一种共享单车刹车铰链的燃气焊接用工装的制作方法

本实用新型具体涉及一种共享单车刹车铰链的燃气焊接用工装。

背景技术：

铰链又称合页是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置。铰链可由可移动的组件构成，或者由可折叠的材料构成。合页主要安装于门窗上,而铰链更多安装于橱柜和单车上，按材质分类又分为，不锈钢铰链和铁铰链。

单车的刹车铰链在进行加工时，需要在杆体部分焊接铰链座，而现有的焊接方式多是采用人工压接，这种方式在焊接时，如杆体与铰链座之间的压力过大，会导致直接焊穿杆体，压力过小又难以将其焊在一起。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种共享单车刹车铰链的燃气焊接用工装，以达到在避免焊穿杆体的同时，提高焊接效果的目的。

本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现。

一种共享单车刹车铰链的燃气焊接用工装，安装于工作台上，包括有固定线轨，及一个以上的安装于固定线轨上滑动的移动夹具，及一安装于固定线轨上滑动的定位工装，所述移动夹具由一移动座及一夹持块组成，所述移动座内侧设有与固定线轨相配合的滑块，所述移动座的外侧旋入有固定螺栓，所述夹持块由一顶部呈三角形内凹状的条形块体组成。

作为优选，所述移动座上方设有一卡槽，所述夹持块卡入于卡槽内形成过盈配合。

作为优选，所述固定螺栓贯穿移动座、并与固定线轨相抵。

作为优选，所述固定线轨设有两组、且在工作台上呈对称设置。

本实用新型的有益效果是：通过移动夹具和定位工装的组合设计，可以使杆体直接放置在夹持块上进行夹持，配合相应的放块机构，使铰链座依靠自身重力压在杆体上，接着在两侧进行燃气焊接作业，避免了传统人工进行压接导致的压力过大焊穿杆体和压力过小难以焊在一起的情况。

附图说明

图1为本实用新型一种共享单车刹车铰链的燃气焊接用工装的整体结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1所示，一种共享单车刹车铰链的燃气焊接用工装，安装于工作台上，包括有固定线轨1，及一个以上的安装于固定线轨1上滑动的移动夹具2，及一安装于固定线轨1上滑动的定位工装3，所述移动夹具2由一移动座21及一夹持块22组成，所述移动座21内侧设有与固定线轨1相配合的滑块22，所述移动座21的外侧旋入有固定螺栓23，所述夹持块22由一顶部呈三角形内凹状的条形块体组成，所述移动座21上方设有一卡槽，所述夹持块22卡入于卡槽内形成过盈配合，所述固定螺栓23贯穿移动座21、并与固定线轨1相抵，所述固定线轨1设有两组、且在工作台上呈对称设置。

原理说明：

通过一个三角形内凹状的夹持块22使得杆体进行自然平放，配合相应的放块机构，使得铰链座可以仅依靠自身重力压在杆体上，既避免了压力过大导致的杆体焊穿，又避免了压力过小导致的无法焊接情况。

本实用新型的有益效果是：通过移动夹具和定位工装的组合设计，可以使杆体直接放置在夹持块上进行夹持，配合相应的放块机构，使铰链座依靠自身重力压在杆体上，接着在两侧进行燃气焊接作业，避免了传统人工进行压接导致的压力过大焊穿杆体和压力过小难以焊在一起的情况。

当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。