一种压轮架及压片机的制作方法

本实用新型涉及压片机技术领域，特别涉及一种压轮架。

背景技术：

压片机的压轮架是用来安装支撑压轮的部件，压片所需的压力是由上下两只压轮挤压上下冲杆，冲杆挤压其间的物料形成，因此压轮及压轮架承受全部压片的压力。压轮架除了固定压轮的位置，还需要带动压轮改变上下位置。

但本实用新型申请人在实现本申请实施例中技术方案的过程中，发现上述现有技术至少存在如下技术问题：

由于现有技术中上压轮架采用了偏心轮结构，压轮架座孔同心偏差大，从而造成压片的有效作用时间缩短，不同轴的压力对上下冲产生扭矩，加大了冲对冲孔侧面的压力，加快冲杆和冲台的磨损。

技术实现要素：

本实用新型实施例提供了一种压轮架，用以解决现有技术中上压轮架采用了偏心轮结构，压轮架座孔同心偏差大，从而造成压片的有效作用时间缩短，加快冲杆和冲台的磨损技术问题，实现了提高压轮架座孔的同心度，提高压片的有效作用时间，减少冲身对转台冲孔的摩擦，调整入模深度简单便利的技术效果。

为了解决上述问题，本实用新型实施例提供了一种压轮架，所述压轮架包括：

上压轮架，所述上压轮架为一体成型零件，包括第一前后座孔，所述第一前后座孔内容置第一压轮；

下压轮架，所述下压轮架为一体成型零件，包括第二前后座孔，所述第二前后座孔内容置所述第二压轮；

其中，所述第一前后座孔均与所述第一压轮的芯轴尺寸相匹配，所述第二前后座孔均与所述第二压轮的芯轴尺寸相匹配，且所述上压轮架和所述下压轮架在竖直方向上处于同一中轴线。

优选地，所述第一前后座孔和所述第二前后座孔均为一次性加工成型，且所述第一前后座孔的同心偏差小于或等于0.02mm，所述第二前后座孔的同心偏差小于或等于0.02mm。

优选地，所述压轮架还包括：挂板，所述挂板通过连接件安装在所述上压轮架上。

优选地，所述上压轮架还包括上压轮架底板，所述上压轮架底板包括挂板孔，所述挂板与所述挂板孔相配合。

优选地，所述压轮架还包括：入模深度垫片，所述入模深度垫片设置在所述上压轮架底板和所述上压轮架之间。

优选地，所述上压轮架和上压轮架底板通过螺栓紧固；当松开所述螺栓时，所述上压轮架通过所述挂板悬挂在所述上压轮架底板的挂板孔上，此时，所述入模深度垫片可被拆卸或安装。

优选地，所述挂板为T型结构；所述挂板孔为T型槽结构，其中，所述T型结构和所述T型槽结构相匹配。

优选地，所述压轮架还包括：压力芯轴，所述压轮通过所述压轮芯轴固定在所述上压轮架和所述下压轮架上。

优选地，所述上压轮架与所述下压轮架通过销键连接。

另一方面，本实用新型实施例提供了一种压片机，所述压片包括所述的压轮架。

本实用新型实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：

本实用新型实施例提供了一种压轮架，所述压轮架包括：上压轮架，所述上压轮架为一体成型零件，包括第一前后座孔，所述第一前后座孔内容置第一压轮；下压轮架，所述下压轮架为一体成型零件，包括第二前后座孔，所述第二前后座孔内容置所述第二压轮；其中，所述第一前后座孔均与所述第一压轮的芯轴尺寸相匹配，所述第二前后座孔均与所述第二压轮的芯轴尺寸相匹配，且所述上压轮架和所述下压轮架在竖直方向上处于同一中轴线。本申请中将上压轮架和下压轮架的前后座孔均与压轮设计为同心，从而解决了现有技术中上压轮架采用了偏心轮结构，压轮架座孔同心偏差大，从而造成压片的有效作用时间缩短，加快冲杆和冲台的磨损技术问题，实现了提高压轮架座孔的同心度，提高压片的有效作用时间，减少冲身对转台冲孔的摩擦技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中一种压轮架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中一种压轮架的主视图。

附图标记说明：

1-上压轮架；2-第一压轮；3-压力芯轴；4-挂板；5-上压轮架底板；6-入模深度垫片；7-下压轮架；8-螺栓；9-第二压轮。

具体实施方式

本实用新型实施例提供了一种压轮架，解决现有技术中的由于现有技术中上压轮架采用了偏心轮结构，压轮架座孔同心偏差大，从而造成压片的有效作用时间缩短，加快冲杆和冲台的磨损技术问题，实现了提高压轮架座孔的同心度，提高压片的有效作用时间，减少冲身对转台冲孔的摩擦，调整入模深度简单便利的技术效果。

本实用新型实施例中的技术方案，总体结构如下：上压轮架，所述上压轮架为一体成型零件，包括第一前后座孔，所述第一前后座孔内容置第一压轮；下压轮架，所述下压轮架为一体成型零件，包括第二前后座孔，所述第二前后座孔内容置所述第二压轮；其中，所述第一前后座孔均与所述第一压轮的芯轴尺寸相匹配，所述第二前后座孔均与所述第二压轮的芯轴尺寸相匹配，且所述上压轮架和所述下压轮架在竖直方向上处于同一中轴线。解决现有技术中的由于现有技术中上压轮架采用了偏心轮结构，压轮架座孔同心偏差大，从而造成压片的有效作用时间缩短，加快冲杆和冲台的磨损技术问题，实现了提高压轮架座孔的同心度，提高压片的有效作用时间，减少冲身对转台冲孔的摩擦，调整入模深度简单便利的技术效果。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

本实用新型实施例提供了一种压轮架，请参考图1和图2，所述压轮架包括：

上压轮架1，所述上压轮架1包括第一前后座孔，所述第一前后座孔内容置第一压轮2。

进一步的，所述压轮架还包括：挂板4，所述挂板4通过连接件与所述上压轮架1固定连接。

具体而言，所述上压轮架1上包括第一前后座孔，所述上压轮架1设计为一体式的结构，所述第一前后座孔内容置第一压轮2，其中，所述第一前后座孔均与所述第一压轮2的芯轴尺寸相匹配。所述上压轮架底板5通过所述螺栓8与所述上压轮架1固定连接。

下压轮架7，所述下压轮架7上包括第二前后座孔，所述第二前后座孔内容置所述第二压轮9；其中，所述第二前后座孔均与所述第二压轮9的芯轴尺寸相匹配，且所述上压轮架1和所述下压轮架7在上下方向上处于同一中轴线。

进一步的，所述压轮架还包括：压力芯轴3，所述第一压轮2和所述第二压轮9分别通过一个所述压轮芯轴3固定在所述上压轮架1和所述下压轮架7上。所述第一前后座孔和所述第二前后座孔均为一次性加工成型，且所述第一前后座孔之间的同心偏差可达到小于等于0.02mm，所述第二前后座孔之间的同心偏差可达到小于等于0.02mm。

具体而言，所述下压轮架7上包括第二前后座孔，所述下压轮架7设计为一体式的结构，保证两个孔径尺寸一致，所述第二前后座孔内容置所述第二压轮9。其中，所述第一压轮2和所述第二压轮9分别通过一个所述压轮芯轴3固定在所述上压轮架1和所述下压轮架7上，所述第一前后座孔和所述第二前后座孔均按照所述压轮芯轴3所适配的尺寸设计，且设计为同心，所述上压轮架1和所述下压轮架7通过销键连接，且在竖直方向上处于同一中轴线。所述第一前后座孔之间和所述第二前后座孔之间的同心偏差均小于等于0.02mm，达到保证压轮架座孔同心度的要求。

进一步的，所述上压轮架1还包括挂板4，所述上压轮架底板5包括挂板孔，所述挂板4与所述挂板孔相配合。所述挂板孔的空间大于所述挂板4的体积，且，所述压轮架还包括：入模深度垫片6，所述入模深度垫片6可设置在所述上压轮架底板5和所述上压轮架1之间。所述挂板4为T型结构；所述挂板孔为T型槽结构，其中，所述T型结构和所述T型槽结构相匹配。

具体而言，在所述上压轮架1上设置有所述挂板4，在所述上压轮架底板5设置所述挂板孔，通过拧紧所述螺栓8，使所述上压轮架底板5和所述上压轮架1紧固。其中，所述挂板4为T型结构；所述挂板孔为T型槽结构，所述T型结构和所述T型槽结构相匹配。在所述上压轮架底板5和所述上压轮架1之间设置所述入模深度垫片6，通过松开所述螺栓8，使所述上压轮架1通过所述挂板4悬挂在所述上压轮架底板5上，此时增加或减少入所述模深度垫片6的数量，方便调整所述第一压轮2入模深度，无需使用大扭力的扳手，操作简便。

实施例二

本实用新型实施例还提供了一种压片机，所述压片机包括所述的压轮架，所述压轮架包括：

上压轮架1，所述上压轮架1为一体成型零件，包括第一前后座孔，所述第一前后座孔内容置第一压轮2；下压轮架7，所述下压轮架7为一体成型零件，包括第二前后座孔，所述第二前后座孔内容置所述第二压轮9；其中，所述第一前后座孔均与所述第一压轮2的芯轴尺寸相匹配，所述第二前后座孔均与所述第二压轮9的芯轴尺寸相匹配，且所述上压轮架1和所述下压轮架7在竖直方向上处于同一中轴线。

前述图1实施例1中的一种压轮架的具体实例同样适用于本实施例的一种压片机，通过前述对一种压轮架的详细描述，本领域技术人员可以清楚的知道本实施例中一种压片机的实施方法，所以为了说明书的简洁，在此不再详述。

本申请实施例中提供的技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

本实用新型实施例提供了一种压轮架，所述压轮架包括：上压轮架，所述上压轮架为一体成型零件，包括第一前后座孔，所述第一前后座孔内容置第一压轮；下压轮架，所述下压轮架为一体成型零件，包括第二前后座孔，所述第二前后座孔内容置所述第二压轮；其中，所述第一前后座孔均与所述第一压轮的芯轴尺寸相匹配，所述第二前后座孔均与所述第二压轮的芯轴尺寸相匹配，且所述上压轮架和所述下压轮架在竖直方向上处于同一中轴线。本申请中将上压轮架和下压轮架的前后座孔均与压轮设计为同心，从而解决了现有技术中上压轮架采用了偏心轮结构，压轮架座孔同心偏差大，从而造成压片的有效作用时间缩短，加快冲杆和冲台的磨损技术问题，实现了提高压轮架座孔的同心度，提高压片的有效作用时间，减少冲身对转台冲孔的摩擦技术效果。

尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。