一种背吃刀量可调的高速复合车刀的制作方法

本实用新型涉及机械加工领域，具体是一种背吃刀量可调的高速复合车刀。

背景技术：

高速车削广泛应用于航空航天件加工领域，航空航天件的结构复杂且对精度要求极高，传统的机夹车刀只能安装一把刀片，由于刀片数量和结构的限制，不能实现复杂型面加工、主偏角的调节、大背吃刀量和高转数的进给，严重影响了机械加工效率，车刀在进行切削加工时，主偏角的大小会影响切屑的形态、切削效率、加工精度、刀具寿命，基于以上问题提出一种能够实现大背吃刀量和主偏角可调的高速复合车刀至关重要。

技术实现要素：

为了解决传统车刀中切削效果不理想，操作繁琐，工作效率低的问题，本实用新型提供了一种背吃刀量可调的高速复合车刀，该车刀不仅结构简单，而且可以单次进给实现大背吃刀量切削，以及主偏角的调整，工作效率高，易于普及推广。

为了达到这样的目的，本实用新型是这样实现的：一种背吃刀量可调的高速复合车刀，包括刀杆1、可调凹台2、双头螺钉3、前垫片4、前刀片5、前压板6、前螺栓7、后垫片8、后刀片9、后压板10、后螺栓11，在刀杆1前端，利用双头螺钉3将可调凹台2紧固在刀杆1上，前刀片5在上，前垫片4在下，叠加放置于可调凹台2内，利用前压板6将前刀片5固定在刀杆1上，前螺栓7与前压板6相连提供压紧力，在刀杆1中部，后刀片9在上，后垫片8在下，叠加放置于刀杆1中部，利用后压板10将后刀片9固定在刀杆1上，后螺栓11与后压板10相连提供压紧力。

所述一种背吃刀量可调的高速复合车刀，前刀片5的主偏角角度可以调节，前刀片5在上，前垫片4在下，叠加放置于可调凹台2内，可调凹台2可以围绕双头螺钉3旋转，即前刀片5，实现了前刀片5的主偏角角度的调节。

所述一种背吃刀量可调的高速复合车刀，该车刀与车床配合使用，前刀片5和后刀片9不在同一切削平面内，车削工件时前刀片5先与工件接触，后刀片9后与工件接触，一次进给就可以完成双刀复合切削，前刀片5可以实现主偏角角度的改变，达到改变背吃刀量的目的。

本实用新型可以达到的有益效果有：该实用新型不仅结构简单，而且可以单次进给实现大背吃刀量切削，以及主偏角的调整，工作效率高，易于普及推广。

附图说明

图1是本实用新型的结构爆炸图。

图2是本实用新型的正等测结构示意图。

具体实施方式

为了详细说明本实用新型的技术方案、构造特征、所实现的有益效果，下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1和图2所示，一种背吃刀量可调的高速复合车刀，包括刀杆1、可调凹台2、双头螺钉3、前垫片4、前刀片5、前压板6、前螺栓7、后垫片8、后刀片9、后压板10、后螺栓11， 车削工件时前刀片5先与工件接触，后刀片9后与工件接触，前刀片5可以实现主偏角角度的改变，达到改变背吃刀量的目的。

如图1和图2所示，一种背吃刀量可调的高速复合车刀，利用双头螺钉3将可调凹台2紧固在刀杆1上，前刀片5在上，前垫片4在下，叠加放置于可调凹台2内，利用前压板6将前刀片5固定在刀杆1上，前螺栓7与前压板6相连提供压紧力，在刀杆1中部，后刀片9在上，后垫片8在下，叠加放置于刀杆1中部，利用后压板10将后刀片9固定在刀杆1上，后螺栓11与后压板10相连提供压紧力。

一种背吃刀量可调的高速复合车刀工作过程，该车刀与车床配合使用，前刀片5和后刀片9不在同一切削平面内，车削工件时前刀片5先与工件接触，后刀片9后与工件接触，一次进给就可以完成双刀复合切削，当需要改变背吃刀量时，可以通过改变前刀片5的工作角度实现，先将前螺栓7和双头螺钉3松开，将可调凹台2旋转到所需工作角度即可，在拧紧前螺栓7和双头螺钉3即可完成主偏角角度的改变，达到改变背吃刀量的目的。