一种汽车电子零部件冲压装置的制作方法

本发明涉汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车电子零部件冲压装置。

背景技术：

汽车是日常生活中广泛使用的交通工具，随着技术的更新和改进，汽车上具备的功能越发繁多和强大，要实现这些功能需要用到各种各样的汽车零部件，一台汽车上的零部件数量达到成千上万，汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，是相互影响、相互作用的。

冲压是靠压力机和装置对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或冲压，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法，在汽车零部件制造过程中，冲压装置起着重要的作用，通过冲压装置使汽车零部件成型，但是现有的冲压装置冲压时，不能同时对不同规格的电子零部件进行冲压，导致冲压时浪费大量的时间和人力，因此市场急需一种汽车电子零部件冲压装置，来帮助人们解决现有的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车电子零部件冲压装置，以解决上述背景技术中提出的不能同时对不同规格的电子零部件进行冲压等问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车电子零部件冲压装置，包括操作台，所述操作台的上端设置有支撑架，且支撑架的顶端安装有顶板，所述顶板的下端设置有安装板，且安装板有三个，所述三个安装板的下端分别设置有第一活塞缸、第二活塞缸和第三活塞缸，且第二活塞缸位于第一活塞缸和第三活塞缸的中间，所述第一活塞缸、第二活塞缸和第三活塞缸的下端均安装有冲压板，所述冲压板和顶板之间设置有连接板，且连接板有六组，所述相邻两个连接板之间通过弹簧连接，所述第一活塞缸、第二活塞缸和第三活塞缸的内部均设置有活塞杆，所述冲压板的下端安装有冲压杆，所述冲压杆的下端设置有第一冲压头、第二冲压头和第三冲压头，且第二冲压头位于第一冲压头和第三冲压头的中间，所述支撑架的内侧设置有固定板，且固定板的一侧安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆和固定板之间安装有液压缸，所述液压伸缩杆的另一侧设置有安装架，且安装架的下端安装有零件夹，所述零件夹上安装有滑动转轴座，且滑动转轴座和安装架之间设置有升降杆，所述滑动转轴座上设置有滑动转轴架，且滑动转轴架有四个，所述滑动转轴架与滑动转轴座焊接连接，所述滑动转轴架上安装有滑动转轴，所述滑动转轴架的两侧安装有夹杆，且夹杆的一端延伸至滑动转轴架的内部，所述安装架的下端安装有固定转轴，且固定转轴有四个，所述固定转轴的一侧安装有拉动杆，所述操作台的内部设置有通孔，且通孔有三个，所述操作台的底端安装有支撑柱，所述操作台的下方设置有盛放箱。

优选的，所述固定转轴与安装架通过键连接，所述夹杆上套装有软垫。

优选的，所述软垫有两个，且软垫和夹杆设置为拆卸结构。

优选的，所述滑动转轴的一端贯穿滑动转轴架和夹杆，且延伸至滑动转轴架的外侧。

优选的，所述滑动转轴座与升降杆通过卡槽连接。

优选的，所述弹簧的上下两端设置均有挂钩，所述连接板的上下两端安装有紧固件。

优选的，所述挂钩和紧固件通过固定环连接，且固定环与紧固件焊接连接。

优选的，所述盛放箱的内部设置有隔板，且隔板和盛放箱设置为拆卸结构。

优选的，所述盛放箱的上端设置有提手，且提手设置有两个。

优选的，所述提手的一端设置有转轴，且转轴位于盛放箱的上下两端。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、该汽车电子零部件冲压装置通过设置了不同直径的第一冲压头、第二冲压头和第三冲压头，且第一冲压头、第二冲压头和第三冲压头分别由第一活塞缸、第二活塞缸和第三活塞缸单独控制，实现了同时对不同规格的汽车电子零部件进行冲压,大量节省了加工时间，降低了工人的工作强度。

2、该汽车电子零部件冲压装置通过设置了液压伸缩杆，拉动杆，零件夹和升降杆，拉动杆的拉开实现夹杆的展开和收紧，液压缸和液压伸缩杆通过伸缩带动零件夹进行位移，升降杆使零件夹反复抓取时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳。

3、该汽车电子零部件冲压装置通过在零件夹的夹杆上套装了软垫，软垫使夹杆在抓取的同时与电子零部件产生摩擦力，防止抓取的电子零部件掉落造成损坏，软垫非常柔软，抓取时受到压力后都可以与电子零部件形成很好的贴合。

4、该汽车电子零部件冲压装置通过在盛放箱内设置了隔板，将盛放箱内部分为三个格子，能对冲压后的体积规格不一的电子零部件材料进行分类收集，盛放箱的上端设置了提手，提手方便盛放箱提起，能将盛放箱内的电子零部件材料运输至下一工位。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明零件夹的结构示意图；

图3为本发明a区局部放大图；

图4为本实用盛放箱的结构示意图。

图中：1、顶板；2、第一活塞缸；3、连接板；4、第二活塞缸；5、安装板；6、第三活塞缸；7、活塞杆；8、支撑架；9、弹簧；91、挂钩；92、固定环；93、紧固件；10、第一冲压头；11、固定板；12、液压缸；13、液压伸缩杆；14、安装架；15、零件夹；151、固定转轴；152、拉动杆；153、滑动转轴架；154、滑动转轴座；155、滑动转轴；156、软垫；157、夹杆；158、升降杆；16、通孔；17、冲压板；18、冲压杆；19、第三冲压头；20、第二冲压头；21、操作台；22、盛放箱；221、隔板；222、转轴；223、提手；23、支撑柱。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本发明提供的一种实施例：一种汽车电子零部件冲压装置，包括操作台21，操作台21的上端设置有支撑架8，支撑架8用于给顶板1提供支撑，且支撑架8的顶端安装有顶板1，顶板1用于连接板3和安装板5的安装固定，顶板1的下端设置有安装板5，且安装板5有三个，三个安装板5的下端分别设置有第一活塞缸2、第二活塞缸4和第三活塞缸6，第一活塞缸2、第二活塞缸4和第三活塞缸6分别为第一冲压头10、第二冲压头20和第三冲压头19提供冲压的动力源，产生向下的推力，带动冲压板17向下推动，且第二活塞缸4位于第一活塞缸2和第三活塞缸6的中间，第一活塞缸2、第二活塞缸4和第三活塞缸6的下端均安装有冲压板17，冲压板17和顶板1之间设置有连接板3，且连接板3有六组，相邻两个连接板3之间通过弹簧9连接，弹簧9可以使得连接板3随着第一活塞缸2、第二活塞缸4和第三活塞缸6的升降进行相应的拉伸，防止连接板3的断裂，第一活塞缸2、第二活塞缸4和第三活塞缸6的内部均设置有活塞杆7，冲压板17的下端安装有冲压杆18，冲压杆18的下端设置有第一冲压头10、第二冲压头20和第三冲压头19，且第二冲压头20位于第一冲压头10和第三冲压头19的中间，第一冲压头10的直径小于第二冲压头20和第三冲压头19，第二冲压头20的直径小于第三冲压头19，对不同规格的汽车电子零部件完成冲压，支撑架8的内侧设置有固定板11，固定板11用于液压缸12的安装，且固定板11的一侧安装有液压伸缩杆13，液压伸缩杆13和固定板11之间安装有液压缸12，液压缸12用于产生向右的极大压力，作为实现液压伸缩杆13来回移动的动力，液压伸缩杆13的另一侧设置有安装架14，液压伸缩杆13通过伸缩带动零件夹15实现位移，且安装架14的下端安装有零件夹15，零件夹15上安装有滑动转轴座154，且滑动转轴座154和安装架14之间设置有升降杆158，升降杆158带动零件夹15的升降实现零件夹15对汽车电子零部件的抓取，滑动转轴座154上设置有滑动转轴架153，滑动转轴座154用于给滑动转轴架153提供固定，且滑动转轴架153有四个，滑动转轴架153与滑动转轴座154焊接连接，焊接连接将滑动转轴架153与滑动转轴座154牢牢的连接在一起，不易松动，滑动转轴架153上安装有滑动转轴155，滑动转轴架153用于给滑动转轴155的位置进行固定，滑动转轴架153的两侧安装有夹杆157，通过夹杆157收缩来实现对汽车电子零部件的抓取，且夹杆157的一端延伸至滑动转轴架153的内部，安装架14的下端安装有固定转轴151，且固定转轴151有四个，固定转轴151的一侧安装有拉动杆152，拉动杆152用于拉通夹杆157，让夹杆157实现展开和收缩动作，操作台21的内部设置有通孔16，且通孔16有三个，三个通孔16的内径分别等于正上方第一冲压头10、第二冲压头20和第三冲压头19的外径，操作台21的底端安装有支撑柱23，操作台21的下方设置有盛放箱22，盛放箱22用于收集冲压后的电子零部件材料。

进一步，固定转轴151与安装架14通过键连接，夹杆157上套装有软垫156，键是实现固定转轴151与安装架14之间的固定连接，软垫156用于在抓取时与汽车电子零部件产生摩擦，减少了夹杆157与汽车电子零部件的直接接触。

进一步，软垫156有两个，且软垫156和夹杆157设置为拆卸结构，软垫156保护了汽车电子零部件，防止汽车电子零部件落下受损，软垫156安装拆卸方便，可及时更换损坏的软垫156，减少汽车电子零部件的磨损。

进一步，滑动转轴155的一端贯穿滑动转轴架153和夹杆157，且延伸至滑动转轴架153的外侧，滑动转轴155将滑动转轴架153和夹杆157连接在一起，滑动转轴155是实现夹杆157转动的重要部件。

进一步，滑动转轴座154与升降杆158通过卡槽连接，通过卡槽连接使滑动转轴座154与升降杆158的连接更好更灵活，可以快速的拆分、装配，节省了装卸耗时。

进一步，弹簧9的上下两端设置均有挂钩91，连接板3的上下两端安装有紧固件93，挂钩91用于挂放弹簧9，使弹簧9与连接板3上下两端的紧固件93连接。

进一步，挂钩91和紧固件93通过固定环92连接，且固定环92与紧固件93焊接连接，焊接是连接方式中最稳固的一种，将固定环92与紧固件93牢牢连接在一起，使固定环92与紧固件93之间结构的刚性较大，结构的整体性好。

进一步，盛放箱22的内部设置有隔板221，且隔板221和盛放箱22设置为拆卸结构，隔板221将盛放箱22内部分为三个格子，能对冲压后的体积规格不一的电子零部件材料进行分类收集。

进一步，盛放箱22的上端设置有提手223，且提手223设置有两个，提手223方便盛放箱22提起，能将盛放箱22内的电子零部件材料运输至下一工位。

进一步，提手223的一端设置有转轴222，且转轴222位于盛放箱22的上下两端，转轴222实现了提手223在盛放箱22上的折合，不需要使用时将提手223放置在盛放箱22的两边即可。

工作原理：使用时，先将不同规格的汽车电子零部件放置在操作台21上，根据汽车电子零部件的体积大小分别放置在第一冲压头10、第二冲压头20和第三冲压头19的下方，同时启动第一活塞缸2、第二活塞缸4和第三活塞缸6，第一活塞缸2、第二活塞缸4和第三活塞缸6内部的活塞杆7产生向下的推力，从而带动冲压板17向下推动，第一冲压头10、第二冲压头20和第三冲压头19随着冲压板17垂直向下移动，当第一冲压头10、第二冲压头20和第三冲压头19碰到汽车电子零部件时，第一冲压头10、第二冲压头20和第三冲压头19产生的极大地压力对汽车电子零部件进行冲压，根据通孔16的大小，把第一冲压头10、第二冲压头20和第三冲压头19正下方的汽车电子零部件分离出，冲压后的电子零部件材料从通孔16落下，分别掉入盛放箱22内的三个格子内，对冲压后的电子零部件材料进行分类收集，完成对汽车电子零部件的冲压后，收回第一活塞缸2、第二活塞缸4和第三活塞缸6，启动支撑架8的内侧的液压缸12，液压缸12的推力带动液压伸缩杆13向右伸长，安装架14的下端安装的零件夹15随之向右移动，到达汽车电子零部件的正上方时，通过升降杆158带动零件夹15向下降落，滑动转轴座154向下移动，而与滑动转轴座154连接的夹杆157的一端也随之向下移动，连接在夹杆157上端的拉动杆152拉动夹杆157围绕滑动转轴155进行转动，从来实现夹杆157的夹头展开，当升降杆158收回时，带动滑动转轴座154向上移动，夹杆157随着拉动杆152的拉动而收紧，通过升降杆158反复伸缩以实现零件夹15对汽车电子零部件的抓取，软垫156减少了夹杆157与汽车电子零部件的直接接触，保证了汽车电子零部件的完好。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。