一种新型装载机摆动架焊接装置的制作方法

本实用新型涉及焊接装置技术领域，具体为一种新型装载机摆动架焊接装置。

背景技术：

道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业，装载机的摆动架是装载机组成的必不可少的一部分，它的焊接牢固也会是十分重要的。

市场上的新型装载机摆动架焊接装置不可实现多种机型的装载机摆动架的焊接，设计制造成本过高，固定不牢固，人工焊接不精准的问题，为此，我们提出一种新型装载机摆动架焊接装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型装载机摆动架焊接装置，以解决上述背景技术中提出的型装载机摆动架焊接装置不可实现多种机型的装载机摆动架的焊接，设计制造成本过高，固定不牢固，人工焊接不精准的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型装载机摆动架焊接装置，包括转盘、垫块和限位销，所述转盘的上方设置有底板，且底板的内部设置有定位芯轴，所述底板的内部贯穿有螺钉，所述垫块安装于转盘的上方，所述底板的上方设置有顶紧座，且顶紧座的上方设置有螺杆，所述螺杆的内部贯穿有螺纹套，所述螺杆的右侧固定有压块，所述限位销安装于垫块的右侧，且限位销的左侧设置有螺母，所述螺母的上方安装有压紧螺杆，且压紧螺杆的右侧设置有调节螺栓，所述调节螺栓的上方安装有压板。

优选的，所述转盘与底板构成转动结构，且定位芯轴与底板的中轴线相重合。

优选的，所述底板与垫块为可拆卸结构，且垫块与摆动架为垂直结构。

优选的，所述螺杆与螺纹套之间为螺纹连接，且螺杆与顶紧座为垂直结构，并且螺杆与压块为焊接固定结构。

优选的，所述限位销与底板为滑动结构，且螺母与压紧螺杆之间为螺纹连接，并且限位销与螺母之间紧密贴合。

优选的，所述调节螺栓与压板之间为升降结构，且压紧螺杆与压板构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型装载机摆动架焊接装置设置有底板，通过转盘转动带动底板转动，从而使摆动架实现自动化工装的一次装夹焊接成型，避免人工焊接带来的误差，同时底板可起到支撑摆动架的作用，避免在焊接固定时承受力不够导致焊接固定产生误差，焊接装置中的定位芯轴，可根据不同待焊接装载机摆动架结构件孔的直径尺寸，选择使用配合的定位芯轴，从而实现了不同工件的装夹，提高了焊接装置的通用性，在使用时，可通过不同的大小装载机摆动架，来添加垫块的高度，避免摆动架支撑点不够牢固，导致摆动架倾斜影响焊接完整度，当需要焊接摆动架时，可转动螺杆，使螺杆与顶紧座上的螺纹套转动，螺杆向固定在螺杆右侧的压块施加压力，对摆动架起到固定作用，防止在焊接时，工件进行偏离，焊接精准度不高，可调节的螺杆也可根据不同大小摆动架，进行紧贴的固定，保证固定效果达到最佳，随后在调节限位销，在达到合适的位置固定好摆动架之后，再通过转动压紧螺杆，使压板与摆动架更加紧密的贴合，最后在转动调节螺栓，从而使限位销得到固定，压块与限位销将摆动架两端牢固的固定，避免了在焊接过程中出现松动的情况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、转盘，2、底板，3、定位芯轴，4、垫块，5、螺杆，6、螺纹套，7、顶紧座，8、压块，9、限位销，10、螺母，11、压紧螺杆，12、调节螺栓，13、压板，14、螺钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型装载机摆动架焊接装置，包括转盘1、底板2、定位芯轴3、垫块4、螺杆5、螺纹套6、顶紧座7、压块8、限位销9、螺母10、压紧螺杆11、调节螺栓12、压板13和螺钉14，转盘1的上方设置有底板2，且底板2的内部设置有定位芯轴3，转盘1与底板2构成转动结构，且定位芯轴3与底板2的中轴线相重合，通过转盘1转动带动底板2转动，从而使摆动架实现自动化工装的一次装夹焊接成型，避免人工焊接带来的误差，同时焊接装置中的定位芯轴3，可根据不同待焊接装载机摆动架结构件孔的直径尺寸，底板2的内部贯穿有螺钉14，垫块4安装于转盘1的上方，底板2与垫块4为可拆卸结构，且垫块4与底板2为垂直结构，通过不同的摆动架来使用不同高度的垫块4，避免摆动架支撑不住，导致摆动架倾斜，影响焊接完整度，底板2的上方设置有顶紧座7，且顶紧座7的上方设置有螺杆5，螺杆5的内部贯穿有螺纹套6，螺杆5的右侧固定有压块8，螺杆5与螺纹套6之间为螺纹连接，且螺杆5与顶紧座7为垂直结构，并且螺杆5与压块8为焊接固定结构，可转动螺杆5，使螺杆5与顶紧座7上的螺纹套6转动，螺杆5向固定在螺杆5右侧的压块8施加压力，对摆动架起到固定作用，防止在焊接时，工件进行偏离，焊接精准度不高，限位销9安装于垫块4的右侧，且限位销9的左侧设置有螺母10，限位销9与底板2为滑动结构，且螺母10与压紧螺杆11之间为螺纹连接，并且限位销9与螺母10之间紧密贴合，根据不同的大小摆动架来调节滑动限位销9的位置，再通过转动压紧螺杆11，使其与螺母10进行连接，来限制限位销9的移动，避免了在焊接过程中出现松动的情况，螺母10的上方安装有压紧螺杆11，且压紧螺杆11的右侧设置有调节螺栓12，调节螺栓12的上方安装有压板13，调节螺栓12与压板13之间为升降结构，且压紧螺杆11与压板13构成滑动结构，通过转动压紧螺杆11之后，压板13与摆动架更加紧密的贴合，再转动调节螺栓12，压块13进一步的将摆动架进行了固定，防止摆动架上下移动。

工作原理：对于这类的新型装载机摆动架焊接装置，首先通过不同的摆动架来使用不同高度的垫块4，避免摆动架支撑不了导致摆动架倾斜，影响焊接完整度，然后可转动螺杆5，使螺杆5通过固定在顶紧座7上的螺纹套6，使螺杆5与顶紧座7上的螺纹套6转动，螺杆5向固定在螺杆5右侧的压块8施加压力，对摆动架起到固定作用，防止在焊接时，工件进行偏离，焊接精准度不高，随后通过转动压紧螺杆11，使其与螺母10进行连接，来限制限位销9的移动，同时也使压板13与摆动架更加紧密的贴合，最后在转动调节螺栓12，从而使限位销9得到固定，压块13与限位销9将摆动架两端牢固的固定，避免了在焊接过程中出现松动的情况，最后在通过转盘1转动带动底板2转动，从而使摆动架实现自动化工装的一次装夹焊接成型，避免人工焊接带来的误差，同时焊接装置中的定位芯轴3，可根据不同待焊接装载机摆动架结构件孔的直径尺寸，就这样完成整个新型装载机摆动架焊接装置的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。