本发明属于拱形梁冲孔模具技术领域,具体涉及一种拱形梁上翼面冲孔用电磁定位冲压模具。
背景技术:
拱形梁是一种汽车用重要零部件,其结构为u形结构且上翼面和下翼面均为圆弧状,拱形梁由于其使用需要在其上翼面打孔,其中现有的打孔方式采用水平打孔,模具加工难道打,冲孔效率后上下料效率低。
技术实现要素:
本发明的目的在于提供一种拱形梁上翼面冲孔用电磁定位冲压模具,克服了现有技术的不足,在上模板下方设有可以上下移动的压板,在下模上通过位于侧方定位销和电磁吸附结构来完成定位和固定,且设置便于上下料的半圆槽口,大大的提高了拱形梁上翼面的冲孔效率,模具整体结构简单,使用方便,维护成本低。
为解决上述问题,本发明所采取的技术方案如下:
一种拱形梁上翼面冲孔用电磁定位冲压模具,包括上模板、下模板和拱形梁,所述上模板和下模板通过导柱和滑套配合,所述拱形梁为u形结构,所述u形结构的上翼面和下翼面均为圆弧状,所述上模板下表面设有固定板,所述固定板下表面设有若干个用于冲孔的圆柱形冲压刀具,所述固定板下表面还通过导向柱和弹簧结构设有压板,所述压板上设有与圆柱形冲压刀具松配合的让位孔,所述下模板上方设有与拱形梁上翼面内侧配合的圆弧结构,所述下模板侧方设有圆弧槽口、半圆槽口、定位销和电磁吸附结构,所述圆弧槽口位于下方位置且与拱形梁下翼面配合,所述半圆槽口为两个且与拱形梁两端配合,所述定位销为两个且位于两个半圆槽口之间,所述电磁吸附结构位于两个定位销中间位置。
进一步,所述导向柱下方焊接在压板上方,所述固定板上设有与导向柱配合的滑套结构。
进一步,所述压板下表面设有与拱形梁上翼面配合的圆弧结构。
进一步,所述下模板侧方还与定位销平行的顶料气缸。
进一步,所述下模板上设有与顶料气缸配合的气管,所述气管上设有电磁阀。
进一步,所述下模板上还设有控制开关一和控制开关二,所述控制开关一与电磁阀连接控制其通断,所述控制开关二与电磁吸附结构连接控制其通断。
进一步,所述电磁吸附结构为电磁铁结构。
进一步,所述控制开关一和控制开关二通过导线连接有插头。
本发明与现有技术相比较,具有以下有益效果:
本发明所述一种拱形梁上翼面冲孔用电磁定位冲压模具,在上模板下方设有可以上下移动的压板,在下模上通过位于侧方定位销和电磁吸附结构来完成定位和固定,且设置便于上下料的半圆槽口,大大的提高了拱形梁上翼面的冲孔效率,模具整体结构简单,使用方便,维护成本低。
附图说明
图1为一种拱形梁上翼面冲孔用电磁定位冲压模具的爆炸结构示意图。
图2为一种拱形梁上翼面冲孔用电磁定位冲压模具的结构示意图。
图3为拱形梁正视图。
图4为拱形梁俯视图。
图5为拱形梁侧视图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图所示,本发明所述一种拱形梁上翼面冲孔用电磁定位冲压模具,包括上模板1、下模板2和拱形梁3,所述上模板1和下模板2通过导柱和滑套4配合,所述拱形梁为u形结构,所述u形结构的上翼面和下翼面均为圆弧状,所述上模板1下表面设有固定板11,所述固定板11下表面设有若干个用于冲孔的圆柱形冲压刀具13,所述固定板下表面还通过导向柱和弹簧结构设有压板12,所述压板上设有与圆柱形冲压刀具松配合的让位孔,所述下模板2上方设有与拱形梁上翼面内侧配合的圆弧结构21,所述下模板2侧方设有圆弧槽口2、半圆槽口23、定位销24和电磁吸附结构25,所述圆弧槽口位于下方位置且与拱形梁下翼面配合,所述半圆槽口为两个且与拱形梁两端配合,所述定位销为两个且位于两个半圆槽口之间,所述电磁吸附结构位于两个定位销中间位置;所述导向柱下方焊接在压板上方,所述固定板上设有与导向柱配合的滑套结构;所述压板下表面设有与拱形梁上翼面配合的圆弧结构;所述下模板侧方还与定位销平行的顶料气缸26;所述下模板上设有与顶料气缸配合的气管,所述气管上设有电磁阀27;所述下模板上还设有控制开关一28和控制开关二29,所述控制开关一与电磁阀连接控制其通断,所述控制开关二与电磁吸附结构连接控制其通断;所述电磁吸附结构为电磁铁结构;所述控制开关一和控制开关二通过导线连接有插头291。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。