一种车削深孔的工艺装置的制作方法

本实用新型属于车床深孔加工领域，涉及一种车削深孔的工艺装置。

背景技术：

一般将孔的长度L与直径之比大于5的孔称为深孔。在卧式车床上加工深孔，由于钻头或刀杆的长度长、刚性差、冷却困难、排屑不畅等一系列不利因素，会使生产效率低，难度大，甚至达不到规定的精度和表面粗糙度要求。例如，某厂在加工直径75mm长880mm的深孔时原采用悬臂式刀杆安装刀具车内孔，当吃刀量稍大时，刀杆就会产生振动，影响孔的表面粗糙度。

技术实现要素：

本实用新型的目的是设计深长孔的专用刀杆，消除刀杆的振动，提高了生产效率，提高内孔的表面质量。

本实用新型的技术方案如下：

一种车削深孔的工艺装置，包括刀杆、导向块、销钉、镗刀头、精刀头、套圈和锥柄。

所述的导向块为圆墩凸状结构，凸起端半径小于圆墩端，导向块的凸起端与刀杆的首端通过销钉相连，刀杆的尾端与锥柄固连，刀杆杆身依次固连镗刀头和精刀头，镗刀头和精刀头的两端都固定硬质合金刀片，刀杆杆身尾端套装套圈。

所述的套圈采用铸铁套圈，镗刀头或精刀头采用第一紧定螺丝固定在杆身上；套圈采用第二紧定螺丝固定在杆身上。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的专用刀杆制作简单，操作方便，劳动强度低，投资少，大大消除了刀杆的振动，提高了生产效率，提高了内孔的表面质量。专用刀杆的刚度比悬臂式刀杆刚度大大提高，所以提高了工艺系统刚度，很适于小型工厂采用。

附图说明

图1为专用车刀杆示意图。

图中，1导向块；2销钉；3镗刀头；4第一紧定螺丝；5精刀头；6第二紧定螺丝；7套圈；8锥柄。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进一步详细说明。

如图1所示，一种车削深孔的工艺装置，包括刀杆、导向块1、销钉2、镗刀头3、精刀头5、套圈7和锥柄8。

所述的导向块1为圆墩凸状结构，凸起端半径小于圆墩端，导向块1的凸起端与刀杆的首端通过销钉2相连，刀杆的尾端与锥柄8固连，刀杆杆身依次固连镗刀头3和精刀头5，镗刀头3和精刀头5的两端都固定硬质合金刀片，刀杆杆身尾端套装套圈7。所述的套圈7采用铸铁套圈。所述的镗刀头3采用第一紧定螺丝4固定在杆身上；套圈7采用第二紧定螺丝6固定在杆身上。

采用车削深孔的工艺装置的加工方法，步骤如下：

第一步，加工时，将工件一端固定在三爪自定心卡盘内，另一端通过中心架支承。

第二步，先钻孔，当钻头长度不够，将钻头装在导向块1的位置上，使刀杆起到接长钻头的作用。

第三步，钻孔后，将钻头替换为导向块1，其中，导向块1的直径比钻头直径小0.5mm，铸铁套圈7暂不套装，粗加工的镗刀头3在左侧，预先调好的精加工的精刀头5在镗刀头3的右侧，精刀头5切削工件。

第四步，切削时，导向块1沿第二步已钻好的孔壁移动，由于导向块1的作用，在切削时不会产生振动，增加粗加工的吃刀量，且精加工的吃刀量较小。

第五步，加工导向块1伸出轴的另一端，退出车刀，在刀杆上套装套圈7，套圈7的直径比钻好的孔径小，起到支承刀杆的作用，然后继续切削至轴端，为排屑顺利，采用足够多的切削液喷进孔内。