焊接用辅助托架的制作方法

本实用新型属于飞机维修技术领域，具体地说，是涉及一种焊接用辅助托架。

背景技术：

在对飞机进行维修时，常常需要对圆柱形的零部件进行焊接，如管道结构的零件、平尾转轴轴肩等。

目前针对这类圆柱形零件的焊接，一般采用V形块、半圆形定位板等定位装置对其定位，对于不同直径的零件，需要采用与其相配的定位装置，焊接时常采用手工电弧焊接，对焊接操作者技能要求很高，焊工在焊接过程中，需要手动翻转零件，对于重量较大的零件,则翻转难度较大，而且零件也容易轴向移位，增加了焊接操作难度，而对于不同长度的零件，由于定位装置不能根据其长度进行调节，因此往往需要增加额外的支撑架，费时费力。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种焊接用辅助托架。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种焊接用辅助托架，包括水平布置的限位导向杆Ⅰ、两个竖直安装且相互平行的矩形框架，所述矩形框架的边缘部设置有限位导向孔，所述矩形框架通过所述限位导向孔套接在所述限位导向杆Ⅰ上并可沿其滑动；

所述矩形框架内设置有可调式零件支撑装置；

所述可调式零件支撑装置包括纵向位置调节机构、三个横向位置调节机构、两根条形轮架、两个直径相同且位于同一水平位的小支撑轮、两个直径相同且位于同一水平位的大支撑轮，两根所述条形轮架上下横向布置且相互平行，其中两个所述横向位置调节机构均设置在上方的所述条形轮架上，另一个所述横向位置调节机构设置在下方的所述条形轮架上，两个所述小支撑轮分别轴接在上方两个所述横向位置调节机构的横向移动部，其中一个所述大支撑轮轴接在下方所述横向位置调节机构的横向移动部，另一个所述大支撑轮直接轴接在下方的所述条形轮架上，所述小支撑轮、所述大支撑轮以及所述矩形框架均位于同一竖直平面内，下方的所述条形轮架与所述矩形框架固定连接，所述纵向位置调节机构固定在下方的所述条形轮架上，其纵向移动部竖直朝上且与上方的所述条形轮架固定连接。

作为本专利选择的一种技术方案，两个所述矩形框架背离侧的四个边缘部均设置有手柄。

作为本专利选择的一种技术方案，下方的所述条形轮架上垂直刚性连接有限位导向杆Ⅱ，上方的所述条形轮架套接在所述限位导向杆Ⅱ上并可上下移动。

作为本专利选择的一种技术方案，所述矩形框架内的顶部设置有橡胶限位保护块，所述限位保护块的垂直投影位于上方的所述条形轮架上。

作为本专利选择的一种技术方案，所述纵向位置调节机构为气缸，所述气缸的缸体固定连接在下方的所述条形轮架上，且活塞杆朝上并与上方的所述条形轮架固定连接。

作为本专利选择的一种技术方案，所述气缸有两个且分别安装于下方所述条形轮架的两端，两个所述气缸的活塞杆分别与上方所述条形轮架的两端固定连接。

作为本专利选择的一种技术方案，所述横向位置调节机构包括沿长度方向开设在所述条形轮架上的滑槽、卡装在所述滑槽内的滑块、刚性连接在所述条形轮架上的调节螺杆安装凸座、贯穿并螺纹连接在所述调节螺杆安装凸座上的调节螺杆，所述调节螺杆的一端与所述滑块可转动连接，所述滑块为所述横向位置调节机构的横向移动部。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

该托架能够较好的对圆柱形零件起到支撑作用，便于对零件进行焊接作业，在翻转零件时，翻转圆柱形零件4过程中，由于其同时受到上方两个支撑轮以及下方两个支撑轮的支撑定位作用，因此能够较好的保持轴向位置不变，除翻转力外，零件受到的是滚动摩擦力，翻转难度小，省力，方便，根据零件长度可以很方便的调节两个矩形框架之间的距离，基本上不需要增加额外的零件支撑架。

附图说明

图1为本实用新型所述焊接用辅助托架的主视结构示意图；

图2为本实用新型所述焊接用辅助托架的左视结构示意图；

上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：

1-矩形框架，2-手柄，3-限位导向杆Ⅰ，4-圆柱形零件，5-限位导向孔，6-大支撑轮，7-调节螺杆安装凸座，8-限位导向杆Ⅱ，9-气缸，10-条形轮架，11-限位保护块，12-调节螺杆，13-滑块，14-小支撑轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

结合图1和图2所示，本实用新型包括水平布置的限位导向杆Ⅰ3、两个竖直安装且相互平行的矩形框架1，矩形框架1的边缘部设置有限位导向孔5，矩形框架1通过限位导向孔5套接在限位导向杆Ⅰ3上并可沿其滑动；

矩形框架1内设置有可调式零件支撑装置；

可调式零件支撑装置包括纵向位置调节机构、三个横向位置调节机构、两根条形轮架10、两个直径相同且位于同一水平位的小支撑轮14、两个直径相同且位于同一水平位的大支撑轮6，两根条形轮架10上下横向布置且相互平行，其中两个横向位置调节机构均设置在上方的条形轮架10上，另一个横向位置调节机构设置在下方的条形轮架10上，两个小支撑轮14分别轴接在上方两个横向位置调节机构的横向移动部，其中一个大支撑轮6轴接在下方横向位置调节机构的横向移动部，另一个大支撑轮6直接轴接在下方的条形轮架10上，小支撑轮14、大支撑轮6以及矩形框架1均位于同一竖直平面内，下方的条形轮架10与矩形框架1固定连接，纵向位置调节机构固定在下方的条形轮架10上，其纵向移动部竖直朝上且与上方的条形轮架10固定连接。

作为本专利选择的一种技术方案，两个矩形框架1背离侧的四个边缘部均设置有手柄2，便于搬动该托架以及将其上、下翻转调位。

作为本专利选择的一种技术方案，下方的条形轮架10上垂直刚性连接有限位导向杆Ⅱ8，上方的条形轮架10套接在限位导向杆Ⅱ8上并可上下移动，从而上方的条形轮架10在上下移动时不易晃动。

作为本专利选择的一种技术方案，矩形框架1内的顶部设置有橡胶限位保护块11，限位保护块11的垂直投影位于上方的条形轮架10上，如果上方的条形轮架10在向上移动的过程中过位，则限位保护块11能够起到移动的减震保护作用。

作为本专利选择的一种技术方案，纵向位置调节机构为气缸9，气缸9的缸体固定连接在下方的条形轮架10上，且活塞杆朝上并与上方的条形轮架10固定连接，气缸9的操作简单，直接电控即可，通过其活塞杆的伸缩来控制条形轮架10的上下移动。

作为本专利选择的一种技术方案，气缸9有两个且分别安装于下方条形轮架10的两端，两个气缸9的活塞杆分别与上方条形轮架10的两端固定连接。

作为本专利选择的一种技术方案，横向位置调节机构包括沿长度方向开设在条形轮架10上的滑槽、卡装在滑槽内的滑块13、刚性连接在条形轮架10上的调节螺杆安装凸座7、贯穿并螺纹连接在调节螺杆安装凸座7上的调节螺杆12，调节螺杆12的一端与滑块13可转动连接，滑块13为横向位置调节机构的横向移动部。该横向位置调节机构的操作方法是利用扳手卡住调节螺杆12的调节端并将其转动，从而带动滑块13横向移动，则对应的支撑轮也随之横向移动。

上述内容中，上、下位置的描述是根据图2所示而来，如果整个托架倒置，则上、下调位。

本实用新型的工作原理如下：

根据待焊接圆柱形零件4的长度，调节两个矩形框架1之间的距离，调节方法是保持其中一个矩形框架1不动，然后沿着限位导向杆Ⅰ3水平移动另一个矩形框架1的位置；

根据待焊接圆柱形零件4的直径大小，选用大支撑轮6支撑或者小支撑轮14支撑，操作方法是利用吊装设备或者手握手柄2翻转矩形框架1，使大支撑轮6与小支撑轮14下、上位布局或者上、下位布局，利用下方的横向位置调节机构调节下方两个支撑轮之间至适当的距离，利用纵向位置调节机构调节上、下条形轮架10之间的距离，在两个矩形框架1均到位后，再将限位导向杆Ⅰ3套接好；

将焊接圆柱形零件4同时套接在两个矩形框架1内，并支撑在下方的支撑轮上，操作方法根据圆柱形零件4重量而定，如果较重，则采用吊装方式，如果较轻，则人力直接搬动；

根据待焊接圆柱形零件4的直径大小，通过上方的横向位置调节机构调节上方两个支撑轮的水平位置，通过纵向位置调节机构调节上、下条形轮架10之间的距离，使得上方的两个支撑轮能够对称压在圆柱形零件4上；

此时便可开始对圆柱形零件4的焊接作业，在焊接过程中，可通过转动支撑轮翻转零件，或者直接翻转圆柱形零件4，在此过程中，翻转圆柱形零件4能够较好的保持轴向位置不变，零件受到的是滚动摩擦力，翻转难度小，省力，方便，一般不需要增加额外的零件支撑架。

按照上述实施方式，便可很好地实现本实用新型。值得说明的是，基于上述结构设计的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本实用新型上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本实用新型一样，故其也应当在本实用新型的保护范围内。