一种汽车零件自动焊接系统及方法与流程

本发明涉及汽车零件自动焊接技术领域，具体为一种汽车零件自动焊接系统及方法。

背景技术：

目前汽车行业的电阻焊使用很普遍，现有生产为人工手持零件，放入立式点焊机中，手动将螺母放入立点定位销上，并用脚踏开关完成焊接过程。

现有技术由于生产量大，每个零件采用手持固定生产，人力劳动大，另外，在焊接过程中产生大量的烟气，因此亟待解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车零件自动焊接系统及方法，以解决上述背景技术中提出的采用手持固定生产，人力劳动大，另外，在焊接过程中产生大量的烟气问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零件自动焊接系统，包括焊接台、支撑台和电焊机，所述焊接台底部的两端皆固定有支撑腿，两个支撑腿之间固定连接有横板，横板上方的焊接台底部并列安装有第一电动推杆和第二电动推杆，且第一电动推杆和第二电动推杆皆通过导线与焊接台一端底部安装的控制器电连接，所述第一电动推杆和第二电动推杆的输出端皆延伸至焊接台的内部并固定连接有支撑台，支撑台两端的底部皆固定有滑块，且焊接台内部的两侧内壁上皆设有与滑块相匹配的滑槽，所述支撑台顶部的两侧皆安装有夹持气缸，夹持气缸的输出端皆安装有夹板，且两个夹持气缸皆通过导线与控制器电连接，所述第一电动推杆和第二电动推杆之间的横板顶部通过螺栓安装有抽气泵，抽气泵通过导线与控制器电连接，且抽气泵的输入管延伸至焊接台的侧壁中并固定连接有抽烟管，抽烟管远离抽气泵的一端延伸至焊接台内侧壁的顶部并固定连接有吸烟罩，所述抽烟管的输出管延伸至横板内部设有的空腔内，空腔的内部可拆卸安装有滤芯，且横板底部的中间位置处安装有排气管，所述焊接台的顶部通过支架固定支撑有顶板，顶板顶部的中间位置处通过螺栓安装有活动气缸，活动气缸通过导线与控制器电连接，且活动气缸的输出端贯穿顶板并固定连接有电焊机，电焊机通过导线与控制器电连接，所述焊接台顶部的一端安装有卸料气缸，卸料气缸通过导线与控制器电连接，卸料气缸的输出端固定连接有卸料板，且焊接台顶部另一端的支架内壁通过支撑板安装有冷却风扇，冷却风扇通过导线与控制器电连接。

一种汽车零件自动焊接方法，包括如下步骤：确定焊接的汽车工件；焊接前准备；汽车工件的夹持固定；确定焊接点位；开始焊接；焊接后处理。

进一步地，所述确定焊接的汽车工件包括：根据需求，从而确定所需焊接的汽车工件。

进一步地，所述焊接前准备包括：通过控制器输入操作程序，并确定焊接点位。

进一步地，所述汽车工件的固定包括：汽车工件搁置于支撑台上；夹持气缸伸出，使得夹板对汽车工件进行限位。

进一步地，所述开始焊接包括：开启电源开关；开始焊接；抽气泵启动，抽离焊接烟气，并通过滤芯过滤排出。

进一步地，所述焊接后处理包括：焊接后的汽车工件的快速冷却。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车零件自动焊接系统及方法，通过在支撑台顶部的两侧皆安装有夹持气缸，夹持气缸的输出端皆安装有夹板，便于快速夹持汽车工件，快速定位，使用方便，无需人工操作，提高了汽车零件的焊接质量，另一方面夹具便于拆卸，方便人们更换和维修，有利于人们使用，通过在横板顶部通过螺栓安装有抽气泵，抽气泵的输入管延伸至焊接台的侧壁中并固定连接有抽烟管，抽烟管远离抽气泵的一端延伸至焊接台内侧壁的顶部并固定连接有吸烟罩，所述抽烟管的输出管延伸至横板内部设有的空腔内，空腔的内部可拆卸安装有滤芯，且横板底部的中间位置处安装有排气管，便于抽离焊接过程中产生大量的有害烟气，过滤、净化后排出，保护环境，本发明通过焊接台顶部另一端的支架内壁通过支撑板安装有冷却风扇，有效的将焊接后的热量给带走，实现快速冷却，提高生产效率及产品合格率。

附图说明

图1为本发明的焊接工装结构示意图；

图2为本发明的支撑台结构示意图；

图3为本发明的流程结构示意图。

图中：1、第一电动推杆；2、焊接台；3、滑块；4、卸料气缸；5、卸料板；6、电焊机；7、活动气缸；8、顶板；9、支撑板；10、支架；11、冷却风扇；12、吸烟罩；13、抽烟管；14、滑槽；15、支撑台；16、支撑腿；17、第二电动推杆；18、横板；19、滤芯；20、排气管；21、空腔；22、抽气泵；23、夹板；24、夹持气缸；25、控制器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供的一种实施例：一种汽车零件自动焊接系统，包括焊接台2、支撑台15和电焊机6，焊接台2底部的两端皆固定有支撑腿16，两个支撑腿16之间固定连接有横板18，横板18上方的焊接台2底部并列安装有第一电动推杆1和第二电动推杆17，且第一电动推杆1和第二电动推杆17皆通过导线与焊接台2一端底部安装的控制器25电连接，第一电动推杆1和第二电动推杆17的输出端皆延伸至焊接台2的内部并固定连接有支撑台15，支撑台15两端的底部皆固定有滑块3，且焊接台2内部的两侧内壁上皆设有与滑块3相匹配的滑槽14，支撑台15顶部的两侧皆安装有夹持气缸24，夹持气缸24的输出端皆安装有夹板23，且两个夹持气缸24皆通过导线与控制器25电连接，第一电动推杆1和第二电动推杆17之间的横板18顶部通过螺栓安装有抽气泵22，抽气泵22通过导线与控制器25电连接，且抽气泵22的输入管延伸至焊接台2的侧壁中并固定连接有抽烟管13，抽烟管13远离抽气泵22的一端延伸至焊接台2内侧壁的顶部并固定连接有吸烟罩12，抽烟管13的输出管延伸至横板18内部设有的空腔21内，空腔21的内部可拆卸安装有滤芯19，且横板18底部的中间位置处安装有排气管20，焊接台2的顶部通过支架10固定支撑有顶板8，顶板8顶部的中间位置处通过螺栓安装有活动气缸7，活动气缸7通过导线与控制器25电连接，且活动气缸7的输出端贯穿顶板8并固定连接有电焊机6，电焊机6通过导线与控制器25电连接，焊接台2顶部的一端安装有卸料气缸4，卸料气缸4通过导线与控制器25电连接，卸料气缸4的输出端固定连接有卸料板5，且焊接台2顶部另一端的支架10内壁通过支撑板9安装有冷却风扇11，冷却风扇11通过导线与控制器25电连接。

一种汽车零件自动焊接方法，其特征在于，包括如下步骤。

步骤s1，确定焊接的汽车工件。

根据需求，从而确定所需焊接的汽车工件。

步骤s2，焊接前准备。

通过控制器25输入操作程序，并确定焊接点位。

步骤s3，汽车工件的固定。

汽车工件搁置于支撑台15上；控制器25控制夹持气缸24伸出，使得夹板23对汽车工件进行限位。

步骤s4，开始焊接。

开启电源开关；开始焊接；控制器25控制第一电动推杆1和第二电动推杆17带动支撑台15向下移动，使得吸烟罩12露出，控制器25控制活动气缸7带动电焊机6向下移动，对工件进行焊接，控制器25控制抽气泵22启动，经抽烟管13以及吸烟罩12抽离焊接烟气，并通过滤芯19过滤排出，焊接后，控制器25控制第一电动推杆1和第二电动推杆17带动支撑台15向上移动，控制器25控制夹持气缸24收缩，使得夹板23远离汽车工件，控制器25控制卸料气缸4通过卸料板5将焊接后的工件推动至冷却风扇11下方。

步骤s7，焊接后处理。

控制器25控制冷却风扇11启动，对焊接后的汽车工件的快速冷却。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。