数控车床直立Ｙ轴动力刀塔的制作方法

本实用新型涉及车铣复合数控车床技术领域，尤其涉及数控车床直立Y轴动力刀塔。

背景技术：

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。

现有的普通车床或数控车床来加工难以保证其多工序加工的精度问题和一致性，功能较低，所以针对此问题对其进行解决。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了数控车床直立Y轴动力刀塔，解决了普通车床或数控车床来加工难以保证其多工序加工的精度问题和一致性的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

数控车床直立Y轴动力刀塔，包括车铣机床，所述车铣机床顶部的一侧固定安装有Y轴支架，所述Y轴支架的前侧固定安装有X轴支架，所述X轴支架的上侧设置有动力刀座，所述动力刀座的后侧与Y轴支架的前侧固定安装，所述动力刀座的一侧固定安装有动力刀塔，所述Y轴支架的一侧固定安装有Z轴支架，所述车铣机床顶部的另一侧固定安装有机箱，所述机箱内壁的一侧固定安装有风机，所述风机的一侧固定安装有进料软管，所述进料软管的一端延伸至机箱的外表面且固定连接有套管，所述套管的一端螺纹连接有吸料头，所述风机的另一侧固定连接有排料管。

优选的，所述吸料头的外表面为圆锥形设置，所述机箱外表面的一侧焊接有固定板。

优选的，所述固定板底部的一侧固定安装有弹簧夹，且弹簧夹的内侧与套管的外圈相夹紧。

优选的，所述机箱内壁的另两侧均焊接有连接块，且两个连接块之间设置有连接板。

优选的，所述连接板外表面的两侧均通过第一螺栓与两侧的连接块螺纹连接，且排料管的一端贯穿连接板且延伸至机箱的内部。

优选的，所述机箱外表面的两侧均通过第二螺栓螺纹连接有密封板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在在动力刀塔的基础衍生出一个大行程的Y轴支架，从而使得车铣机床可实现车、铣、钻、攻、磨同时实现加工中心的联动铣削功能，进而使车铣功能更加强大，集车、铣、钻、攻、磨于一体。

2、通过设置机箱、风机、进料软管、吸料头和排料管，从而可以将加工后生成的铁屑和杂质抽入机箱的内部，使其方便了对车铣机床的清理，通过设置吸料头为圆锥形设置，从而使得吸料头可以伸入更为狭小的孔洞进行吸附，通过设置连接板从而起到了保护风机的作用，使其防止了飞入机箱内部的铁屑对风机表面进行刮伤，进而节省了后期对风机进行维护的成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型机箱剖视图；

图3为本实用新型图1中A处放大图。

图中：1车铣机床、2Y轴支架、3X轴支架、4动力刀座、5动力刀塔、6Z轴支架、7机箱、8风机、9进料软管、10套管、11吸料头、12排料管、13固定板、14弹簧夹、15连接块、16连接板、17第一螺栓、18第二螺栓、19密封板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，数控车床直立Y轴动力刀塔，包括车铣机床1，Y轴支架2的前侧固定安装有X轴支架3，X轴支架3的上侧设置有动力刀座4，动力刀座4的后侧与Y轴支架2的前侧固定安装，动力刀座4的一侧固定安装有动力刀塔5，通过在在动力刀塔5的基础衍生出一个大行程的Y轴支架2，从而使得车铣机床1可实现车、铣、钻、攻、磨同时实现加工中心的联动铣削功能，进而使车铣功能更加强大，集车、铣、钻、攻、磨于一体，Y轴支架2的一侧固定安装有Z轴支架6，车铣机床1顶部的另一侧固定安装有机箱7，通过设置机箱7、风机8、进料软管9、吸料头11和排料管12，从而可以将加工后生成的铁屑和杂质抽入机箱7的内部，机箱7内壁的一侧固定安装有风机8，风机8的一侧固定安装有进料软管9，进料软管9的一端延伸至机箱7的外表面且固定连接有套管10，套管10的一端螺纹连接有吸料头11，吸料头11的外表面为圆锥形设置，通过设置吸料头11为圆锥形设置，从而使得吸料头11可以伸入更为狭小的孔洞进行吸附，机箱7外表面的一侧焊接有固定板13，固定板13底部的一侧固定安装有弹簧夹14，且弹簧夹14的内侧与套管10的外圈相夹紧，风机8的另一侧固定连接有排料管12，机箱7内壁的另两侧均焊接有连接块15，且两个连接块15之间设置有连接板16，通过设置连接板16从而起到了保护风机8的作用，使其防止了飞入机箱7内部的铁屑对风机8表面进行刮伤，进而节省了后期对风机8进行维护的成本，连接板16外表面的两侧均通过第一螺栓17与两侧的连接块15螺纹连接，且排料管12的一端贯穿连接板16且延伸至机箱7的内部，机箱7外表面的两侧均通过第二螺栓18螺纹连接有密封板19，在对车铣机床1加工完成后，产生的铁屑通过启动风机8，然后按压弹簧夹14使其将套管10拿出，然后可以拿住吸料头11对有杂质的地方进行吸附，使其将吸附的杂质抽入机箱7的内部进行收集，通过转动第二螺栓18从而可以将密封板19拆卸下来，然后可以将机箱7内部收集的铁屑和杂质清理干净。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

工作原理：在对车铣机床1加工完成后，产生的铁屑通过启动风机8，然后按压弹簧夹14使其将套管10拿出，然后可以拿住吸料头11对有杂质的地方进行吸附，使其将吸附的杂质抽入机箱7的内部进行收集，通过转动第二螺栓18从而可以将密封板19拆卸下来，然后可以将机箱7内部收集的铁屑和杂质清理干净。

综上所述，该数控车床直立Y轴动力刀塔，通过在在动力刀塔5的基础衍生出一个大行程的Y轴支架2，从而使得车铣机床1可实现车、铣、钻、攻、磨同时实现加工中心的联动铣削功能，进而使车铣功能更加强大，集车、铣、钻、攻、磨于一体，通过设置机箱7、风机8、进料软管9、吸料头11和排料管12，从而可以将加工后生成的铁屑和杂质抽入机箱7的内部，使其方便了对车铣机床1的清理，通过设置吸料头11为圆锥形设置，从而使得吸料头11可以伸入更为狭小的孔洞进行吸附，通过设置连接板16从而起到了保护风机8的作用，使其防止了飞入机箱7内部的铁屑对风机8表面进行刮伤，进而节省了后期对风机8进行维护的成本，解决了普通车床或数控车床来加工难以保证其多工序加工的精度问题和一致性的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。