本实用新型涉及模具领域，特别是涉及一种汽车连接件修边模具。
背景技术：
汽车零件生产过程中很多冲压件在成型工序后需要进行修边工序，以剪切多余的工艺废料。进行修边工序的修边模具包括上修边刃口的上模和具有下修边刃口的下模，上模和下模合模时，上修边刃口和下修边刃口将多余的工艺废料切除。但现有的修边模具内的工艺废料会在模具内堆积，需要定期停机清理，因此延长了加工周期，导致加工效率低。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种加工效率高的汽车连接件修边模具。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种汽车连接件修边模具，包括上模座和下模座，所述上模座底面加工有凹槽，凹槽内设有压料芯，所述压料芯通过氮气弹簧安装在上模座上，所述氮气弹簧一端穿过上模座且固定在上模座上，所述凹槽边上设有镶块，镶块上安装有修边刀具，所述下模座中部设有与压料芯相配合的托料芯，所述托料芯外侧设有修边刀座，修边刀座两侧设有废料刀，废料刀两侧和托料芯两侧设有废料滑槽。
所述压料芯底部设有碎料刀。
本实用新型具有如下效果：
(1)通过设置废料刀和废料滑槽，可将废料分割成若干个小块，并通过废料滑槽送出模具，免去了停机清理的步骤，提高了加工效率；
(2)通过设置碎料刀，可防止大体积的废料在模具内堆积。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型上模座的结构示意图。
图3为本实用新型上模座的内部结构示意图。
图4为本实用新型压料芯的结构示意图。
图5为本实用新型下模座的结构示意图。
附图标记：1、上模座；11、凹槽；12、镶块；2、修边刀具；3、氮气弹簧；4、压料芯；41、碎料刀；5、下模座；51、托料芯；6、修边刀座；7、废料刀；8、废料滑槽。
具体实施方式
实施例
如图1～图5所示，本实施例提供的汽车连接件修边模具包括上模座1和下模座5，所述上模座1底面加工有凹槽11，凹槽11内设有压料芯4，压料芯4底部设有碎料刀41，所述压料芯4通过氮气弹簧3安装在上模座1上，所述氮气弹簧3一端穿过上模座1且固定在上模座1上，所述凹槽11边上设有镶块12，镶块12上安装有修边刀具2，所述下模座5中部设有与压料芯4相配合的托料芯51，所述托料芯51外侧设有修边刀座6，修边刀座6两侧设有废料刀7，废料刀7两侧和托料芯51两侧设有废料滑槽8。
本实用新型的使用方法是：
首先将待加工工件放置在下模座5上，然后控制上模座1下行，压料芯4在氮气弹簧3的配合下压紧待加工工件，随后修边刀具2和修边刀座6配合对工件的工艺废料进行去除，去除掉的大体积废料通过废料刀7和压料芯4上的碎料刀41切割成多个小体积废料，并通过废料滑槽8移出模具，避免停机清理模具。
本实用新型所举实施方式或者实施例对本实用新型的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所举实施方式或者实施例仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内对本实用新型所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。