一种大边轮辋底边扩撑压平模具的制作方法

本实用新型涉及轮毂生产领域，尤其涉及一种大边轮辋底边扩撑压平模具。

背景技术：

扩口是钢制车轮轮辋成型工序中的重要工序，与轮辋最终成型质量密切相关，也影响材料的报废率。轮辋成型过程中需通过轮辋扩口模具对圆筒状工件的两端扩口呈喇叭口状。现有的轮辋扩口模具结构很多，但是对于大边轮辋的底边进行扩撑的模具还未见到，而普通的轮辋扩口模具不具备对大边轮辋的底边进行压平的操作，给大边轮辋的底边扩口作业带来了不便。

技术实现要素：

本实用新型目的是解决上述问题，设计一种结构简单、提高大边轮辋扩口效率的扩撑压平模具。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种大边轮辋底边扩撑压平模具，包括液压缸、上模具、下模具，液压缸底端固定连接上模具，上模具下方设置有下模具，所述上模具包括扩撑座，扩撑座为圆柱体，扩撑座顶端与液压缸底端固定连接，扩撑座下端面包括扩撑部、压平部、中心部；中心部位于扩撑座下端面中心位置且中心部与位于中心部底端的定位柱可拆卸连接；压平部位于扩撑座下端面边缘位置，压平部高度高于中心部的高度且压平部与中心部之间通过扩撑部连接，扩撑部为圆弧形；所述下模具包括卡合板、固定板；卡合板直径与轮辐中心孔直径相同，卡合板固定连接在固定板中心位置，固定板上端面边缘位置固定连接限位杆，限位杆直径与轮辐上的螺栓通孔直径相同。

进一步的，所述中心部底端设置有螺纹通孔且通过螺纹通孔与定位柱顶端螺纹连接。

进一步的，所述扩撑部圆弧的圆心角为15度。

进一步的，所述压平部端面与水平面齐平。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型通过采用在扩撑座下端面设置扩撑部和压平部的设计，使得大边轮辋底边在经过扩撑部的扩撑后，对于其边缘位置通过压平部的作用进行压平操作，解决了现有轮辋扩口模具仅仅只有扩撑部从而无法对大边轮辋底部边缘进行压平操作的问题；另一方面，通过中心部螺纹连接定位柱的设计，避免了在对大边轮辋进行扩撑压平操作时下压位置过高或过低的状况发生，提高了大边轮辋的扩口作业的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型局部放大图；

图3为下模具俯视结构图；

图4为轮毂剖视结构图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

如图1至图4所示，一种大边轮辋底边扩撑压平模具，包括液压缸1、上模具、下模具，液压缸1底端固定连接上模具，上模具下方设置有下模具，所述上模具包括扩撑座2，扩撑座2为圆柱体，扩撑座2顶端与液压缸1底端固定连接，扩撑座2下端面包括扩撑部8、压平部7、中心部9；中心部9位于扩撑座2下端面中心位置且中心部9与位于中心部9底端的定位柱4可拆卸连接；压平部7位于扩撑座2下端面边缘位置，压平部7高度高于中心部9的高度且压平部7与中心部9之间通过扩撑部8连接，扩撑部8为圆弧形；所述下模具包括卡合板5、固定板6；卡合板5直径与轮辐中心孔13直径相同，卡合板5固定连接在固定板6中心位置，固定板6上端面边缘位置固定连接限位杆10，限位杆10直径与轮辐12上的螺栓通孔14直径相同。

在大边轮辋进行扩口作业时，首先将大边轮辋11倒置，使其轮辐12朝下放置在下模具上，轮辐中心孔13卡合在卡合板外侧，并且固定板上端面边缘的限位杆10穿过轮辐12上的螺栓通孔14，保证了在上模具下压过程中轮毂不会发生位移；放置过后，控制液压缸1带动扩撑座2向下运动，扩撑座2下端面的中心部9带动定位柱4进入轮辋11内部，中心部9外侧的扩撑部8压合在轮辋11的底边上对轮辋11底部边缘进行扩撑，扩撑后的轮辋11边缘向外翻动，从而被位于扩撑部8外侧的压平部7对已经扩撑过的部分进行压平操作，保证了轮辋11的宽度在生产要求内；当位于中心部9下端的定位柱4底端与卡合板5上端面接触时，轮辋扩口操作完成。

本实用新型通过采用在扩撑座下端面设置扩撑部和压平部的设计，使得大边轮辋底边在经过扩撑部的扩撑后，对于其边缘位置通过压平部的作用进行压平操作，解决了现有轮辋扩口模具仅仅只有扩撑部从而无法对大边轮辋底部边缘进行压平操作的问题；另一方面，通过中心部螺纹连接定位柱的设计，避免了在对大边轮辋进行扩撑压平操作时下压位置过高或过低的状况发生，提高了大边轮辋的扩口作业的效率。

所述中心部9底端设置有螺纹通孔3且通过螺纹通孔3与定位柱4顶端螺纹连接。该设计可以随时对定位柱的高度进行调节，为大边轮辋的开口作业提供了便利。

所述扩撑部8圆弧的圆心角为15度；所述压平部7端面与水平面齐平。该设计使得本实用新型在对大边轮辋底边进行扩撑压平操作时更加方便快捷，提高了工作效率的同时并且增大了本实用新型的使用效果。