一种汽车减震器骨架同步成型装置的制作方法

本实用新型涉及五金制品的技术领域，特别是一种汽车减震器骨架同步成型装置的技术领域。

背景技术：

减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命。现有的汽车减震器生产大都是采用成型的配件进行组装完成，由于无法顾虑到工件的实际状况，导致成品各部件之间的匹配性差，极易出现故障，降低使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种汽车减震器骨架同步成型装置，能够使减震器骨架根据实际情况进行弹簧同步检测成型，成型稳定，匹配性强，利于提升产品质量，延长使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种汽车减震器骨架同步成型装置，包括放料架、辅助送料器、竖直整料器、水平整料器、成型器，所述放料架顶部设置有承料轮，所述放料架的右侧设置有辅助送料器，所述辅助送料器包括升降导轨、升降滑块、平衡架、平衡压轮，所述升降导轨竖直向上设置，所述升降滑块安装在升降导轨上，所述升降滑块底部安装有平衡架，所述平衡架上安装有平衡压轮，所述辅助送料器的右侧设置有竖直整料器，所述竖直整料器包括下整形轮、上挤压轮、感应电眼、竖直气缸臂，所述下整形轮的数量有多个，相邻下整形轮的空隙上方设置有上挤压轮，所述上挤压轮上设置有感应电眼，所述上挤压轮安装在竖直气缸臂上，所述竖直整料器的右侧设置有水平整料器，所述水平整料器包括前整形轮、后挤压轮、感应电眼、水平气缸臂，所述前整形轮的数量有多个，相邻前整形轮的空隙后方设置有后挤压轮，所述后挤压轮上设置有感应电眼，所述后挤压轮安装在水平气缸臂上，所述水平整料器的右侧设置有成型器，所述成型器包括机架、成型转轮、成型压轮、上轧气缸、左调位臂、下检测器，所述机架中部设置有成型转轮，所述成型转轮的上方设置有成型压轮，所述成型压轮上连接有上轧气缸，所述上轧气缸安装在机架顶部，所述成型压轮上连接有左调位臂，所述左调位臂的最右端与机架右侧壁相连，所述下检测器设置在成型转轮正下方，所述机架底部设置有控制中枢。

作为优选，所述平衡架由一根竖直杆通过万向节与水平杆的中心相连构成，所述平衡压轮的数量至少有两个，所述平衡压轮均匀分布在水平杆上。

作为优选，所述下整形轮的数量至少有三个，所述下整形轮均位于同一水平高度，所述上挤压轮和下整形轮的形状大小均相同，所述上挤压轮的圆周侧面上设置有挤压凹槽。

作为优选，所述承料轮的直径大于放料架的宽度，所述承料轮为从动轮，所述成型转轮为主动轮，所述成型转轮上设置有工件限位卡扣，所述成型压轮上安装有截断刀，所述控制中枢与放料架、辅助送料器、竖直整料器、水平整料器、成型器一一相连。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过将放料架、辅助送料器、竖直整料器、水平整料器、成型器结合在一起，经过试验优化，放料架配合辅助送料器可以在动态平衡下将弹簧原料进行放出伸直，竖直整料器可以在竖直方向对弹簧原料进行外观平整挤压处理，配合水平整料器在水平方向对弹簧原料进行外观平整挤压处理完成弹簧原料的加工预整理，保障后续的加工品质，下检测器实时监测成型转轮上工件的状态并将信号传递给控制中枢，成型转轮配合成型压轮对工件进行弹簧绕卷，完成后成型压轮放出截断刀截断多余弹簧原料。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种汽车减震器骨架同步成型装置的结构示意图。

图中：1-放料架、2-辅助送料器、3-竖直整料器、4-水平整料器、5-成型器、6-承料轮、7-升降导轨、8-升降滑块、9-平衡架、10-平衡压轮、11-下整形轮、12-上挤压轮、13-感应电眼、14-竖直气缸臂、15-前整形轮、16-后挤压轮、17-水平气缸臂、18-机架、19-成型转轮、20-成型压轮、21-上轧气缸、22-左调位臂、23-下检测器、24-控制中枢、25-截断刀。

【具体实施方式】

参阅图1，一种汽车减震器骨架同步成型装置，包括放料架1、辅助送料器2、竖直整料器3、水平整料器4、成型器5，所述放料架1顶部设置有承料轮6，所述放料架1的右侧设置有辅助送料器2，所述辅助送料器2包括升降导轨7、升降滑块8、平衡架9、平衡压轮10，所述升降导轨7竖直向上设置，所述升降滑块8安装在升降导轨7上，所述升降滑块8底部安装有平衡架9，所述平衡架9上安装有平衡压轮10，所述辅助送料器2的右侧设置有竖直整料器3，所述竖直整料器3包括下整形轮11、上挤压轮12、感应电眼13、竖直气缸臂14，所述下整形轮11的数量有多个，相邻下整形轮11的空隙上方设置有上挤压轮12，所述上挤压轮12上设置有感应电眼13，所述上挤压轮12安装在竖直气缸臂14上，所述竖直整料器3的右侧设置有水平整料器4，所述水平整料器4包括前整形轮15、后挤压轮16、感应电眼13、水平气缸臂17，所述前整形轮15的数量有多个，相邻前整形轮15的空隙后方设置有后挤压轮16，所述后挤压轮16上设置有感应电眼13，所述后挤压轮16安装在水平气缸臂17上，所述水平整料器4的右侧设置有成型器5，所述成型器5包括机架18、成型转轮19、成型压轮20、上轧气缸21、左调位臂22、下检测器23，所述机架18中部设置有成型转轮19，所述成型转轮19的上方设置有成型压轮20，所述成型压轮20上连接有上轧气缸21，所述上轧气缸21安装在机架18顶部，所述成型压轮20上连接有左调位臂22，所述左调位臂22的最右端与机架18右侧壁相连，所述下检测器23设置在成型转轮19正下方，所述机架18底部设置有控制中枢24，所述平衡架9由一根竖直杆通过万向节与水平杆的中心相连构成，所述平衡压轮10的数量至少有两个，所述平衡压轮10均匀分布在水平杆上，所述下整形轮11的数量至少有三个，所述下整形轮11均位于同一水平高度，所述上挤压轮12和下整形轮11的形状大小均相同，所述上挤压轮12的圆周侧面上设置有挤压凹槽，所述承料轮6的直径大于放料架1的宽度，所述承料轮6为从动轮，所述成型转轮19为主动轮，所述成型转轮19上设置有工件限位卡扣，所述成型压轮20上安装有截断刀25，所述控制中枢24与放料架1、辅助送料器2、竖直整料器3、水平整料器4、成型器5一一相连。

本实用新型通过将放料架1、辅助送料器2、竖直整料器3、水平整料器4、成型器5结合在一起，经过试验优化，放料架1配合辅助送料器2可以在动态平衡下将弹簧原料进行放出伸直，竖直整料器3可以在竖直方向对弹簧原料进行外观平整挤压处理，配合水平整料器4在水平方向对弹簧原料进行外观平整挤压处理完成弹簧原料的加工预整理，保障后续的加工品质，下检测器23实时监测成型转轮19上工件的状态并将信号传递给控制中枢24，成型转轮19配合成型压轮20对工件进行弹簧绕卷，完成后成型压轮20放出截断刀25截断多余弹簧原料。本实用新型能够使减震器骨架根据实际情况进行弹簧同步检测成型，成型稳定，匹配性强，利于提升产品质量，延长使用寿命。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。