旋转式压缩机转子铆接工装结构的制作方法

文档序号:17229877发布日期:2019-03-30 07:51阅读:391来源:国知局
旋转式压缩机转子铆接工装结构的制作方法

本实用新型涉及压缩机技术领域,具体说是一种旋转式压缩机转子铆接工装结构。



背景技术:

目前旋转式压缩机直流转子零件组装后用旋铆压接,主要过程是通过人工组装零件后放到胎具是上固定铁芯,再由人工放到专机设备上定位,然后冲头与1个铆钉接触后冲头旋转同时油压下移使铆钉开口延圆周方向翻边压紧;如果有3个铆钉需要铆接3次。这种方式组装有3个严重问题:1、组装效率非常慢,组装后零件容易散落,需要二次组装;2、铆接次数根据铆钉数量,如果铆钉数量多,节拍成倍增长;3、铆接设备精度高,制作成本高,国内不能生产依靠进口制作。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种旋转式压缩机转子铆接工装结构,其中电机中转子组件需要组装后铆接成型,主要是用于15F六极直流变频的转子零件组装后铆接成型。

为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种旋转式压缩机转子铆接工装结构,包括专机框架,其技术要点是:专机框架的内部设置有上胎具和下胎具,上胎具和下胎具通过左右两根导向柱固定在专机框架上,上胎具的底部中心处设置有一个压柱,下胎具包括有内径芯轴、铁芯、胎具,三种从上到下依次固定连接,压柱的中心与内径芯轴的中心正相对应。

本实用新型的优点及有益效果是:采用新工装结构后转子压接组装不能出现零件散落,效率提高一倍,产能增加两倍,设备结构简单国产制作,成本降低三分之二。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构图;

图2是本实用新型的局部图;

附图标记如下:1、专机框架 2、上胎具 3、下胎具 4、导向柱 201、压柱 301、内径芯轴 302、铁芯 303、胎具。

具体实施方式

如图1-2所示,本实用新型涉及一种旋转式压缩机转子铆接工装结构,包括专机框架1,其中:专机框架的内部设置有上胎具2和下胎具3,上胎具和下胎具通过左右两根导向柱4固定在专机框架上,上胎具的底部中心处设置有一个压柱201,下胎具包括有内径芯轴301、铁芯302、胎具303,三种从上到下依次固定连接,压柱的中心与内径芯轴的中心正相对应。

新结构对比之前旋铆有如下改进:铁芯内径定位方式---压入芯轴;组装顺序是先压芯轴再组装;铆接方式由旋压变成压接;铆接次数由三次变成一次。

工装安装过程如下:上胎具2和下胎具3通过2根导向柱连接后固定在专机框架1上。工件压接过程如下:先压入内径芯轴301固定内径,人工在胎具303上组装零件,之后周转是专机设备完成压接,设备动作是上胎具2垂直下移这样压柱201接触到铁芯302后加力压接成型。这样是旋铆需要加工3次的工件,1次压铆就成型了,效率提升1倍,同时降低对设备精度要求。

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