本发明涉及机械轴承加工领域，具体涉及润滑结构的轴承内圈车加工模具及加工方法。
背景技术：
随着轴承行业的快速发展，润滑对轴承的重要影响也越来越凸显，即润滑对滚动轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温升、振动等有着深远的影响，没有正常的润滑，轴承就不能工作，因此轴承的良好润滑是延长轴承使用寿命、减小轴承摩擦和磨损的有效措施，但因轴承油孔直径尺寸较小且较深，油孔加工困难，且钻头受孔径的限制，直径小且长度较长，造成刚性差，强度低，很容易产生折钻头的现象，造成加工产品的合格率及加工效率较低。
技术实现要素：
本发明为解决现有技术的加工模具加工过程中，轴承润滑结构不理想，油孔加工困难的问题，进而提出一种润滑结构的轴承内圈车加工模具及加工方法。
本发明为解决上述问题采取的技术方案是：
所述一种润滑结构的轴承内圈车加工模具包括钻模体、压板、螺母和螺栓，钻模体的上表面设有安装槽，螺栓竖直设置在安装槽内，螺母和压板由上至下依次套装在螺栓的上部。
进一步地，钻模体是底面为正八边形的棱柱体，安装槽是圆形凹槽。
进一步地，钻模体外侧壁的每个平面上均设有一个导引孔。
进一步地，压板是圆形板体，且压板边缘设有条形缺口。
一种润滑结构的轴承内圈车加工方法，投料工序采用数控车床加工，所述一种润滑结构的轴承内圈车加工方法步骤如下：
步骤一、第一次细车：
(1)细车轴承内圈上端面，端面高度为14.5mm～14.8mm，，
(1)细车轴承内圈内圆，加工后的内圆直径为φ29.53～φ29.63mm，
(2)倒内外角，倒角尺寸为0.6±0.1x45°；
步骤二、第二次细车：
(1)细车轴承内圈的下端面，端面高度为13.45～13.35mm；
(2)细车轴承承内圈的外圆，加工后的内圆直径为φ38.2～φ38.1mm，
(3)倒内外角，倒角尺寸为0.6±0.1x45°；
步骤三、均磨轴承内圈的上、下端面，上、下端面的高度为13.28mm～13.32mm，砂轮上盘转速n为：65r/min，砂轮下盘转速n为：65r/min；
步骤四、软磨轴承内圈的外圆，加工后的外圆尺寸为φ38.03～φ38，砂轮转速为n：1440r/min，导轮转速为n：25～30r/min；
步骤五、车轴承内圈的两面倒角，外倒角尺寸为：0.8±0.1，r2±0.1，内倒角尺寸为：1.3±0.1mm，r3.5±0.1mm，进给量f为：0.1～0.2mm/r，刀具转速n为：1000～1200r/min；
步骤六；车轴承内圈的内沟，加工后内沟的直径为φ35.5至φ35.6mm，进给量f为：0.05至0.1mm/r，刀具转速n为：800～1000r/min；
步骤七、车轴承内圈的油槽，加工后的油槽直径为φ31.1～φ31.3mm，进给量f为：0.05～0.1mm/r，刀具转速n为：800～1000r/min；
步骤八、钻油孔。
进一步地，步骤一中刀具的转速n为：800～1000r/min，进给量为0.1～0.2mm/r。
进一步地，步骤二中刀具的转速n为：800～1000r/min，进给量f为：0.1～0.2mm/r。
进一步地，步骤八中，加工后的油孔尺寸为φ0.8～φ0.9mm，刀具转速n为：4800r/min。
本发明的有益效果是：本发明在实际生产中经过反复实验，不断摸索加工试验，通过改变常规的加工工艺流程，制定了一种润滑结构的轴承内圈车加工模具及加工方法，通过设计合理的加工模具及加工方法，完成了润滑结构的轴承内圈加工，解决了油孔加工困难，润滑结构不理想的问题，有效的提高轴承内圈油孔的加工合格率及加工效率。
附图说明
图1是本发明的装置整体结构示意图；
图2是图1的俯视图；
具体实施方式：
具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述所述一种润滑结构的轴承内圈车加工模具包括钻模体1、压板2、螺母3和螺栓4，钻模体1的上表面设有安装槽1-1，螺栓4竖直设置在安装槽1-1内，螺母3和压板2由上至下依次套装在螺栓4的上部。
具体实施方式二：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种润滑结构的轴承内圈车加工模具的钻模体1是底面为正八边形的棱柱体，安装槽1-1是圆形凹槽。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种润滑结构的轴承内圈车加工模具的钻模体1外侧壁的每个平面上均设有一个导引孔6。相邻两个导引孔6一个位于平面的上部，另一个导引孔6位于平面的下部。其它组成及连接关系与具体实施方式一或二相同。
具体实施方式四：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述种润滑结构的轴承内圈车加工模具的压板2是圆形板体，且压板2边缘设有条形缺口2-1，条形缺口2-1的内侧端延伸至压板2的几何中心位置。其它组成及连接关系与具体实施方式一、二或三相同。
具体实施方式五：结合图1和图2说明本实施方式，所述一种润滑结构的轴承内圈车加工方法步骤如下：
步骤一、第一次细车：
(1)细车轴承内圈上端面，端面高度为14.5mm～14.8mm，，
(3)细车轴承内圈内圆，加工后的内圆直径为φ29.53～φ29.63mm，
(4)倒内外角，倒角尺寸为0.6±0.1x45°；
步骤二、第二次细车：
(4)细车轴承内圈的下端面，端面高度为13.45～13.35mm；
(5)细车轴承承内圈的外圆，加工后的内圆直径为φ38.2～φ38.1mm，
(6)倒内外角，倒角尺寸为0.6±0.1x45°；
步骤三、均磨轴承内圈的上、下端面，上、下端面的高度为13.28mm～13.32mm，砂轮上盘转速n为：65r/min，砂轮下盘转速n为：65r/min；
步骤四、软磨轴承内圈的外圆，加工后的外圆尺寸为φ38.03～φ38，砂轮转速为n：1440r/min，导轮转速为n：25～30r/min；
步骤五、车轴承内圈的两面倒角，外倒角尺寸为：0.8±0.1，r2±0.1，内倒角尺寸为：1.3±0.1mm，r3.5±0.1mm，进给量f为：0.1～0.2mm/r，刀具转速n为：1000～1200r/min；
步骤六；车轴承内圈的内沟，加工后内沟的直径为φ35.5至φ35.6mm，进给量f为：0.05至0.1mm/r，刀具转速n为：800～1000r/min；
步骤七、车轴承内圈的油槽，加工后的油槽直径为φ31.1～φ31.3mm，进给量f为：0.05～0.1mm/r，刀具转速n为：800～1000r/min；
步骤八、钻油孔。
具体实施方式六：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式为步骤一中刀具的转速n为：800～1000r/min，进给量为0.1～0.2mm/r。
本实施方式中，所述钻油孔工序采用轴承内圈车加工模具进行加工，先加工油槽再钻油孔，减少了钻孔工序中的加工留量3.5mm，油孔尺寸为φ0.8至φ0.9mm，刀具转速n为：4800r/min。其它组成及连接关系与具体实施方式一、二、三、四或五相同。
具体实施方式七：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式为步骤二中刀具的转速n为：800～1000r/min，进给量f为：0.1～0.2mm/r。其它组成及连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五或六相同。
具体实施方式八：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式为步骤八中钻油孔工序采用权利要求1所述述的轴承内圈车加工模具进行加工，加工后的油孔尺寸为φ0.8～φ0.9mm，刀具转速n为：4800r/min。其它组成及连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五、六或七相同。
工作原理：
加工的轴承内圈结构是内径圆周方向有两排环形油槽，油槽r0.75至r0.85mm，并且轴承内圈径向两排油孔在圆周方向错开45度分布，油孔与油槽相通，油孔尺寸为φ0.8～φ0.9mm，内圈材料是8cr4mo4v,硬度比一般材料高一些，达到197hb至247hb。加工该轴承承内圈的加工模具是以内圈平面及外径定位，钻模体1是一个正八面体，每个面上设有一个引导孔，且相邻两孔的位置不同，从而实现一次装夹完成内圈径向两排共八个油孔，润滑油经轴承内圈上的径向孔、油槽进入轴承，从轴承承内圈下部向轴承供油。装夹简单，容易操作，节省了加工的调整时间。加工该轴承内圈是时，软磨外圆时，采用与加工模具配磨的加工方法来保证模具之间的配合间隙，从而保证钻孔的位置精度，先加工油槽，再钻油孔减少了钻孔工序中的加工留量，大大降低了钻头的磨损率，提高了刀具的使用寿命。