单液压缸驱动式三辊抱芯装置的制作方法

文档序号:17016919发布日期:2019-03-02 02:30阅读:395来源:国知局
单液压缸驱动式三辊抱芯装置的制作方法

本实用新型涉及无缝钢管轧机技术领域,特别是单液压缸驱动式三辊抱芯装置。



背景技术:

三辊抱芯装置是生产无缝管的主要设备之一,在穿孔机后台和斜轧轧管机前台都设有三辊抱芯装置。三辊抱芯工作时着重要求三辊抱芯中心与钢管轧线一致,因此三辊抱芯的三个抱辊在驱动装置(如液压缸)的带动下要相对于中心进行同步运动,只有这样才能保证轧线与中心重合。

传统的双液压缸驱动式三辊抱芯装置,如图3所示,由两个液压缸驱动三个轧辊进行轧制工作的。液压缸(一)伸长时,A-A线辊子顺时针收紧轧辊范围;液压缸(二)通过驱动分配架往复旋转,伸长时分配架顺时针旋转时,连杆(一)往下推动带动B-B线辊子装置的辊子逆时针收紧轧辊范围,连杆(二)往左推动带动C-C线辊子装置的辊子逆时针收紧轧辊范围。这种老式的三辊抱芯机架使用了两个液压缸配合分配架及各自摆臂进行驱动,由于调节分配架和摆臂控制辊子装置具有一定的困难性,导致在调节3个辊子工作时难以保证辊子的同步性从而影响产品的良品率。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是提供一种单液压缸驱动式三辊抱芯装置,最大程度上保证了整个三辊抱芯装置的同步性。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:

单液压缸驱动式三辊抱芯装置,包括三个辊,分别为主动辊、第一从动辊、第二从动辊,三个辊围绕轧辊中心对称分布;

还包括液压缸、四个主齿轮,四个主齿轮分别为第一主齿轮、第二主齿轮、第三主齿轮、第四主齿轮;

所述的液压缸伸缩端的齿轮与第一主齿轮连接,所述的第一主齿轮与第二主齿轮啮合,所述的第二主齿轮与第三主齿轮啮合,所述的第三主齿轮与第四主齿轮啮合;所述的第一主齿轮还与主动辊的传动齿轮啮合;所述的第二主齿轮与第一从动辊的传动齿轮啮合;所述的第四主齿轮与第二从动辊的传动齿轮啮合。

所述的第二主齿轮和第四主齿轮分别还包括主体齿轮和副齿轮,所述的主体齿轮和副齿轮同轴心线安装,并且主体齿轮的轮齿和副齿轮的轮齿之间有错位角度。

本实用新型提供的单液压缸驱动式三辊抱芯装置,与老式三辊抱芯装置相比具有同步性易调节、刚性更高的优点。

附图说明

图1为本实用新型的辊子收紧状态结构示意图;

图2为本实用新型的辊子扩大状态结构示意图;

图3为本实用新型的副齿轮结构示意图;

图4为现有技术的剖面结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如图1所示,单液压缸4驱动式三辊抱芯装置,包括三个辊,分别为主动辊1、第一从动辊2、第一从动辊3,三个辊围绕轧辊中心对称分布;

还包括液压缸4、四个主齿轮,四个主齿轮分别为第一主齿轮5、第二主齿轮6、第三主齿轮7、第四主齿轮8;

所述的液压缸4伸缩端的齿轮与第一主齿轮5连接,所述的第一主齿轮5与第二主齿轮6啮合,所述的第二主齿轮6与第三主齿轮7啮合,所述的第三主齿轮7与第四主齿轮8啮合;所述的第一主齿轮5还与主动辊1的传动齿轮啮合;所述的第二主齿轮6与第一从动辊2的传动齿轮啮合;所述的第四主齿轮8与第一从动辊3的传动齿轮啮合。

单液压缸4驱动式三辊抱芯装置是由单个液压缸4通过齿轮与齿轮之间紧密配合,驱动三个轧辊进行工作。液压缸4伸长时第一主齿轮5驱动主动辊1逆时针收紧轧辊范围,同时第一主齿轮5驱动第二主齿轮6顺时针转动,第二主齿轮6使第一从动辊2收紧轧辊范围。第二主齿轮6驱动第三主齿轮7逆时针转动,第三主齿轮7再带动第四主齿轮8顺时针转动,第四主齿轮8使第一从动辊3收紧轧辊范围。

如图2所示,同理可推液压缸4收缩时三个辊子扩大轧辊范围。这种三辊抱芯装置工作时只有一只液压缸4驱动,与双液压缸4式相比结构简单化;通过齿轮组之间紧密配合传动,能直接有效地保证三个辊同步工作,从而保证装置所制造产品的良品率。

所述的第二主齿轮6和第四主齿轮8分别还包括主体齿轮和副齿轮,所述的主体齿轮和副齿轮同轴心线安装,并且主体齿轮的轮齿和副齿轮的轮齿之间有错位角度。如图3所示,第二主齿轮6包括主体齿轮62和副齿轮61。

考虑到齿轮与齿轮相互配合存在一些不可避免的齿间隙,单液压缸式三辊抱芯装置还在两个从动辊装置上添加副齿轮,副齿轮在装配时与从动辊主齿轮保持一定的错位角度,减少齿间隙对齿轮传动同步性的影响,最大程度上保证了整个三辊抱芯装置的同步性。

以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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