一种汽车内饰壳体打码并识别设备的制作方法

文档序号:17040034发布日期:2019-03-05 18:59阅读:259来源:国知局
一种汽车内饰壳体打码并识别设备的制作方法

本实用新型涉及一种用于对汽车内饰壳体打码并识别的设备。



背景技术:

汽车上壳体零件较多,且批量生产,需要对生产的每一件产品进行标识,使其具有可追溯性,因此需要一种设备,对生产的汽车内饰壳体零件进行打码标识。一般的打码设备,是用打印机打印标签,粘贴在零件上,标签容易损坏,粘贴不牢容易丢失,且不能对打印内容进行读取,因此需要一种打印内容牢固,不丢失,且能对打印内容进行直接读取识别的设备。



技术实现要素:

本实用新型提供了一种汽车内饰壳体打码并识别设备,目的是解决现有的汽车内饰壳体打码设备,打印的标签粘贴不牢固,标签内容容易损坏,标签内容不能直接读取的问题。

本实用新型采用的技术方案具体如下:

一种汽车内饰壳体打码并识别设备,其架体分为上下两部分。下部架体1部分由型材及型材专用连接件组装而成,下部架体1安装有门板2进行防护,下部架体1内部安装气动件安装板,气动件固定安装在气动件安装板上,电气箱5固定安装在下部架体1内部,下部架体1底部固定安装四个福马脚轮4。上部架体10四周安装有机玻璃11进行防护,顶端右前侧安装有警灯9。操作面板箱8铰链固定在上部架体10右侧。工作台板14水平固定安装在下部架体1上。

激光打标机102固定安装在连接板101上,连接板101固定安装在一级直线导轨103的滑块上,一级直线导轨103固定安装在平板104上,平板104固定安装在二级直线导轨106的滑块上,二级直线导轨106固定安装在直线导轨垫板107上,直线导轨垫板107竖直固定安装在上部架体10侧面的型材上;推板105固定安装在平板104上,一级气缸110通过销轴连接在推板105上。二级气缸109固定在气缸安装板108上,气缸安装板108固定连接在上部架体10侧面的型材上,二级气缸109的气缸杆通过销轴连接在直角推板111上,直角推板111固定在平板104上。

定位夹具13安装在工作台板14上,二维码识别机构12固定安装在上部架体10的型材上,升降门机构6固定在上下架体的型材上。

其中,定位夹具13由底板201、定位座202、快换夹紧器203、气缸座204、把手205、旋转气缸206、定位柱207、传感器支架208和传感器209组成;底板201通过快换夹紧器203夹紧在工作台板14上,旋转气缸206固定安装在气缸座204上,气缸座204固定在底板201上,定位座202固定安装在底板201上,定位柱207固定在底板201上,支撑块210固定在底板201上,传感器支架208固定安装在底板201上,传感器209固定安装在传感器支架208上,把手205固定安装在底板201上。

二维码识别机构12由读码器301、安装架302、L板303、导向板304、直线导轨305、耳轴座306、气缸固定板307和气缸308组成。读码器301固定在安装架302上,安装架302固定安装在L板303上,L板303固定安装在导向板304上,导向板304固定安装在直线导轨305的滑块上,直线导轨305固定安装在气缸固定板307上,气缸固定板307固定安装在上部架体10的型材上。气缸308通过耳轴座306安装在气缸固定板307上,气缸308的气缸杆通过连接块安装在导向板304上。

升降门机构6由升降门401、安装块402、升降气缸403、导柱下夹块404、弯板405、导套406、导柱407、导柱上夹块408和升降气缸连接座409;导柱上夹块408固定安装在上部架体10的型材上,导柱下夹块404固定安装在下部架体1的型材上,导套406沿导柱407上下滑动,导套406固定安装在弯板405上,弯板405固定安装在升降门401上,升降门401上端安装有升降气缸连接座409,升降气缸403的气缸杆通过销轴与升降气缸连接座409连接,升降气缸下端通过销轴与安装块402连接。

本实用新型的有益效果:

采用一台激光打标机直接在汽车内饰壳体上打印二维码,且激光打标机自动动作,逐一对两个对称的汽车内饰壳体进行二维码的打印工作。采用两个读码器分别自动对打印二维码的两件汽车内饰壳体进行二维码读取识别。采用升降门对激光打标机打印时的光线进行防护,避免光线对操作者的眼睛造成伤害。汽车内饰壳体定位夹具采用快换结构,方便定位夹具的快速更换。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2a和图2b是本实用新型的激光打标机传动部分结构示意图;

图3是本实用新型的定位夹具的结构示意图;

图4是本实用新型的二维码识别机构的结构示意图;

图5是本实用新型的升降门机构的结构示意图。

具体的实施方式

本实施例中一种汽车内饰壳体打码并识别设备,其架体分为上下两部分。

下部架体1部分由型材及型材专用连接件组装而成,按钮3用螺钉安装在下部架体1前侧,并且双手进行启动。下部架体1安装有门板2进行防护,下部架体1内部安装气动件安装板,气动件用螺钉安装在气动件安装板上,电气箱5用螺钉安装在下部架体内部,底部用螺钉安装四个福马脚轮4。上部架体10安装有机玻璃11进行防护,顶端右前侧安装有警灯9。操作面板箱8用螺钉固定在上部架体10右侧,操作面板箱8安装有铰链,可旋转。工作台板14用螺钉安装在下部架体1上。激光打标机102用螺钉安装在连接板101上,连接板101用螺钉安装在一级直线导轨103的滑块上,直线导轨103通过螺钉安装在平板104上,平板104用螺钉安装在二级直线导轨106的滑块上,二级直线导轨106通过螺钉安装在直线导轨垫板107上,直线导轨垫板107用螺钉安装在上部架体10的型材上。推板105通过螺钉安装在平板104上,一级气缸110通过销轴连接在推板105上。二级气缸109用螺钉固定在气缸安装板108上,气缸安装板108用螺钉连接在上部架体10的型材上,二级气缸109的气缸杆通过销轴连接在直角推板111上,直角推板111用螺钉固定在平板104上。二级气缸109动作,带动激光打标机102运动至右侧汽车内饰壳体上方,对右侧汽车内饰壳体进行二维码打印,一级气缸109动作,带动激光打标机102运动至左侧汽车内饰壳体上方,对左侧汽车内饰壳体进行二维码打印。定位夹具13安装在工作台板14上,二维码识别机构12用螺钉安装在上部架体10的型材上,升降门机构6通过螺钉固定在上下架体的型材上。

上述中定位夹具13的结构是:底板201通过快换夹紧器203夹紧在工作台板14上,旋转气缸206通过螺钉安装在气缸座204上,气缸座204用螺钉固定在底板201上,定位座202用螺钉安装在底板201上,定位柱207用螺钉固定在底板201上,支撑块210用螺钉固定在底板201上,传感器支架208用螺钉安装在底板201上,传感器209用螺钉安装在传感器支架208上,把手205用螺钉安装在底板201上。汽车内饰壳体通定位座,支撑座,定位柱固定在定位夹具上,通过旋转气缸206夹紧。

上述中二维码识别机构的结构是:读码器301用螺钉固定在安装架302上,安装架302通过螺钉安装在L板303上,L板303用螺钉安装在导向板304上,导向板304用螺钉安装在直线导轨305的滑块上,直线导轨305通过螺钉安装在气缸固定板307上,气缸固定板307用螺钉安装在上部架体10的型材上。气缸308通过耳轴座306安装在气缸固定板307上,气缸308的气缸杆通过连接块安装在导向板304上。汽车内饰壳体打印二维码后,气缸308动作,将读码器301移至打印的二维码上方,进行二维码的读取。

上述中升降门机构的结构是:导柱上夹块408通过螺钉安装在上部架体10型材上,导柱下夹块404通过螺钉安装在下部架体1型材上,导套406沿导柱407上下滑动,导套406用螺钉安装在弯板405上,弯板405用螺钉安装在升降门401上,升降门401上端安装有升降气缸连接座409,升降气缸403的气缸杆通过销轴与升降气缸连接座409连接,升降气缸下端通过销轴与安装块402连接。激光打标机102打标工作前,升降门401升起,对激光打标区域进行防护,避免激光打标机打印时的光线伤害操作者的眼睛。

工作过程:将两种汽车内饰壳体分别放在定位夹具13的正确位置上,双手按下启动按钮3,两组旋转气缸206分别夹紧汽车内饰壳体,升降门401上升至工作位置,二级气缸109动作,带动激光打标机102至右侧汽车内饰壳体上方,进行二维码打印,打印完成后,一级气缸110动作,带动激光打标机102至左侧汽车内饰壳体上方,进行二维码打印,打印完成后,一级气缸110,二级气缸109返回原位置,两组二维码识别机构12的气缸308同时动作,将两个读码器301移动至打印好的二维码上方,进行二维码的读取,二维码读取后,气缸308返回原位置。升降门401下降,旋转气缸206松开,操作者将两件汽车内饰壳体取下,一个工作循环完成。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1