本实用新型涉及机加工技术领域，特别是电子散装元件的自动化生产设备。
背景技术：
电子元器件可以是编带连续出厂，亦或单独散装出厂。散装的电子元件现有技术的生产，普遍采用半自动成型设备，中间需要人工参与，生产效率低；或者采用结构复杂的自动成型设备，设备造价高，操作复杂，维护成本高，不便于推广应用。
技术实现要素：
基于此，针对现有技术，本实用新型的所要解决的技术问题就是提供一种结构简单、成本低、功能实用、适用广的全自动电子散装元件成型设备。
本实用新型的技术方案为：
一种全自动电子散装元件成型设备，包括载板支架、推料机构、成型工作机构、中梁板、上盖板、气动开闭机构和校正板，所述载板支架为设置两端的L型支撑架，所述中梁板为水平固定在所述载板支架的中部的支撑和承重板件，所述推料机构为安装在所述载板支架右侧的气动往返推动送料运动机构，所述成型工作机构为架设在所述中梁板上的电子元件成型组构件，所述上盖板为水平地盖设在所述成型工作机构的顶部的扁平盖板，所述气动开闭机构为固定在所述上盖板顶部并外伸的气缸开合机构，所述校正板为固定在所述中梁板的后侧端的辅助成型较件。
在其中一个实施例中，所述载板支架包括固定孔、加强筋，所述固定孔为设在所述载板支架的水平座的四个长椭圆孔，所述加强筋为设在所述载板支架外侧的直角梯形加强柱。
在其中一个实施例中，所述推料机构包括推料气缸、推料铰杆和连接头，所述推料气缸为安装固定在所述载板支架右端的单缸气缸，所述连接头为一T型支撑座，所述推料铰杆为一端与所述连接头铰接、另一端与所述推料气缸的活塞杆连接的运动连接杆。
在其中一个实施例中，所述成型工作机构包括交叉滚子导轨、滑座、轴承容槽、齿条容槽、旋转齿轮、齿轮轴承座、金手指、下齿条和上齿条，所述交叉滚子导轨为平行所述中梁板设置的滚动支撑长条板件，所述滑座为固定在所述交叉滚子导轨上部的带纵横容槽的推动滑行座，所述滑座的前中部设沿长度方向的轴承容槽，所述滑座设沿宽度方向的供所述下齿条和上齿条沿宽度方向的前后滑动的齿条容槽，所述旋转齿轮为截面星形齿的长柱齿轮，所述齿轮轴承座间隔地套装在所述旋转齿轮上，所述齿轮轴承座嵌装在所述轴承容槽中，所述旋转齿轮与所述齿条容槽相对齐，所述下齿条和上齿条为设有与所述旋转齿轮的所述星形齿咬合的齿条槽，所述金手指为固定在所述下齿条和上齿条的端部支撑指。
在其中一个实施例中，所述中梁板的右侧设有推料导槽，所述连接头嵌装在所述推料导槽中。
在其中一个实施例中，所述气动开闭机构包括双轴气缸、活塞端板、端板嵌装槽和开闭夹条，所述双轴气缸为活动轴朝后设置的并固定在所述上盖板的顶部上的平行同步双杆气缸，所述活塞端板为固定在所述双轴气缸的两活塞杆的自由端的竖直板件，所述开闭夹条为平行所述中梁板的长条板件，所述端板嵌装槽为设在所述开闭夹条的中部用于固定连接所述活塞端板的凹槽。
相对现有技术，本实用新型的全自动电子散装元件成型设备，通过左右单缸气缸推料，前后双杆气缸成型，一次成型多个散装元件，设备结构简单，投资成本低，适用范围广，生产效率高，综合性价比高。
附图说明
图1为本实用新型的全自动电子散装元件成型设备的成型机构结构爆炸图；
图2为本实用新型的全自动电子散装元件成型设备的成型机构结构示意图；
图3为本实用新型的全自动电子散装元件成型设备的结构示意图。
图中，10--载板支架；11--固定孔；12--加强筋；20--推料机构；21--推料气缸；22--推料铰杆；23--连接头；30--成型工作机构；31--交叉滚子导轨；32--滑座；33--轴承容槽；34--齿条容槽；35--旋转齿轮；36--齿轮轴承座；37--金手指；38--下齿条；39--上齿条；40--中梁板；41--推料导槽；50--上盖板；60--气动开闭机构；61--双轴气缸；62--活塞端板；63--端板嵌装槽；64--开闭夹条；70--校正板。
具体实施方式
下面参考附图并结合实施例对本实用新型进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，以下各实施例及实施例中的特征可以相互组合。
图1和图图分别给出了本实用新型的全自动电子散装元件成型设备的成型机构的结构爆炸图和组装图，图3为整台设备结构示意图，由图1～3可知，该全自动电子散装元件成型设备，包括载板支架10、推料机构20、成型工作机构30、中梁板40、上盖板50、气动开闭机构60和校正板70，载板支架10为设置两端的L型支撑架，中梁板40为水平固定在载板支架10的中部的支撑和承重板件，推料机构20为安装在载板支架10右侧的气动往返推动送料运动机构，成型工作机构30为架设在中梁板40上的电子元件成型组构件，上盖板50为水平地盖设在成型工作机构30的顶部的扁平盖板，气动开闭机构60为固定在上盖板50顶部并外伸的气缸开合机构，校正板70为固定在中梁板的后侧端的辅助成型较件。
载板支架10包括固定孔11、加强筋12，固定孔11为设在载板支架10的水平座的四个长椭圆孔，加强筋12为设在载板支架10外侧的直角梯形加强柱。
推料机构20包括推料气缸21、推料铰杆22和连接头23，推料气缸21为安装固定在载板支架10右端的单缸气缸，连接头23为一T型支撑座，推料铰杆22为一端与连接头23铰接、另一端与推料气缸21的活塞杆连接的运动连接杆。
成型工作机构30包括交叉滚子导轨31、滑座32、轴承容槽33、齿条容槽34、旋转齿轮35、齿轮轴承座36、金手指37、下齿条38和上齿条39，交叉滚子导轨31为平行中梁板40设置的滚动支撑长条板件，滑座32为固定在交叉滚子导轨31上部的带纵横容槽的推动滑行座，滑座32的前中部设沿长度方向的轴承容槽33，滑座32设沿宽度方向的供下齿条38和上齿条39沿宽度方向的前后滑动的齿条容槽34，旋转齿轮35为截面星形齿的长柱齿轮，齿轮轴承座36间隔地套装在旋转齿轮35上，齿轮轴承座36嵌装在轴承容槽33中，旋转齿轮35与齿条容槽34相对齐，下齿条38和上齿条39为设有与旋转齿轮35的星形齿咬合的齿条槽，金手指37为固定在下齿条38和上齿条39的端部支撑指。
中梁板40的右侧设有推料导槽41，连接头23嵌装在推料导槽41中。
气动开闭机构60包括双轴气缸61、活塞端板62、端板嵌装槽63和开闭夹条64，双轴气缸61为活动轴朝后设置的并固定在上盖板50的顶部上的平行同步双杆气缸，活塞端板62为固定在双轴气缸61的两活塞杆的自由端的竖直板件，开闭夹条64为平行中梁板40的长条板件，端板嵌装槽63为设在开闭夹条64的中部用于固定连接活塞端板62的凹槽。
从上面可知，本实用新型的全自动电子散装元件成型设备，通过左右单缸气缸推料，前后双杆气缸成型，一次成型多个散装元件，设备结构简单，投资成本低，适用范围广，生产效率高，综合性价比高。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。