本实用新型涉及废旧金属回收设备技术领域，尤其是涉及一种双侧缸废旧金属打包机。
背景技术：
金属废料打包机主要适用于钢厂、回收加工行业及有色、黑色金属冶炼行业，是废钢回收处理的基础设备。液压打包机可将各种金属边角料(钢刨花、废钢、废铝、废铜、废不锈钢以及报废汽车废料等)挤压成长方体、八角形体、圆柱体等各种形状的合格炉料，即可降低运输和冶炼成本，又可提高投炉速度。打包机主要应用于回收加工行业及金属冶炼行业。传统的废金属液压打包机打包过程中对物料进行单边挤压，使物料受力不平均，成型效果不理想；另外现有的打包机的盖板的撑开结构复杂，稳定性较差；并且现有的打包机在打包完成后，需要将打包好的废旧金属块通过吊车吊起，这样操作较麻烦。
技术实现要素：
本实用新型要解决的问题是提供一种结构简单、设计合理、稳定性高、使用方便、成型效果更好和可以自动取出包块的双侧缸废旧金属打包机。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种双侧缸废旧金属打包机，包括有箱体以及设置在所述箱体的内部的空腔，所述箱体的右端设置有若干个主推油缸，所述主推油缸的输出轴连接有主推板，所述箱体的前后两侧的内壁上分别嵌入有第一侧推油缸和第二侧推油缸，所述第一侧推油缸、第二侧推油缸的输出轴均连接有侧推板，所述箱体的顶部设置有与所述箱体铰接的盖板，所述箱体的右端的顶部设置有支撑臂，所述支撑臂的顶部设置有若干个加高座，相邻所述加高座之间设置有凹槽，所述加高座的顶部设置有定位板，相邻所述定位板之间均设置有与所述定位板活动式连接的盖板油缸，所述盖板油缸的输出轴与所述盖板铰接，所述箱体的左侧设置有翻包装置，所述翻包装置包括有翻包油缸以及与所述翻包油缸的输出轴铰接的旋转架，所述旋转架上连接有包块搁置板。
优选地，上述的一种双侧缸废旧金属打包机，其中所述箱体的内壁上设置有若干个第一油缸紧固座，所述主推油缸通过所述第一油缸紧固座固定在所述箱体上。
优选地，上述的一种双侧缸废旧金属打包机，其中所述第一侧推油缸、第二侧推油缸上均设置有油缸座，所述油缸座与所述箱体均通过螺栓可拆卸连接。
优选地，上述的一种双侧缸废旧金属打包机，其中所述盖板的左端分别设置有若干个限位板，所述盖板的右端的前后两侧外壁上均连接有第一转轴，所述第一转轴嵌入在所述箱体内，所述盖板通过所述第一转轴与所述箱体活动式连接。
优选地，上述的一种双侧缸废旧金属打包机，其中每个所述盖板油缸的外壁上均卡入有第二油缸紧固座，所述第二油缸紧固座的外壁上设置有轴孔，所述定位板的外壁上设置有第二转轴，所述盖板油缸通过所述轴孔、第二转轴与所述定位板活动式连接。
本实用新型具有的优点和有益效果是：箱体的右端设置有若干个主推油缸，主推油缸的输出轴连接有主推板，箱体的前后两侧的内壁上分别嵌入有第一侧推油缸和第二侧推油缸，箱体的顶部设置有与箱体铰接的盖板，箱体的右端的顶部设置有支撑臂，支撑臂的顶部设置有若干个加高座，相邻加高座之间设置有凹槽，加高座的顶部设置有定位板，相邻定位板之间均设置有与定位板活动式连接的盖板油缸，盖板油缸的输出轴与盖板铰接。通过设置主推油缸和两个侧推油缸，打包物料在各个方向均受到油缸施加的压力，受力更均匀，使成型后包块的外形尺寸能有效地得到保证，避免了因尺寸不一而引起的额外运输费用；盖板通过盖板油缸进行撑开和关闭，结构简单，开关门方便，稳定性更高；并且打包好的包块可通过翻包装置翻出，无需人工进行操作，可以节省更多的人工成本。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的俯视图；
图3是本实用新型的爆炸图；
图4是图3中A处的局部放大图；
图5是本实用新型中翻包装置的爆炸图。
图中：1、箱体；2、主推油缸；3、盖板油缸；4、盖板；5、第一侧推油缸；6、第二侧推油缸；7、翻包装置；71、翻包油缸；72、旋转架；73、包块搁置板；8、空腔；9、第一油缸紧固座；10、主推板；11、第一转轴；12、限位板；13、侧推板；14、第二油缸紧固座；15、轴孔；16、支撑臂；17、加高座；18、定位板；19、第二转轴；20、凹槽；21、油缸座。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2、图3和图5所示，一种双侧缸废旧金属打包机，包括有箱体1以及设置在箱体1的内部的空腔8，箱体1的右端设置有若干个主推油缸2，箱体1的内壁上设置有若干个第一油缸紧固座9，主推油缸2通过第一油缸紧固座9固定在箱体1上，主推油缸2的输出轴连接有主推板10，箱体1的前后两侧的内壁上分别嵌入有第一侧推油缸5和第二侧推油缸6，第一侧推油缸5、第二侧推油缸6上均设置有油缸座21，油缸座21与箱体1均通过螺栓可拆卸连接，第一侧推油缸5和第二侧推油缸6的输出轴均连接有侧推板13，箱体1的左侧设置有翻包装置7，翻包装置7包括有翻包油缸71以及与所述翻包油缸71的输出轴铰接的旋转架72，所述旋转架72上连接有包块搁置板73。
如图1、图3和图4所示，箱体1的顶部设置有与箱体1铰接的盖板4，盖板4的左端分别设置有若干个限位板12，盖板4的右端的前后两侧外壁上均连接有第一转轴11，第一转轴11嵌入在箱体1内，盖板4通过第一转轴11与箱体1活动式连接，箱体1的右端的顶部设置有支撑臂16，支撑臂16的顶部设置有若干个加高座17，相邻加高座17之间设置有凹槽20，加高座17的顶部设置有定位板18，相邻定位板18之间均设置有与定位板18活动式连接的盖板油缸3，盖板油缸3的输出轴与盖板4铰接，每个盖板油缸3的外壁上均卡入有第二油缸紧固座14，第二油缸紧固座14的外壁上设置有轴孔15，定位板18的外壁上设置有第二转轴19，盖板油缸3通过轴孔15、第二转轴19与定位板18活动式连接。
通过设置主推油缸2和两个侧推油缸，工作时控制主推油缸2和两个侧推油缸工作，主推板10和侧推板13就可以对废旧金属进行挤压成型，打包物料在各个方向均受到油缸施加的压力，受力更均匀，使成型后包块的外形尺寸能有效地得到保证，避免了因尺寸不一而引起的额外运输费用；盖板4通过盖板油缸3进行撑开和关闭，结构简单，开关门方便，稳定性更高；并且打包好的包块可通过翻包装置7翻出，无需人工进行操作，可以节省更多的人工成本。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。此外，“第一”、“第二”仅由于描述目的，且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。