专利名称：一种能给活塞冷却的轴承座油道结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于发动机活塞冷却的技术领域，特别涉及一种能给活塞冷却的轴承 座油道结构。
背景技术：
目前，绝大多数发动机都是通过连杆处的油道或者在缸体裙部内腔独立布置油道 安装活塞冷却喷嘴来给活塞提供冷却。前者油道通路比较长，给活塞提供的冷却效果比较 差，后者对布置空间要求高，容易同运动件干涉。发明内容本实用新型目的是提供一种能给活塞冷却的轴承座油道结构。本实用新型的技术方案是这样实现的一种能给活塞冷却的轴承座油道结构，其特征为在发动机缸体的主轴承座上布 置一个能够安装活塞冷却喷嘴的油道，该油道与供给主轴承的油道相通。本实用新型具有该油道结构布置空间小，安装活塞冷却喷嘴方便等优点。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为缸体剖视图的结构示意图。图3为缸体剖视图pp向的本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。一种能给活塞冷却的轴承座油道结构，其特征为在发动机缸体的主轴承座1上 布置一个能够安装活塞冷却喷嘴的油道2，该油道2与供给主轴承的油道相通。一种能给活塞冷却的轴承座油道结构，其特征为油道2布置的方向为喷出的油 束能够准确的落到活塞内腔中活塞热负荷最大的区域的位置。一种能给活塞冷却的轴承座油道结构，其特征为油道2的结构形状为圆柱形，开 有螺纹。一种能给活塞冷却的轴承座油道结构，其特征为油道2的结构形状为阶梯圆柱 形。实施例本实用新型是在缸体的主轴承座上布置一个能够安装圆柱形的活塞冷却喷嘴的 油道；油道布置的方向是使喷出的油束能够准确的落到活塞内腔中，该位置处在活塞热负 荷最大的区域，因此能够给活塞提供足够强度的冷却能力；在活塞需要冷却时，安装在此油 道结构内的喷嘴柱塞打开，将压力油喷入活塞内腔。
权利要求1.一种能给活塞冷却的轴承座油道结构，其特征为在发动机缸体的主轴承座(1)上 布置一个能够安装活塞冷却喷嘴的油道0)，该油道( 与供给主轴承的油道相通。
2.根据权利要求1所述的一种能给活塞冷却的轴承座油道结构，其特征为所述的油 道(2)布置的方向为喷出的油束能够准确的落到活塞内腔中活塞热负荷最大的区域。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种能给活塞冷却的轴承座油道结构，其特征 为所述的油道O)的结构形状为圆柱形，开有螺纹。
4.根据权利要求1或权利要求2所述的一种能给活塞冷却的轴承座油道结构，其特征 为所述的油道O)的结构形状为阶梯圆柱形。
专利摘要一种能给活塞冷却的轴承座油道结构，其特征为在发动机缸体的主轴承座上布置一个能够安装活塞冷却喷嘴油道，该油道与供给主轴承的油道相通。本实用新型具有该油道结构布置空间小，安装活塞冷却喷嘴方便等优点。
文档编号F01P3/08GK201835904SQ20092009455
公开日2011年5月18日 申请日期2009年10月16日 优先权日2009年10月16日
发明者宋建龙, 曲美兰, 李金成 申请人:中国第一汽车集团公司