本实用新型涉及夹具应用技术领域，具体为一种多工位四轴夹具。
背景技术：
目前，对其轴承盖的加工方式均是采用多个工装夹具、多次组合完成轴承盖的加工任务。原有的夹具体积大，使用起来麻烦，而且不能满足对上、下面的加工要求，无法一次性完成加工。这种方式，工件需要不断的重复装夹，误差累积导致精度差；多次重复装夹，浪费时间，无法实现高效生产。为此，我们提出一种多工位四轴夹具。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种多工位四轴夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多工位四轴夹具，包括夹紧装置、支撑板和驱动电机，所述夹紧装置有两个，且两个夹紧装置对称固定在支撑板上，所述夹紧装置包括固定板、连接轴、安装板、支撑块、安装块、连接轴承、旋钮、螺纹杆、压缩弹簧、挡板和压紧块，所述固定板固定在支撑板上，所述连接轴的一端与固定板转动连接，所述连接轴的另一端与安装板固定，所述支撑块与安装板远离连接轴一侧的底部固定，所述安装块位于支撑块的上方，所述安装块的内部设有第一装置槽，所述压缩弹簧的一端与第一装置槽的顶部固定，所述压缩弹簧的另一端与挡板固定，所述安装块的底部设有开口，所述压紧块的顶部与挡板固定，所述压紧块的底部穿过开口与轴承盖本体接触，所述轴承盖本体位于压紧块与支撑块之间，所述安装块的顶部设有第二装置槽，所述螺纹杆的外侧通过连接轴承与第二装置槽转动连接，所述支撑块的内部设有螺纹孔，所述螺纹孔贯穿支撑块，所述螺纹杆的顶部与旋钮固定，所述螺纹杆的底部依次穿过安装块、挡板和压紧块与螺纹孔活动连接，所述螺纹杆分别与安装块、挡板和压紧块滑动连接，所述驱动电机的输出轴与轴承盖本体一侧的连接轴固定，所述驱动电机固定在支撑板上。
优选的，所述安装块靠近安装板的一侧固定有滑块，所述安装板与滑块对应的位置设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽内。
优选的，所述滑块为T型结构。
优选的，所述压缩弹簧设有多个，且多个压缩弹簧均匀分布在螺纹杆的外侧。
优选的，所述压紧块与支撑块之间对称设有限位槽，所述轴承盖本体位于限位槽内，所述轴承盖本体的外侧与限位槽配合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型可对轴承盖本体进行翻转，使轴承盖本体的两面均能被加工，减小了轴承盖本体多次重复装夹造成的误差，提高了加工效率，在使用时，将轴承盖本体放置在支撑块与压紧块之间的限位槽内，通过对旋钮进行转动带动了螺纹杆的转动，螺纹杆通过连接轴承与第二装置槽转动连接，且螺纹杆通过螺纹孔与支撑块活动连接，使螺纹杆的转动带动压紧块的向下移动，通过压紧块与支撑块的夹持作用，对轴承盖本体起到夹紧固定作用，通过压缩弹簧的弹力作用使压紧块与轴承盖本体接触的更加紧密，轴承盖本体固定后，通过驱动电机的转动带动了安装板的转动，从而带动了轴承盖本体的翻转，实现了对轴承盖本体两面的加工。
2、本实用新型安装块靠近安装板的一侧固定有滑块，安装板与滑块对应的位置设有滑槽，滑块滑动连接在滑槽内，通过滑块对压紧块的运动起到导向的作用，滑块为T型结构，防止了滑块与滑槽脱离，压缩弹簧设有多个，且多个压缩弹簧均匀分布在螺纹杆的外侧，使压缩弹簧对压紧块的支撑力更加均匀，压紧块与支撑块之间对称设有限位槽，轴承盖本体位于限位槽内，轴承盖本体的外侧与限位槽配合，通过限位槽对轴承盖本体的位置起到限位的作用，防止了轴承盖本体位置的偏移。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型夹紧装置结构示意图；
图3为图2中A区域放大图；
图4为图3中B区域放大图；
图5为本实用新型滑块结构示意图。
图中：1-夹紧装置；2-支撑板；3-固定板；4-连接轴；5-安装板；6-支撑块；7-安装块；8-连接轴承；9-旋钮；10-螺纹杆；11-压缩弹簧；12-挡板；13-压紧块；14-第一装置槽；15-开口；16-第二装置槽；17-滑块；18-滑槽；19-限位槽；20-驱动电机；21-轴承盖本体；22-螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种多工位四轴夹具，包括夹紧装置1、支撑板2和驱动电机20，所述夹紧装置1有两个，且两个夹紧装置1对称固定在支撑板2上，所述夹紧装置1包括固定板3、连接轴4、安装板5、支撑块6、安装块7、连接轴承8、旋钮9、螺纹杆10、压缩弹簧11、挡板12和压紧块13，所述固定板3固定在支撑板2上，所述连接轴4的一端与固定板3转动连接，所述连接轴4的另一端与安装板5固定，所述支撑块6与安装板5远离连接轴4一侧的底部固定，所述安装块7位于支撑块6的上方，所述安装块7的内部设有第一装置槽14，所述压缩弹簧11的一端与第一装置槽14的顶部固定，所述压缩弹簧11的另一端与挡板12固定，所述安装块7的底部设有开口15，所述压紧块13的顶部与挡板12固定，所述压紧块13的底部穿过开口15与轴承盖本体21接触，所述轴承盖本体21位于压紧块13与支撑块6之间，所述安装块7的顶部设有第二装置槽16，所述螺纹杆10的外侧通过连接轴承8与第二装置槽16转动连接，所述支撑块6的内部设有螺纹孔22，所述螺纹孔22贯穿支撑块6，所述螺纹杆10的顶部与旋钮9固定，所述螺纹杆10的底部依次穿过安装块7、挡板12和压紧块13与螺纹孔22活动连接，所述螺纹杆10分别与安装块7、挡板12和压紧块13滑动连接，所述驱动电机20的输出轴与轴承盖本体21一侧的连接轴4固定，所述驱动电机20固定在支撑板2上。
所述安装块7靠近安装板5的一侧固定有滑块17，所述安装板5与滑块17对应的位置设有滑槽18，所述滑块17滑动连接在滑槽18内，通过滑块17对压紧块13的运动起到导向的作用。
所述滑块17为T型结构，防止了滑块17与滑槽18脱离。
所述压缩弹簧11设有多个，且多个压缩弹簧11均匀分布在螺纹杆10的外侧，使压缩弹簧11对压紧块13的支撑力更加均匀。
所述压紧块13与支撑块6之间对称设有限位槽19，所述轴承盖本体21位于限位槽19内，所述轴承盖本体21的外侧与限位槽19配合，通过限位槽19对轴承盖本体21的位置起到限位的作用，防止了轴承盖本体21位置的偏移。
工作原理：可对轴承盖本体21进行翻转，使轴承盖本体21的两面均能被加工，减小了轴承盖本体21多次重复装夹造成的误差，提高了加工效率，在使用时，将轴承盖本体21放置在支撑块6与压紧块13之间的限位槽19内，通过对旋钮9进行转动带动了螺纹杆10的转动，螺纹杆10通过连接轴承8与第二装置槽16转动连接，且螺纹杆10通过螺纹孔22与支撑块6活动连接，使螺纹杆10的转动带动压紧块13的向下移动，通过压紧块13与支撑块6的夹持作用，对轴承盖本体21起到夹紧固定作用，通过压缩弹簧11的弹力作用使压紧块13与轴承盖本体21接触的更加紧密，轴承盖本体21固定后，通过驱动电机20的转动带动了安装板5的转动，从而带动了轴承盖本体21的翻转，实现了对轴承盖本体21两面的加工。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。