模上压头、固定于机架上的弯模下压头以及驱动该弯模上压头升降移动的弯模驱动油缸。
这种用于门框扁铁弯弧成型的弯弧机虽然提高了扁钢的弯弧成型效率，但该设备需要预先将扁钢条裁切成指定尺寸的扁钢，然后放入料仓内，再通过推料组件将扁钢推送至夹弯组件内以进行夹弯作业，导致需要另外配置裁切设备，增加占地面积与能耗，同时增加了运输过程，效率较低，还有改善空间。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种人防门扁钢弯制机，具有效率较高的优点。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种人防门扁钢弯制机，包括机架以及设置在机架上的扁钢弯制组件，还包括与扁钢弯制组件联动的裁切组件、将裁切好的扁钢运输至扁钢弯制组件内的进料组件以及将扁钢条运输至裁切组件内裁切并将裁切好的扁钢运输至进料组件上的运输组件。
采用上述技术方案，通过裁切组件与扁钢弯制组件联动以同时进行夹弯作业与裁切作业，通过运输组件将扁钢条运输至裁切组件内以裁切并将裁切好的扁钢运输至进料组件上，进而通过进料组件以进料，由于进料组件与运输组件独立作业，使得扁钢的进料与运输同步进行，同时由于扁钢条直接放入人防门扁钢弯制机上即可产出弯制好的扁钢，减少了额外配置裁切装置的占地面积，也减少了通过裁切装置裁切好的扁钢运输至人防门扁钢弯制机上的作业，从整体上提高了扁钢夹弯作业的效率。
优选的，所述进料组件包括储料部，所述储料部的下端设有出料口，还包括推送最下层的扁钢至扁钢弯制组件内的送料杆。
采用上述技术方案，通过储料部存储裁切好的扁钢，以保证送料的连贯性，进而保证扁钢夹弯作业的连贯性，保证扁钢弯制作业的效率，同时通过送料杆推送最下层的扁钢从出料口出料，以保证每次进料作业均推送一层扁钢，保证扁钢在扁钢弯制组件内加工的稳定性。
优选的，所述进料组件还包括驱动送料杆的动力部。
采用上述技术方案，通过动力部驱动送料杆，减少人工操作的劳动强度。
优选的，所述运输组件包括分别设置在裁切组件两侧的第一带式传送机与第二带式传送机，所述第一带式传送机上设有第一压辊，所述第二带式传送机上设有第二压辊。
采用上述技术方案，通过第一压辊与第一带式传送机夹持扁钢条以对扁钢条支撑固定，通过第二压辊与第二带式传送件夹持扁钢条以使扁钢条在裁切组件的两侧均有固定点，保证裁切作业过程中扁钢条的稳定性。
优选的，所述第一带式传送机以及第二带式传送机上沿传送方向设有挡板以形成多个运输通道。
采用上述技术方案，通过多个运输通道同时运输多条扁钢条，提高整体作业效率，同时限制了扁钢条的运动路径，提高稳定性。
优选的，所述裁切组件包括沿竖直方向裁切扁钢条的裁切刀以及驱动裁切刀升降的驱动组件。
采用上述技术方案，通过驱动组件驱动裁切刀裁切，以使裁切作业快速便捷，减少碎屑产生，效果稳定。
优选的，所述第二带式传送机上设有光电眼，所述光电眼与裁切刀的距离恰为扁钢所需裁切的长度。
采用上述技术方案，通过光电眼与裁切刀的距离以限制扁钢条穿过裁切组件后的的运动距离，以保证扁钢裁切的尺寸稳定性。
优选的，所述扁钢弯制组件包括固定在机架上的下模以及与下模贴合以将扁钢夹弯的上模，所述上模与裁切刀受驱动组件驱动以联动。
采用上述技术方案，通过上模与下模贴合以将扁钢夹弯，扁钢作业快速便捷，效果稳定。
优选的，所述驱动组件包括驱动上模的第一液压缸以及驱动裁切刀的第二液压缸，所述第一液压缸与第二液压缸联动。
采用上述技术方案，通过第一液压缸与第二液压缸分别给予上模与裁切刀驱动力，使得驱动组件给予的驱动力分布均匀，保证整体作业的稳定性。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过夹弯组件与裁切组件联动以使扁钢夹弯作业与扁钢条的裁切作业同步进行，通过进料组件与运输组件分别运输扁钢，提高运输效率，减少扁钢条预制橙扁钢后运输至人防门扁钢弯制机上的运输过程，整体作业效率较高，减少裁切装置的额外配置，减少占地面积，通过裁切刀裁切，裁切作业快捷稳定，通过光电眼控制，保证扁钢的裁切尺寸，扁钢的尺寸稳定性高。
附图说明
图1为本实施例中人防门扁钢弯制机的整体结构示意图；
图2为本实施例中用于示意扁钢弯制组件和裁切组件的示意图；
图3为图2中A部的放大示意图；
图4为本实施例中用于示意进料组件和运输组件的示意图；
图5为图4中B部的放大示意图。
图中：1、机架；2、扁钢弯制组件；21、支座；211、下模；212、凹弧面；213、凸台；22、滑动杆；23、滑动板；231、上模；232、凸弧面；24、固定板；25、驱动组件；251、第一液压缸；252、第二液压缸；3、裁切组件；31、底座；32、升降杆；33、升降板；34、支撑板；35、裁切刀；36、裁剪板；4、进料组件；41、进料板；411、滑槽；42、储料部；421、挡料板；422、限位板；423、导向板；424、导向槽；425、出料口；426、导向坡；43、送料杆；44、动力部；5、运输组件；51、第一带式传送机；511、第一压辊；52、第二带式传送机；521、第二压辊；522、光电眼；53、挡板；54、运输通道。
具体实施方式
下面结合附图及实施例，对本实用新型进行详细描述。
一种人防门扁钢弯制机，参照图1，包括机架1，机架1上设有扁钢弯制组件2、裁切组件3、将裁切好的扁钢运输至扁钢弯制组件2内的进料组件4以及将扁钢条运输至裁切组件3内并将裁切好的扁钢运输至进料组件4内的运输组件5。
参照图2以及图3，扁钢弯制组件2包括固定在机架1上的支座21，支座21上竖直设有滑动杆22，滑动杆22的上端固定有固定板24，固定板24与支座21之间设有与滑动杆22滑动连接的滑动板23，支座21上固定有下模211，滑动板23的下表面固定有上模231，通过滑动板23在竖直方向上升降滑动以带动上模231升降，通过上模231与下模211贴合以对扁钢夹弯。
上模231包括朝下凸起的凸弧面232，下模211包括朝下凹陷的且与凸弧面232弧度一致以贴合的凹弧面212，下模211位于凹弧面212弧长方向的两端设有凸台213，扁钢卡接在凸台213上以固定在下模211上。
固定板24上设有驱动滑动板23滑动的驱动组件25，驱动组件25包括固定在固定板24上的第一液压缸251，第一液压缸251的活塞杆朝下贯穿固定板24并与滑动板23连接以驱动滑动板23升降。
裁切组件3包括底座31，底座31上竖直设有升降杆32，升降杆32的上端固定有支撑板34，支撑板34与底座31之间设有与升降杆32滑动连接的升降板33，升降板33的下表面固定有裁切刀35，底座31上固定有裁剪板36，通过升降板33升降带动裁切刀35升降以使裁切刀35下降时与裁剪板36配合裁切扁钢条。
驱动组件25还包括固定在支撑板34上的第二液压缸252，第二液压缸252的活塞杆朝下贯穿支撑板34并与升降板33连接以驱动升降板33升降。
支座21与底座31呈直角一体连接，滑动板23与升降板33呈直角一体连接，固定板24与支撑板34呈直角一体连接，第一液压缸251与第二液压缸252一起驱动滑动板23与升降板33同时升降。
参照图3、图4以及图5，运输组件5包括固定在机架1上的第一带式传送机51与第二带式传送机52，第一带式传送机51和第二带式传送机52分别位于裁切刀35的两侧，通过第一带式传送机51将扁钢条运输至裁切刀35下方以裁切，通过第二带式传送机52将裁切好的扁钢运输至进料组件4上以进料。
参照图4以及图5，第一带式传送机51与第二带式传送机52上均沿运输方向设有两个挡板53以形成三个运输通道54，通过运输组件5可同时运输三条扁钢条。
第一带式传送机51上设有第一压辊511，第二带式传送机52上设有第二压辊521，通过第一压辊511与第二压辊521从两点上抵压扁钢条以进行裁切时的固定。
第二带式传送机52的侧壁上设有光电眼522，光电眼522与裁切刀35的距离恰好为扁钢所需裁切长度。
参照图3、图4以及图5，进料组件4包括与下模211的凹弧面212的上端平齐的进料板41，进料板41上固定有储料部42，第二带式传送机52与储料部42之间固定有导向坡426，通过第二带式传送机52将扁钢运输至储料部42内并通过导向坡426以使扁钢滑动更顺畅。
参照图4以及图5，储料部42包括与送料方向垂直的挡料板421以及与送料方向平行的限位板422，挡料板421的下端开有恰能通过一层扁钢的出料口425，通过扁钢抵紧挡料板421以对齐进而通过出料口425出料。
参照图3、图4以及图5，挡料板421一体连接有朝向扁钢弯制组件2的导向板423，导向板423的宽度大于挡料板421的宽度，导向板423的侧壁开有与挡料板421的侧壁平齐的导向槽424，扁钢沿着导向槽424滑动至扁钢弯制组件2内，进料板41上沿进料方向开有滑槽411，滑槽411内滑动连接有送料杆43，送料杆43与进料板41平行，送料杆43部分凸出进料板41的表面恰能推动一层扁钢。
参照图4，进料组件4还包括驱动送料杆43伸缩的动力部44，本实施例中动力部44为液压缸，其他实施例中可为气缸、丝杆传动等。
本实施例的工况及原理如下：
作业时，将三条扁钢条分别放在第一带式传送机51的运输通道54上待扁钢条运输至第一压辊511处并被第一压辊511抵压后，松开对扁钢条的扶持，通过运输组件5将扁钢条运输至裁切组件3内，扁钢条朝向储料部42的端部穿过裁切组件3到达第二压辊521，通过第二压辊521抵压以固定，然后运输至光电眼522处，通过光电眼522感应以停止运输。
然后启动驱动组件25，驱动裁切刀35下降以进行裁切作业，裁切完毕后，通过第二带式传送机52将扁钢运输至储料部42内，扁钢通过导向坡426导向进入储料部42且端部抵紧至限位板422上，然后启动动力部44，驱动送料杆43以推动三个扁钢同时朝扁钢弯制组件2移动，将三个扁钢完全推送至下模211上后，启动驱动组件25，驱动上模231下降以进行夹弯作业。
由于滑动板23与升降板33呈直角一体连接，使得裁切刀35与上模231一起运动，使得夹弯作业与裁切作业同步进行，在夹弯作业的同时，送料杆43回缩，位于上层的扁钢下落至进料板41上，夹弯作业完成后，送料杆43推进，将扁钢推送至下模211上的同时将已夹弯的扁钢顶出以卸料，同时第二带式传送机52将裁切好的扁钢运输至储料部42内，由于送料杆43只能推动最下层扁钢，且出料口425仅能通过一层扁钢，新进入的扁钢被挡料板421阻挡停留在储料部42内，同时第一带式传送机51将扁钢条运输至裁切组件3内，即可开始下一次裁切作业以及夹弯作业。
由于裁切作业与夹弯作业同步进行，同时免除扁钢条裁切后的长距离运输，使得整体效率大为提高。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。