一种高铁用复合材料标准板材的自动化切割装置的制作方法

本发明涉及板材裁切技术领域，具体涉及一种高铁用复合材料标准板材的自动化切割装置。

背景技术：

随着复合材料自动化量产技术的发展，复合材料制造成本大幅降低，因此复合材料在高铁行业的标准板材上的应用也取得了长足的进展，使用复合材料标准板材时需要预先裁切成需要的形状，尤其是0.4-5mm的标准板材需要进行快速切割时，传统裁切工艺自动化程度低，往往使用手工裁切，精度低且质量不稳定，不同批次甚至同一批次不同零件的质量波动较大，同时也会影响产品的使用，高铁行业批量大，质量要求高，成本敏感，人工裁切无形中增大了人员的使用成本，市面上出现的自动化裁切装置往往价格昂贵，采购价格高，维护成本高，因此急需一种生产效率高、成本低且质量稳定的自动化裁切装置。

中国专利申请为cn107160475a公开了公开了一种板材裁切机，包括基座,基座的顶面上设置有第一伸缩机构、第二伸缩机构和支架，第一伸缩机构设置在基座顶面的一端，第一伸缩机构的端部设置有挡板，第二伸缩机构设置在基座顶面的一侧，第二伸缩机构的端部设置有推板，支架固定在基座顶面的另一端，支架上设置有横杆，横杆上设置有第一升降机构和第二升降机构，第一升降机构和第二升降机构的端部朝向基座顶面，第一升降机构的端部固定有压块，第二升降机构的端部固定有切刀安装结构，切刀安装结构位于挡板与压块之间，切刀安装结构的底部安装有横向和纵向切刀,该装置的优点在于：实现了横向和纵向裁切，但是该装置制造成本高且对不同片材的宽度，裁切时的不同高度调节都未提及，因此可作进一步改进。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种高铁用复合材料标准板材的自动化切割装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种高铁用复合材料标准板材的自动化切割装置，包括裁切架和裁切机构，所述裁切架包括四根结构相同的液压杆，所述液压杆上部固定连接工作台面，所述工作台面表面开有落料槽，所述落料槽内安装有传送带，所述工作台面上固定连接两个基座，所述基座中间部位开有让位槽且其侧面开有夹槽，所述基座边缘位置固定连接滑轨，其中一个滑轨的侧壁间转动连接螺纹杆一，所述螺纹杆一的一端连接电机一的输出轴，所述电机一固定连接于滑轨的一个侧壁上，所述滑轨上滑动连接裁切机构；

所述裁切机构包括两个滑座，所述滑座下端开有滑槽并滑动连接于滑轨上，所述滑座侧面固定连接两个滑杆并转动连接螺纹杆二，所述螺纹杆二的一端连接电机二的输出轴，所述电机二固定连接于滑座上，其中一个滑座的侧面设有与螺纹杆一配合的内螺纹并套接于螺纹杆一外，所述滑杆套接于铣刀座内，所述铣刀座侧面开有与螺纹杆二配合的内螺纹并套接于螺纹杆二外，所述铣刀座内固定安装电机三，所述铣刀座下端套接铣刀手柄，所述电机三输出轴固定连接铣刀手柄，所述铣刀手柄前端卡接铣刀。

优选的，所述铣刀手柄前端开有“十”字槽，所述铣刀端面设有与“十”字槽配合安装的“十”字凸块。

优选的，所述基座上开有螺钉孔并设有限位螺钉。

优选的，所述夹槽顶部与底部开有相应的插槽，所述插槽内插接插板。

优选的，所述铣刀材质为硬质合金。

本发明的优点在于：结构简单，操作便捷，通过设置裁切机构，可以实现自动裁切功能，提高了工作效率，同时，根据工作人员身高或者其他设备高度配合需求，启动液压杆可以调节工作台面的高度，实用性高，维护方便、成本低、质量稳定。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中铣刀手柄与电机三的连接示意图。

图3为本发明中铣刀手柄的端面结构示意图。

图4为本发明中插槽与插板的连接示意图。

其中，1-裁切架，2-裁切机构，3-液压杆，4-工作台面，5-落料槽，6-传送带，7-基座，8-夹槽，9-滑轨，10-螺纹杆一，11-电机一，12-滑座，13-滑槽，14-滑杆，15-螺纹杆二，16-电机二，17-铣刀座，18-铣刀手柄，19-铣刀，20-“十”字槽，21-插槽，22-插板，23-限位螺钉，24-电机三。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例1

如图1至图4所示，一种高铁用复合材料标准板材的自动化切割装置，包括裁切架1和裁切机构2，所述裁切架1包括四根结构相同的液压杆3，所述液压杆3上部固定连接工作台面4，所述工作台面4表面开有落料槽5，所述落料槽5内安装有传送带6，所述工作台面4上固定连接两个基座7，所述基座7中间部位开有让位槽且其侧面开有夹槽8，所述基座7边缘位置固定连接滑轨9，其中一个滑轨9的侧壁间转动连接螺纹杆一10，所述螺纹杆一10的一端连接电机一11的输出轴，所述电机一11固定连接于滑轨9的一个侧壁上，所述滑轨9上滑动连接裁切机构2；

所述裁切机构2包括两个滑座12，所述滑座12下端开有滑槽13并滑动连接于滑轨9上，所述滑座12侧面固定连接两个滑杆14并转动连接螺纹杆二15，所述螺纹杆二15的一端连接电机二16的输出轴，所述电机二16固定连接于滑座12上，其中一个滑座12的侧面设有与螺纹杆一10配合的内螺纹并套接于螺纹杆一10外，所述滑杆14套接于铣刀座17内，所述铣刀座17侧面开有与螺纹杆二15配合的内螺纹并套接于螺纹杆二15外，所述铣刀座17内固定安装电机三24，所述铣刀座17下端套接铣刀手柄18，所述电机三24输出轴固定连接铣刀手柄18，所述铣刀手柄18前端卡接铣刀19。

在本实施例中，所述铣刀手柄18前端开有“十”字槽20，所述铣刀19端面设有与“十”字槽20配合安装的“十”字凸块。所述基座7上开有螺钉孔并设有限位螺钉23。

实施例2

如图1至图4所示，一种高铁用复合材料标准板材的自动化切割装置，包括裁切架1和裁切机构2，所述裁切架1包括四根结构相同的液压杆3，所述液压杆3上部固定连接工作台面4，所述工作台面4表面开有落料槽5，所述落料槽5内安装有传送带6，所述工作台面4上固定连接两个基座7，所述基座7中间部位开有让位槽且其侧面开有夹槽8，所述基座7边缘位置固定连接滑轨9，其中一个滑轨9的侧壁间转动连接螺纹杆一10，所述螺纹杆一10的一端连接电机一11的输出轴，所述电机一11固定连接于滑轨9的一个侧壁上，所述滑轨9上滑动连接裁切机构2；

所述裁切机构2包括两个滑座12，所述滑座12下端开有滑槽13并滑动连接于滑轨9上，所述滑座12侧面固定连接两个滑杆14并转动连接螺纹杆二15，所述螺纹杆二15的一端连接电机二16的输出轴，所述电机二16固定连接于滑座12上，其中一个滑座12的侧面设有与螺纹杆一10配合的内螺纹并套接于螺纹杆一10外，所述滑杆14套接于铣刀座17内，所述铣刀座17侧面开有与螺纹杆二15配合的内螺纹并套接于螺纹杆二15外，所述铣刀座17内固定安装电机三24，所述铣刀座17下端套接铣刀手柄18，所述电机三24输出轴固定连接铣刀手柄18，所述铣刀手柄18前端卡接铣刀19。

在本实施例中，所述铣刀手柄18前端开有“十”字槽20，所述铣刀19端面设有与“十”字槽20配合安装的“十”字凸块。所述基座7上开有螺钉孔并设有限位螺钉23。

此外，所述夹槽8顶部与底部开有相应的插槽21，所述插槽21内插接插板22。所述铣刀19材质为硬质合金。

工作过程及原理：使用本发明时，根据工作人员身高或者其他设备高度配合需求，启动液压杆3调节工作台面4的高度，再根据来料宽度，将插板22插入合适的插槽21中，再将来料送入夹槽8中，稍紧限位螺钉23，防止来料发生蹿动，启动电机一11、带动螺纹杆一10运动，从而调节滑座12在滑轨9上的位置，启动电机二16，带动螺纹杆二15运动，从而调节铣刀座17在滑杆14上的位置，启动电机三24，带动铣刀手柄18、铣刀19转动，从而实现裁切的功能，裁切好的片材落入传送带6上，再实现传输。

利用本发明的裁切成型工艺生产效率高、成本低、质量稳定，可以有效地解决复合材料在高铁行业中的批量应用问题，实现轻量化和节能环保，本方案采用可快速固化的碳毡rfrt预浸料片材作为原材料，做成制品后密度1400kg/m3，拉伸模量约27gpa，相比钢制产品减重50％以上，本方案采用碳毡rfrt预浸料片材通过裁切工艺成型，碳毡rfrt预浸料片材采用可回收的碳纤维边角废料制成短切料预浸料，可极大的降低原材料成本，树脂采用快速固化体现，缩短制造周期，降低制造成本，每个环节均在管控之内，从而保证最终制品的精度，质量稳定，一致性高。

基于上述，本发明结构简单，操作便捷，通过设置裁切机构2，可以实现自动裁切功能，提高了工作效率，同时，根据工作人员身高或者其他设备高度配合需求，启动液压杆3可以调节工作台面4的高度，实用性高，维护方便、成本低、质量稳定。

由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。