本实用新型属于铝合金车轮生产领域，尤其是一种新型铝合金车轮风孔钻头。
背景技术：
车轮的风孔基本为通孔，加工后表面光洁，尺寸合格即可。现使用风孔钻头为金刚石刀片5焊接而成（见图1），整体刀具加工，一次成型，刀具磨损快，加工后风孔废料为整块铝块，加工时会出现铝块卡在风孔钻里，不掉落的情况，需要人时刻盯紧加工情况，若未掉落铝块，直接加工，会发生撞刀.
现有技术中的复合刀具使用镗刀开孔，对刀片磨损较大；并且钻孔后直接使用精镗刀片加工到工件尺寸，加工难度大。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种新型铝合金车轮风孔钻头，它能够克服现有技术的不足之处，是一种结构简单、操作便捷、安全可靠、高质高效的铝合金车轮风孔钻头。
本实用新型的技术方案：一种新型铝合金车轮风孔钻头，其特征在于它由刀体、开粗刀片、粗镗刀片及精镗刀片构成；所述刀体的外表面呈阶梯状，即刀体上有两个凸台；所述刀体的最前端安装开粗刀片，前端第一个凸台处安装粗镗刀片，第二个凸台处安装精镗刀片。
所述开粗刀片与粗镗刀片的距离大于开粗刀片高度。
所述粗镗刀片与精镗刀片距离大于加工深度。
所述刀体上安装开粗刀片处的直径小于安装粗镗刀片的第一个凸台处的直径，所述安装粗镗刀片的第一个凸台处的直径小于安装精镗刀片的第二个凸台处的直径。
所述开粗刀片为两个，粗镗刀片为一个，精镗刀片为两个。
所述开粗刀片采用DFT090508HP KMF刀片，粗镗刀片采用TPGT16T308HP KC5410刀片，精镗刀片采用TPGT110208HP KC5410刀片。
本实用新型的优越性： 本实用新型选择使用钻孔刀片开孔，更加适合加工；本实用新型选择使用钻孔后先使用粗镗刀片进行粗镗，预留0.1～0.2mm精加工，然后使用精镗刀片精加工，提高加工精度；采用本新型对铝合金车轮进行风孔加工，加工效率高，刀具磨损低，加工质量高，降低经济成本。
附图说明
图1为现有风孔钻头示意图。
图2为本实用新型所涉一种新型铝合金车轮风孔钻头的结构示意图。
其中，1为开粗刀片，2为粗镗刀片，3为精镗刀片，4为刀体，5为金刚石刀片。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图2所示，一种新型铝合金车轮风孔钻头，其特征在于它由刀体4、开粗刀片1、粗镗刀片2及精镗刀片3构成；所述刀体4的外表面呈阶梯状，即刀体4上有两个凸台；所述刀体4的最前端安装开粗刀片1，前端第一个凸台处安装粗镗刀片2，第二个凸台处安装精镗刀片3。
所述开粗刀片1与粗镗刀片2的距离大于开粗刀片1高度。
所述粗镗刀片2与精镗刀片3距离大于加工深度。
所述刀体4上安装开粗刀片1处的直径小于安装粗镗刀片2的第一个凸台处的直径，所述安装粗镗刀片2的第一个凸台处的直径小于安装精镗刀片3的第二个凸台处的直径。
所述开粗刀片1为两个，粗镗刀片2为一个，精镗刀片3为两个。
所述开粗刀片1采用DFT090508HP KMF刀片，粗镗刀片2采用TPGT16T308HP KC5410刀片，精镗刀片3采用TPGT110208HP KC5410刀片。
本实用新型为阶梯式加工风孔，采用先钻后镗再精镗方式加工，采用多个刀片分解加工，降低刀片因加工量大造成的磨损，若刀片发生损坏只更换刀片即可，无需更换刀体，加工后不再是铝块，而是铝屑，不会发生撞刀事故。