本发明涉及一种用于成型三维曲面板材冷弯机的油道结构的改进，属于三维曲面板材加工设备技术领域。本发明还涉及采用具有上述油道结构的三维曲面板材冷弯机压制扭曲度、纵向弯度大的板材的方法。
背景技术：
在船体中船体外板构件是重要构成部件，而船体外板构件大都是曲面形状，通常采用三维曲面板材冷弯机在常温下使船体外板构件成型。现有技术中，采用多压头、多点式板材成型技术的三维曲面板材冷弯机对于形状复杂、尺度大、曲率较小的船体外板构件具有很大的加工优势。
现有技术中采用多压头、多点式板材成型技术的三维曲面板材冷弯机中，上下模具中的各压头通过液压缸进行驱动，油道的设置是按照模具上的压头排列的一行或一列设置一个油道，每个油道与供油总管连接。工作时一个油道给每一行或每一列的压头的液压油缸供油。该种油道布置方式的冷弯机在压制扭曲度、纵向弯度较大的板材时存在很大的缺陷，由于驱动压头的液压缸的行程有限，当待加工板材的扭曲度、纵向弯度较大时，压头下压时无法达到设计要求的板材深度，无法对板材进行有效的压制，其很难实现高精度的压制，容易导致产品不合格。
技术实现要素：
针对现有技术中存在的上述缺陷，本发明提供了一种能够对冷弯机的上/下模具的压头进行分区控制、可以实现对扭曲度、纵向弯度较大的板材进行加工的用于成型三维曲面板材冷弯机的油道结构。
本发明是通过如下技术方案来实现的：一种用于成型三维曲面板材冷弯机的油道结构，包括与冷弯机的上模具/下模具的压头连接的液压缸，冷弯机的上模具/下模具具有M×N个压头，其特征是：对应于冷弯机的上模具/下模具的压头排列将所述压头由模具中心分为左区和右区，每个区的压头按照压头排列的一行或一列分别对应设置一个独立的油道，每个油道与该区中对应的行或列中的每个压头对应连接的液压缸相连通，且左区的油道与右区的油道设置方式相同，每个油道的供油均单独控制。
本发明中，通过将对应于冷弯机的上模具/下模具的压头分为左区和右区，并将每个区的压头按照压头排列的一行或一列分别对应设置一个独立的油道，每个油道的供油均单独控制，从而可对模具上的压头分区进行控制，该结构便于实现对扭曲度、纵向弯度较大的板材进行加工。
本发明还提供了一种采用上述油道结构的三维曲面板材冷弯机压制扭曲度、纵向弯度大的板材的方法，其采用的技术方案是：一种利用上述的油道结构的三维曲面板材冷弯机压制扭曲度、纵向弯度大的板材的方法，其特征是：通过控制模具上的左区和右区的相应的压头对应连接的液压缸，使模具上的压头呈“品”字形布置，其中“品”字形上半部分的压头对待加工板材的上半部分按设计形状进行压制，“品”字形下半部分的左右两部分的压头分别压紧待加工板材的下半部分的左右两侧；加工完待加工板材的上半部分后按照该方法对待加工板材的其余部分进行压制。
本发明的有益效果是：本发明通过对冷弯机的油道结构进行特殊的结构设计，从而可对模具上的压头分区进行控制。通过采用分区控制的冷弯机可通过对模具的压头进行分区控制，控制压头呈“品”字形布置，从而实现对扭曲度、纵向弯度较大的板材的压制，实现高精度的压制，能够大大提高产品合格率。
附图说明
图1是本发明具体实施方式中用于成型三维曲面板材冷弯机的上模具的压头布置示意图；
图2是本发明具体实施方式中用于成型三维面板冷弯机的上模具的油道布置的主视示意图；
图3是图2的俯视示意图；
图4和图5是本发明具体实施方式中模具压头呈“品”字形布置时的示意图；
图中，1、压头，2、液压缸，3、油道。
具体实施方式
下面通过非限定性的实施例并结合附图对本发明作进一步的说明：
如附图1-图3所示，一种用于成型三维曲面板材冷弯机的油道结构，包括与冷弯机的上模具/下模具的压头1连接的液压缸2，冷弯机的上模具/下模具具有M×N个成矩阵排列的压头1，对应于冷弯机的上模具/下模具的压头排列将所述压头1由模具中心分为左区和右区，每个区的压头1按照压头排列的一行或一列分别对应设置一个独立的油道3，每个油道3与该区中对应的行或列中的每个压头1对应连接的液压缸2相连通，且左区的油道3与右区的油道3设置方式相同，每个油道3的供油均单独控制。
本实施例中，每个区的油道3的设置是按照压头1排列的一行进行设置的，即每个区中每一行压头1对应设置一个油道3。
本实施例中，左区和右区的油道既可以同时控制使用，也可以仅控制使用左区，或仅控制使用左区的某一部分油道，或仅控制使用右区，或仅控制使用右区的某一部分油道。
如图4-图5所示，采用上述的油道结构的三维面板冷弯机压制扭曲度、纵向弯度大的板材时，其是通过控制模具上的左区和右区的相应的压头2对应连接的液压缸2，使模具上的压头呈“品”字形布置，其中“品”字形上半部分的压头对待加工板材的上半部分按设计形状进行压制，“品”字形下半部分的左右两部分的压头分别压紧待加工板材的下半部分的左右两侧；加工完待加工板材的上半部分后按照该方法对待加工板材的其余部分进行压制。
本发明中对于扭曲度、纵向弯度大的板材采用的是通过分区控制的压头对板材进行分段压制的工艺。由于采用分段压制，并采用了部分压头进行压制，这使得实际压制过程中板材的形深要小于整体板材的形深，压头的行程完全可以达到该深度，能够保证压制成型出合格的产品。
本实施例中控制压头呈“品”字形布置时，例如可控制模具的左区油道同时使用，形成“品”字形的上半部分，控制模具右区的上部和下部的部分油道，形成“品”字形下半部分的左右两个部分，形成如图4所示的布置。或者，可控制模具的右区油道同时使用，形成“品”字形的上半部分，控制模具左区的上部和下部的部分油道，形成“品”字形下半部分的左右两个部分，形成如图5所示的布置。对板材分区压制过程中，“品”字形上半部分的压头对待加工板材的上半部分按设计形状进行压制，“品”字形下半部分的左右两部分的压头分别压紧待加工板材的下半部分的左右两侧，该两个部分的压头在压制过程中主要起固定或支撑板材的作用，可防止板材在压制过程中移动或变形，能够提高板材的加工质量，提高加工精度。
本发明通过对冷弯机的油道结构进行特殊的结构设计，从而可对模具上的压头分区进行控制。通过采用分区控制的冷弯机可通过对模具的压头进行分区控制，控制压头呈“品”字形布置，从而实现对扭曲度、纵向弯度较大的板材的压制，实现高精度的压制，大大提高了产品合格率。
本实施例中的其他部分均为现有技术，在此不再赘述。