本实用新型涉及锻造加工设备技术领域，尤其涉及到一种锻造加工设备用送料机构。
背景技术：
锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，锻压（锻造与冲压）的两大组成部分之一。通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织结构，同时由于保存了完整的金属流线，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。相关机械中负载高、工作条件严峻的重要零件，除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多采用锻件。
在锻造行业中，锻锤作为基础设备，可实现零件成型及理想内部组织的作用。而工件操作机因使用方便、可提高生产率、节约人力浪费等特点，故在锻造大中型锻件时，操作机是一种必不可少的辅助工具。在使用时，锻锤、操作机各需1人操作，并且2人默契上配合程度要求极高，浪费人力资源，常因此降低生产率低。
技术实现要素：
本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种锻造加工设备用送料机构。
本实用新型目的通过以下技术方案实现：
提供一种锻造加工设备用送料机构，包括设有工作台和锻锤的锻造装置，所述锻造装置的一侧设有固定板，所述固定板上设有滑轨和驱动气缸一，所述驱动气缸一安装与滑轨的一侧，所述滑轨上设有滑块，所述滑块上设有安装板，所述安装板通过滑块设置在滑轨上，所述滑块与滑轨相适配，所述驱动气缸一通过推杆一与安装板的左端连接，所述安装板上设有送料进退单元。
进一步地，所述送料进退单元包括安装箱体、夹持部箱体、连杆一、连杆二、夹持部和齿轮箱，所述安装箱体设置于安装板上，所述安装箱体内部设有驱动装置一和齿轮箱，所述齿轮箱和驱动装置一的输出端连接，所述齿轮箱的输出端与连杆一、连杆二的下端连接，所述夹持部箱体的底部设有连接耳，所述连杆一、连杆二的上端通过销轴与夹持部箱体底部的连接耳连接，所述夹持部箱体内右侧开口，所述夹持部箱体内设有用于夹取锻造工件的夹持部。
进一步地，所述夹持部包括驱动气缸二、驱动气缸三、推杆二、推杆三、夹持臂一和夹持臂二，所述夹持臂一和夹持臂二的中部通过转动轴连接于安装处内壁上，所述夹持臂一和夹持臂二可以转动轴为圆心转动，所述驱动气缸二通过推杆二与夹持臂一的左端连接，所述驱动气缸三通过推杆三与夹持臂二的左端连接，所述推杆二与夹持臂一的左端垂直设置，所述推杆三与夹持臂二的左端垂直设置，所述驱动气缸二、驱动气缸三之间配合使得夹持臂一和夹持臂二进行开闭动作。
进一步地，所述夹持臂一和夹持臂二的右端设有增大摩擦力和防滑的凸起部。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型所述锻造加工设备用送料机构，结构新颖紧凑，制造成本低，强度低，锻造工件输送效率高，适合大面积生产推广使用；驱动气缸一驱动安装板上的齿轮箱、夹持部箱体以及夹持部前进和退后动作，夹持部上的夹持臂一和夹持臂二分别在驱动气缸二和驱动气缸三的动作下，对锻造工件进行夹取和松开动作，将锻造工件送至锻造装置上的工作台和锻锤处，通过送料进退单元调整锻造工件的位置。
附图说明
图1是本实用新型所述锻造加工设备用送料机构的结构示意图。
图2是本实用新型所述夹持部的结构示意图。
附图中：
1.锻造装置，2.固定板，3.滑轨，4.驱动气缸一，5.滑块，6.安装板，7.推杆一，8.安装箱体，9.驱动装置一，10.齿轮箱，11.连杆一，12.夹持部箱体，13.连杆二，14.连接耳，15.驱动气缸二，16.驱动气缸三，17.推杆二，18.推杆三，19.夹持臂一，20.夹持臂二，21.转动轴，22.凸起部，23.锻造工件，24.夹持部。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
如图1~2所示，提供一种锻造加工设备用送料机构，包括设有工作台和锻锤的锻造装置1，所述锻造装置1的一侧设有固定板2，所述固定板2上设有滑轨3和驱动气缸一，所述驱动气缸一安装与滑轨3的一侧，所述滑轨3上设有滑块5，所述滑块5上设有安装板6，所述安装板6通过滑块5设置在滑轨3上，所述滑块5与滑轨3相适配，所述驱动气缸一通过推杆一7与安装板6的左端连接，所述安装板6上设有送料进退单元。
作为上述实施方案的改进，所述送料进退单元包括安装箱体8、夹持部箱体12、连杆一11、连杆二13、夹持部24和齿轮箱10，所述安装箱体8设置于安装板6上，所述安装箱体8内部设有驱动装置一9和齿轮箱10，所述齿轮箱10和驱动装置一9的输出端连接，所述齿轮箱10的输出端与连杆一11、连杆二13的下端连接，所述夹持部箱体12的底部设有连接耳14，所述连杆一11、连杆二13的上端通过销轴与夹持部箱体12底部的连接耳14连接，所述夹持部箱体12内右侧开口，所述夹持部箱体12内设有用于夹取锻造工件23的夹持部24。
作为上述实施方案的改进，所述夹持部24包括驱动气缸二15、驱动气缸三16、推杆二17、推杆三18、夹持臂一19和夹持臂二20，所述夹持臂一19和夹持臂二20的中部通过转动轴21连接于安装处内壁上，所述夹持臂一19和夹持臂二20可以转动轴21为圆心转动，所述驱动气缸二15通过推杆二17与夹持臂一19的左端连接，所述驱动气缸三16通过推杆三18与夹持臂二20的左端连接，所述推杆二17与夹持臂一19的左端垂直设置，所述推杆三18与夹持臂二20的左端垂直设置，所述驱动气缸二15、驱动气缸三16之间配合使得夹持臂一19和夹持臂二20进行开闭动作。
作为上述实施方案的改进，所述夹持臂一19和夹持臂二20的右端设有增大摩擦力和防滑的凸起部22。
本实用新型所述锻造加工设备用送料机构，结构新颖紧凑，制造成本低，强度低，锻造工件23输送效率高，适合大面积生产推广使用；驱动气缸一4驱动安装板6上的齿轮箱10、夹持部箱体12以及夹持部24前进和退后动作，夹持部24上的夹持臂一19和夹持臂二20分别在驱动气缸二15和驱动气缸三16的动作下，对锻造工件23进行夹取和松开动作，将锻造工件23送至锻造装置1上的工作台和锻锤处，通过送料进退单元调整锻造工件23的位置。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型的技术方案所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。上述所述连接方式：活动连接、固定连接、相连、相连接、连接等均为焊接、螺栓连接、铆接、相嵌连接、铰接或销轴连接等其中的一种或者多种，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型范围内。