1.一种汽车减震器悬架总成镙母拧紧工具，其特征在于，包括机体，所述的机体可拆卸安装于工作台上，所述的机体上设有动力装置、工作装置，所述的动力装置、工作装置通过传动装置连接，所述的动力装置包括控制器、伺服电机、与伺服电机相连的减速机，所述的工作装置包括中空定位筒、传动齿轮、传动套筒、止动上下治具，所述的传动齿轮包括齿轮段、接触段、传动段，所述的齿轮段设有内轴承与中空定位筒可旋转固定，所述的接触段设有外轴承与机体可旋转固定，所述的传动段与传动套筒上端固定，所述的传动套筒底端设有与螺母配合的套口，所述的止动上下治具设有端头、与端头连接的套杆，所述的端头限定在中空定位筒内滑动，所述的套杆远离端头一端设有止动盲孔，所述套杆位于传动齿轮、传动套筒内，所述的传动装置包括驱动齿轮、辅助齿轮，所述的驱动齿轮与减速机轴连接，所述的辅助齿轮分别与驱动齿轮、传动齿轮啮合，所述辅助齿轮与机体可转动固定。
2.根据权利要求1所述的汽车减震器悬架总成镙母拧紧工具，其特征是，所述的传动齿轮传动段为矩形体，所述的传动套筒上端设有与传动段外形配合的矩形槽，所述传动套筒设于传动齿轮传动段外侧，所述传动套筒与传动齿轮传动段设有紧固螺钉固定。
3.根据权利要求1所述的汽车减震器悬架总成镙母拧紧工具，其特征是，所述的止动上下治具端头为矩形体，所述的中空定位筒设有矩形体内腔，所述中空定位筒顶端设有筒盖，所述止动上下治具端头与筒盖之间设有弹簧连接。
4.根据权利要求1所述的汽车减震器悬架总成镙母拧紧工具，其特征是，所述的控制器包括手柄、控制按钮。
5.根据权利要求1所述的汽车减震器悬架总成镙母拧紧工具，其特征是，所述的伺服电机设有角度监控编码器。