专利名称：一种降低非晶合金油浸式变压器温升的结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及非晶合金铁芯的制造技术领域，具体的说是一种降低非晶合金油浸式变压器温升的结构。
背景技术：
非晶合金油浸式变压器是根据市场需要及时推出的节能型产品，可取代硅钢片铁心变压器用于户外或户内的配电网络系统，传统油浸式非晶合金变压器的高低压线圈之间的主绝缘一般都是采用油道结构，一般油道宽度在IOmm以上。这种油道结构虽然能保证变压器的温升和绝缘性能，但由于油道结构宽度较大，导致产品各方面存在材料浪费问题，成本高。同时一般油道都是由一张整的点胶纸粘上若干条撑条，这样使得油与铜线还隔着一张点胶纸，散热系数打折扣，散热效果不佳。 发明内容为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种降低非晶合金油浸式变压器温升的结构，通过改进线圈高度中心点与散热器高度中心点的距离及撑条的厚度及粘贴方式，达到提高散热系数，降低温升的效果。本实用新型的技术方案是一种降低非晶合金油浸式变压器温升的结构，包括线圈、散热器、油道，其特征在于所述散热器位于线圈的两侧，线圈高度中心点与散热器高度中心点的距离为90mm，线圈内设置有油道，油道为数片撑条通过胶带粘贴成的栅栏结构。所述的散热器为波纹散热器或片式散热器。所述的撑条的厚度为4. 5mm。本实用新型的有益效果为将发热中心与散热中心的距离L拉开90mm，相应缩小波纹片宽度，油的上下循环距离增加，更利于油的热量通过油箱散热面积散热，并且撑条的厚度由原来的3mm变到4. 5mm，直接用窄片的胶带粘上撑条，大大提高散热系数，而且加工更方便、更省时，能使变压器的温度降低4-6度。
图I为本实用新型的结构示意图。图2本实用新型所述油道的结构示意图。图3本实用新型所述油道的截面示意图。其中，I-线圈，2-散热器，3-油道，4-线圈高度中心点，5-散热器高度中心点，6-撑条，7-胶带。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步说明如图I所示，一种降低非晶合金油浸式变压器温升的结构，包括线圈I、散热器2，散热器2位于线圈I的两侧，线圈高度中心点4与散热器高度中心点5的距离L为90mm，在本实用新型中，散热器2为波纹散热器或片式散热器。线圈I内设置有油道3，如图2、图3所示，油道3为数片撑条6通过胶带7粘贴成的栅栏结构，撑条7的厚度为4. 5mm。在本 实用新型中，将线圈高度中心点4与散热器高度中心点5的距离L设计为90mm后，撑条7宽度由原来的3mm变到4. 5mm，会使走油变得更畅通，能让油更多地将线圈的热量带出来，再通过油箱的散热面积散出去，温升能下降2到4k，即温度可下降2到4度。本实用新型对油道进行了改进，直接用窄片的胶带7粘上撑条6，大大提高散热系数，而且加工更方便、更省时，温升能下降I到2k即温度可下降I到2度。上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
权利要求1.ー种降低非晶合金油浸式变压器温升的结构，包括线圈、散热器、油道，其特征在于所述散热器位于线圈的两侧，线圈高度中心点与散热器高度中心点的距离为90mm，线圈内设置有油道，油道为数片撑条通过胶带粘贴成的栅栏结构。
2.根据权利要求I所述的降低非晶合金油浸式变压器温升的结构，其特征在于所述的散热器为波纹散热器或片式散热器。
3.根据权利要求I所述的降低非晶合金油浸式变压器温升的结构，其特征在于所述的撑条的厚度为4. 5mm。
专利摘要本实用新型公开了一种降低非晶合金油浸式变压器温升的结构，包括线圈、散热器、油道，散热器位于线圈的两侧，线圈高度中心点与散热器高度中心点的距离L为90mm，散热器为波纹散热器或片式散热器。线圈内设置有油道，油道为数片撑条通过胶带粘贴成的栅栏结构，撑条的厚度为4.5mm。本实用新型通过将发热中心与散热中心的距离L拉开90mm，油的上下循环距离增加，更利于油的热量通过油箱散热面积散热，并且撑条的厚度由原来的3mm变到4.5mm，直接用窄片的胶带粘上撑条，大大提高散热系数，能使变压器的温度降低4-6度。本实用新型结构简单，而且加工更方便、更省时，非常适合非晶合金油浸式变压器的使用。
文档编号H01F27/28GK202585015SQ20122013742
公开日2012年12月5日 申请日期2012年4月4日 优先权日2012年4月4日
发明者章波 申请人:佛山市中研非晶科技股份有限公司