一种飞机不开敞区域钻孔后的去毛刺方法与流程

本发明涉及飞机装配制造技术，特别是涉及一种飞机装配过程中不开敞区域钻孔后的去毛刺方法。

背景技术：

飞机在装配过程中，有许多结构区域不开敞，钻孔后去除孔边毛刺时困难，去毛刺过程中工具也容易磕碰伤周围零件表面。目前孔去毛刺的工具为直杆一体结构，通常去毛刺的方法有两种：第一种是手动去毛刺方法，使用时需要手持去毛刺工具进行操作，这种方法工作效率低，力度不易控制，去毛刺后孔边表面质量较差，也不适合大批量孔的去毛刺操作；第二种是风动去毛刺方法，使用时风钻夹持去毛刺钻头，这种方法工作效率高，但由于风钻夹持上去毛刺钻头本身的体积大，在不开敞区域去毛刺很容易造成周边零件磕碰伤。飞机零组件装配时，许多钻孔区域不开敞，孔去毛刺时需要反复更换上述两种方法，工作效率十分低下，费时费力，去毛刺工具选择不当经常造成产品磕碰伤。

技术实现要素：

为了避免现有不开敞区域去毛刺效率低，易磕伤零件的现状，本发明提供了一种在不开敞区域孔去毛刺效率高、质量好、不会造成周边零件磕碰伤的去毛刺方法。

一种飞机不开敞区域钻孔后的去毛刺方法，在风钻与去毛刺钻头之间增加一个万向软轴，万向软轴一端夹持在风钻上，另一端安装相匹配的去毛刺钻头，万向软轴可360度旋转，外表面附有胶皮防护套，胶皮防护套不随万向软轴传动而转动，连接去毛刺钻头的端口内部有磁铁，去毛刺方法包括以下步骤：

1选取小头风动去毛刺钻头，去毛刺钻头尾柄形式与万向软轴安装端口配合；

2根据不开敞区域实际情况选取万向软轴的长度尺寸及规格，将去毛刺钻头安装在万向软轴上并用磁铁将其吸附固定；

3在不开敞区域去毛刺时，根据实际空间调节万向软轴的外形并调节去毛刺钻头位置及角度，然后启动风钻利用万向软轴带动去毛刺钻头进行去毛刺工作。

本发明的优点是安装操作简单，实用性广泛，不仅可应用于飞机装配孔去毛刺，也可用于其它机械装配孔去毛刺。本发明可根据实际不开敞区域的情况通过调节万向软轴来调节去毛刺钻头进行去毛刺操作，可应用于大部分不开敞区域孔的去毛刺工作，提高了去毛刺的效率，省时省力，能有效避免去毛刺时产生的周边零件表面磕伤问题，提高了产品的装配质量。

附图说明：

图1飞机不开敞区域钻孔后的去毛刺方法示意图

图中编号说明：1－风钻，2－万向软轴，3－去毛刺钻头

具体实施方式：

参阅图1，一种飞机不开敞区域钻孔后的去毛刺方法，在风钻1与去毛刺钻头3之间增加一个万向软轴2，万向软轴2一端夹持在风钻1上，另一端安装相匹配的去毛刺钻头3，万向软轴2可360度旋转，外表面附有胶皮防护套，连接去毛刺钻头3的端口内部有磁铁，去毛刺方法包括以下步骤：

1选取小头风动去毛刺钻头3，去毛刺钻头3尾柄形式与万向软轴2安装端口配合；

2根据不开敞区域实际情况选取万向软轴2的长度尺寸及规格，将去毛刺钻头2安装在万向软轴2上并用磁铁将其吸附固定；

3在不开敞区域去毛刺时，根据实际空间调节万向软轴2的外形并调节去毛刺钻头3位置及角度，然后启动风钻1利用万向软轴2带动去毛刺钻头3进行去毛刺工作。

这种去毛刺方法，是在背景技术中提到的第二种去毛刺方法的基础上进行的改进，在不开敞区域去毛刺时，根据实际空间调节万向软轴来调节去毛刺钻头位置及角度，然后利用万向软轴带动去毛刺钻头进行工作。

通过装配现场的实际运用，该去毛刺方法有效地解决在飞机不开敞区域去毛刺费时费力的问题，提高了不开敞处去毛刺的工作效率，避免了目前去毛刺时产生的周边零件表面磕伤问题，提高了产品的装配质量。

技术特征：

技术总结
本申请公开了一种飞机不开敞区域钻孔后的去毛刺方法，在风钻与去毛刺钻头之间增加一个万向软轴，万向软轴一端夹持在风钻上，另一端安装相匹配的去毛刺钻头，根据不开敞区域实际情况选取万向软轴的长度尺寸及规格，去毛刺时，根据实际空间调节万向软轴的外形并调节去毛刺钻头位置及角度，然后进行去毛刺工作。

技术研发人员：霍鹏飞;朱昔锋
受保护的技术使用者：西安飞机工业（集团）有限责任公司
技术研发日：2019.04.03
技术公布日：2019.06.11