四轴轨道轴承热压机的制作方法

文档序号:15091539发布日期:2018-08-04 13:33阅读:317来源:国知局

本实用新型涉及一种热压机,特别涉及一种四轴轨道轴承热压机。



背景技术:

轴承作为当代机械设备中的重要零件之一,主要用于支撑旋转体,降低运动过程的摩察系数,保证回转精度。因此压装轴承需要保证压装精度,压装的好坏与否都会直接影响轴承的使用寿命、性能。

电机转子轴承压装机分为立式压装机和卧式压装机两种。目前立式压装机进行轴承压装时,装卸转子比较困难,而且每次只能压装一面的轴承,工作效率太低;而卧式压装机由于压力机较为复杂,价格较高,造成设备整体成本过高。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供了一种集成度高、效率高、成本低且生产质量高的四轴轨道轴承热压机。

本实用新型所采用的技术方案是:本实用新型包括支撑底板、轴承上料模块、轴承加热送料工装、轴承工装及转子物料卡簧底座,所述轴承工装与所述支撑底板滑动连接,所述轴承上料模块与所述轴承加热送料工装连接,所述轴承加热送料工装固定于所述支撑底板的上方且与所述轴承工装位置相对应,所述物料卡簧底座固定于所述支撑底板的上表面中部且与所述轴承工装处于同一水平直线上。

进一步,所述轴承上料模块包括料盒、气缸一、金属限位板、电机、固定支座、推动块、丝杆及轴承通道,所述金属限位板固定于所述料盒的尾端且所述金属限位板设有长方形通孔,所述固定支座固定于所述金属限位板的通孔两侧,所述丝杆设置于所述支座上,所述推动块与所述丝杆滑动连接,所述电机与所述丝杆连接,所述气缸一设置于所述料盒的尾端底部,所述轴承通道位于所述料盒底部的一端。

进一步,所述轴承加热送料工装包括加热腔、红外发热管固定板、气缸二及限制圆轴,所述红外发热管设置于所述加热腔内,所述固定板固定连接于所述加热腔的尾部一侧,所述限制圆轴的一端与所述气缸二连接,所述限制圆轴的另一端位于所述加热腔内,所述气缸二固定于所述固定板上,所述加热腔的前端与所述轴承通道的尾端相连。

进一步,所述轴承工装包括可开合前板、底板、滑动块、推动块、连接块及工装盒,所述滑动块与所述底板固定连接,所述工装盒设置于所述滑动块的上端中部,所述滑动块的上端设置有滑轨一,所述可开合前板与所述滑动块连接且位于所述工装盒的两侧。

进一步,所述支撑底板上设置有导轨、滑轨二、安装块及气缸三,所述导轨位于所述支撑底板上表面的竖直两侧且相互对称,所述滑轨二设置于所述支撑底板上表面的中部,所述底板的下端中部与所述滑轨二连接,所述连接块的一端与所述可开合前板连接,所述连接块的另一端与所述导轨连接,所述推动块的一端与所述底板连接,所述推动块的另一端与所述气缸三连接,所述安装块与所述支撑底座固定且位于所述支撑底座的前侧上方,所述加热腔固定连接与所述安装块上。

进一步,所述轴承上料模块包括轴承上料模块一和轴承上料模块二,所述轴承加热送料工装包括轴承加热送料工装一和轴承加热送料工装二,所述轴承工装包括轴承工装一和轴承工装二,所述支撑底座设有横向相互对称的导轨一和导轨二,所述轴承上料模块一、所述轴承加热送料工装一、所述轴承工装一、所述导轨一依次连接,所述轴承上料模块二、所述轴承加热送料工装二、所述轴承工装二、所述导轨二次连接。

进一步,所述料盒、所述工装盒及所述拖动块均设置有感应器。

进一步,所述物料卡簧底座上设置有避位块。

进一步,所述支撑底座的下表面设置有拖链托板,且所述支撑底座下方连接有导柱及固定块。

进一步,所述四轴轨道轴承热压机还包括控制器,所述气缸一、所述气缸二、所述气缸三、所述电机及所述感应器均与所述控制器电连接。

本实用新型的有益效果是:由于本实用新型包括支撑底板、轴承上料模块、轴承加热送料工装、轴承工装及转子物料卡簧底座,所述轴承工装与所述支撑底板滑动连接,所述轴承上料模块与所述轴承加热送料工装连接,所述轴承加热送料工装固定于所述支撑底板的上方且与所述轴承工装位置相对应,所述物料卡簧底座固定于所述支撑底板的上表面中部且与所述轴承工装处于同一水平直线上,所以,本实用新型通过自动上物料、组装和排出便可完成轴承的压装,在产品的组装上更加快捷,效率更高,成本更低。避免了人工装配过程所引起的质量问题。还可以将设备与机械手等其他设备组装成生产线,大大提高生产的效率,降低企业生产成本,提高产品质量和稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图;

图2是所述轴承上料模块的结构示意图;

图3是所述轴承加热送料工装的结构示意图;

图4是所述轴承工装的结构示意图;

图5是所述支撑底板的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图5所示,本实用新型包括支撑底板1、轴承上料模块2、轴承加热送料工装3、轴承工装4及转子物料卡簧底座5,所述轴承工装4与所述支撑底板1滑动连接,所述轴承上料模块2与所述轴承加热送料工装3连接,所述轴承加热送料工装3固定于所述支撑底板1的上方且与所述轴承工装4位置相对应,所述物料卡簧底座固定于所述支撑底板1的上表面中部且与所述轴承工装4处于同一水平直线上。

在本实施例中,所述轴承上料模块2包括料盒21、气缸一22、金属盒23、电机24、固定支座25、推动块26、丝杆27及轴承通道28,所述金属盒23固定于所述料盒21的尾端且所述金属盒23设有长方形通孔,所述固定支座25固定于所述金属盒23的通孔两侧,所述丝杆27设置于所述支座上,所述推动块26与所述丝杆27滑动连接,所述电机24与所述丝杆27连接,所述气缸一22设置于所述料盒21的尾端底部,所述轴承通道28位于所述料盒21底部的一端。

在本实施例中,所述轴承加热送料工装3包括加热腔31、红外发热管32、固定板33、气缸二34及限制圆轴35,所述红外发热管32设置于所述加热腔31内,所述固定板33固定连接于所述加热腔31的尾部一侧,所述限制圆轴35的一端与所述气缸二34连接,所述限制圆轴35的另一端位于所述加热腔31内,所述气缸二34固定于所述固定板33上,所述加热腔31的前端与所述轴承通道28的尾端相连。

在本实施例中,所述轴承工装4包括可开合前板41、底板42、滑动块43、拖动块44、连接块45及工装盒46,所述滑动块43与所述底板42固定连接,所述工装盒46设置于所述滑动块43的上端中部,所述滑动块43的上端设置有滑轨一,所述可开合前板41与所述滑动块43连接且位于所述工装盒46的两侧。

在本实施例中,所述支撑底板1上设置有导轨11、滑轨二12、安装块13及气缸三14,所述导轨11位于所述支撑底板1上表面的竖直两侧且相互对称,所述滑轨二12设置于所述支撑底板1上表面的中部,所述底板42的下端中部与所述滑轨二12连接,所述连接块45的一端与所述可开合前板41连接,所述连接块45的另一端与所述导轨11连接,所述拖动块44的一端与所述底板42连接,所述拖动块44的另一端与所述气缸三14连接,所述安装块与所述支撑底板1固定且位于所述支撑底板1的前侧上方,所述加热腔31固定连接与所述安装块13上。

在本实施例中,所述轴承上料模块2包括轴承上料模块一和轴承上料模块二,所述轴承加热送料工装3包括轴承加热送料工装一和轴承加热送料工装二,所述轴承工装4包括轴承工装一和轴承工装二,所述支撑底板设有横向相互对称的导轨一和导轨二,所述轴承上料模块一、所述轴承加热送料工装一、所述轴承工装一、所述导轨一依次连接,所述轴承上料模块二、所述轴承加热送料工装二、所述轴承工装二、所述导轨二次连接。

在本实施例中,所述料盒21、所述工装盒46及所述拖动块44均设置有感应器;所述转子物料卡簧底座5上设置有避位块51;所述支撑底板1的下表面设置有拖链托板15,且所述支撑底板1下方连接有导柱17及固定块18;所述四轴轨道轴承热压机还包括控制器,所述气缸一22、所述气缸二34、所述气缸三14、所述电机24及所述感应器均与所述控制器电连接。

本实用新型工作原理:与现有技术机构相比,本实用新型通过对卧式压装的改良,采用辐射式红外加热轴承,让轴承呈中温膨胀状态,气缸轻易将轴承推入到转子轴内,从而达到底成本高精度的效果。而设备采取模块化结构设计, 安装方便。相对于目前市场上的各种同类型的转子、轴承组装设备,本实用新型通过自动上物料、组装和排出便可完成轴承的压装,在产品的组装上更加快捷,效率更高,成本更低。避免了人工装配过程所引起的质量问题。还可以将设备与机械手等其他设备组装成生产线,大大提高生产的效率,降低企业生产成本,提高产品质量和稳定性。

本实用新型应用于热压机的技术领域。

虽然本实用新型的实施例是以实际方案来描述的,但是并不构成对本实用新型含义的限制,对于本领域的技术人员,根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。

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