一种大型模架的下模固定机构的制作方法

本实用新型涉及一种大型模架的下模固定机构。

背景技术：

模架是模具的支撑机构，是现代工业生产必不可少的用具；其中，汽车用具加工模架是一种大型模架，用于支撑制造汽车产品的模具，控制合模和开模；现有的汽车用具加工模架大多较为简陋，模具都是焊接在模架上，无法拆换；模架一般只具有开合功能，自动化程度低，操作不便，不利于提高加工效率，而且精度较差，导致次品率较高，现需要针对上述不足设计一种大型汽车用具模架，并设计其下模固定机构。

技术实现要素：

针对上述存在的技术问题，本实用新型的目的是：提出了一种大型模架的下模固定机构。

本实用新型的技术解决方案是这样实现的：一种大型模架的下模固定机构，包含底座和下模，下模通过下模固定块和下模定位组件固定在底座上，底座的前端还设置有与下模的前侧配合的辅助定位组件；所述下模定位组件包含下模定位台，下模定位台上设置有下翻转罩和下翻转电机，下翻转电机控制下翻转罩转动；所述下模上设置有下定位柱，下翻转罩与下定位柱配合，下翻转罩的内壁形状与下定位柱的外圆柱面匹配;所述辅助定位组件包含辅助定位驱动缸和辅助定位架，辅助定位驱动缸沿前后方向设置在底座上，辅助定位架沿竖直方向设置，辅助定位驱动缸带动辅助定位架前后移动；所述辅助定位架的后侧设置有半环形的卡筒，下模的前侧设置有与卡筒配合的弧形凸棱，辅助定位架的顶部设置有合模配合部件。

优选的，所述底座的左右两侧均设置有下模固定块和下模定位组件，每侧设置两套下模定位组件；所述下定位柱转动设置在下模上。

优选的，所述卡筒沿辅助定位架上下设置有两组，下模的前侧设置有两条对应的弧形凸棱；所述辅助定位驱动缸为油缸，辅助定位驱动缸内嵌设置在底座的前端。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型的大型模架的下模固定机构，在底座上设置了与下模配合的下模固定块和下模定位组件以及辅助定位组件，辅助定位组件具有与下模配合的卡筒，辅助定位驱动缸带动辅助定位架前后移动，使卡筒与下模的弧形凸棱配合或分离，同时下模定位组件通过下翻转罩与下模的下定位柱配合，可实现下模的自动化初步定位，再通过下模固定块锁定；固定效果好，并且操作简单，便于下模装卸。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型的一种大型模架的下模固定机构的示意图；

附图2为本实用新型的部分结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图来说明本实用新型。

如附图1-2所示，本实用新型所述的一种大型模架的下模固定机构，包含底座1和下模3，下模3通过下模固定块6和下模定位组件7固定在底座1上，底座1的前端还设置有与下模3的前侧配合的辅助定位组件。

所述底座1的左右两侧均设置有下模固定块6和下模定位组件7，每侧设置两套下模定位组件7；每组下模定位组件7均包含下模定位台11，下模定位台11设置在底座1上，下模定位台11上设置有下翻转罩12和下翻转电机13，下翻转电机13控制下翻转罩12转动；所述下模3上设置有下定位柱14，定位柱14转动设置在下模3上，下翻转罩12与下定位柱14配合，下翻转罩12的内壁形状与下定位柱14的外圆柱面匹配。

所述辅助定位组件包含辅助定位驱动缸21和辅助定位架22，辅助定位驱动缸21沿前后方向设置在底座1上，辅助定位驱动缸21可以为油缸，油缸内嵌设置在底座1的前端；所述辅助定位架22沿竖直方向设置，辅助定位驱动缸21带动辅助定位架22前后移动，底座1上还可设置与辅助定位架22配合的导向机构，以提高其移动的稳定性；所述辅助定位架22的后侧设置有半环形的卡筒23，卡筒23沿辅助定位架22上下设置有两组，下模3的前侧设置有与两组卡筒23配合的两个弧形凸棱24，辅助定位架22的顶部设置有合模配合部件25。

安装下模3时，下翻转罩12转动至下侧，将下模3放置在底座1上，使下模3的下定位柱14搭在下翻转罩12上，同时辅助定位驱动缸21带动辅助定位架22后移，使卡筒23与下模3的弧形凸棱24配合，完成初步定位，随后通过下模固定块6将下模3锁定，同时下翻转电机13带动下翻转罩12沿下定位柱14的圆弧面转动180°，使下翻转罩12卡住下定位柱14的上侧面，实现进一步锁定；由于下定位柱14转动设置，下翻转罩12在翻转时，下定位柱14可随下翻转罩12同步转动，避免二者发生相对摩擦，长时间使用后磨损。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。