一种车用动力电池组拼接装置的制作方法

文档序号:18134511发布日期:2019-07-10 10:30阅读:214来源:国知局
一种车用动力电池组拼接装置的制作方法

本发明涉及电池组装技术领域,具体为一种车用动力电池组拼接装置。



背景技术:

动力电池是为电动车提供动力源的重要电源元件,动力电池在组装拼接时需要进行冲孔操作,目前用于动力电池拼接组装的冲孔设备通常结构简单,一般是通过人工手持冲孔电机进行冲孔工作,其工作强度大,工作费事费力,而且,在冲孔工作时工作人员容易产生意外伤害,存在较大弊端,需要改进。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种车用动力电池组拼接装置,用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种车用动力电池组拼接装置,包括外框体,所述外框体右侧端面内设有开口腔,所述开口腔左侧壁内设有加工腔,所述加工腔内安装有升降机构,所述升降机构包括升降架体,所述升降架体顶部端面内设有夹固腔,所述夹固腔左右两侧壁内设有夹固机构,所述升降架体左侧的所述加工腔内还安装有驱动所述夹固机构对工具进行夹固的夹固驱动机构,所述加工腔顶壁内设有调控腔,所述调控腔内滑动安装有调控架体,所述调控架体底部端面内安装有冲孔机构,所述外框体内还安装有同时控制所述升降架体与所述调控架体朝相对或者相反方向移动的升降驱动机构。

进一步的技术方案,所述升降驱动机构包括设置于所述加工腔底壁内以及设置于所述调控腔顶壁内的驱动滑腔,上下两侧的所述驱动滑腔之间的所述外框体内设有传动腔,所述传动腔与上下两侧的所述驱动滑腔之间分别转动安装有第一螺杆,所述传动腔内的所述第一螺杆外周固设有同步轮,上下两侧的所述同步轮之间传动配合安装同步带,下侧的所述第一螺杆左侧末端动力配合安装有升降电机,所述升降电机固设于所述传动腔左侧壁内,所述驱动滑腔内左右对称滑动配合安装有推滑块,所述第一螺杆与所述推滑块分别螺纹配合连接,且所述第一螺杆分为左螺杆与右螺杆,所述左螺杆与左侧的所述推滑块螺纹配合连接,所述右螺杆与右侧的所述推滑块螺纹配合连接,且左螺杆与右螺杆螺纹反向设置,上侧的所述推滑块与所述调控架体之间铰接连接有上联杆,下侧的所述推滑块与所述升降架体之间铰接连接有下联杆。

进一步的技术方案,所述夹固机构包括设置于所述夹固腔左侧壁内的左滑腔以及设置于所述夹固腔右侧壁内并与所述左滑腔相对的右滑腔,所述左滑腔内滑动安装有左滑板,所述右滑腔内滑动安装有右滑板,所述左滑板与所述右滑板相对一侧端面分别固设有夹固板,所述左滑腔上下两侧壁内对称设有左联通腔,所述左联通腔内滑动安装有与所述左滑板一体式设置的左联接块,所述右滑腔上下两侧壁内对称设有右联通腔,所述右连通腔内滑动安装有与所述右滑板一体式设置的右联接块,所述左联通腔右侧壁连通设有左导滑腔,所述左导滑腔内滑动安装有与所述左联接块一体式设置的左导滑板,所述右联通腔左侧壁连通设有右导滑腔,所述右导滑腔内滑动安装有与所述右联接块一体式设置的右导滑板,所述左导滑腔与所述右导滑腔之间连通设有通孔,所述通孔内转动安装有传动齿轮,所述左导滑板一侧端面内与所述传动齿轮啮合设有第一齿条,所述右导滑板一侧端面内与所述传动齿轮啮合设有第二齿条,所述左滑板左侧端面内螺纹配合安装有第二螺杆,所述第二螺杆转动安装于所述左滑腔左侧壁内并伸出所述升降架体左侧端面外且左侧末端固设有旋转齿轮,所述旋转齿轮与所述夹固驱动机构动力配合连接。

进一步的技术方案,所述夹固驱动机构包括固定安装于所述加工腔上下两侧壁之间的竖向柱体,所述竖向柱体前侧端面内上下延伸设有滑动腔,所述滑动腔内滑动安装有滑动块,所述滑动块顶端与所述滑短枪顶壁之间顶压配合安装有顶压弹簧,所述顶压弹簧前侧的所述滑动块顶部端面设有触控传感器,所述触控传感器与所述升降电机电性连接,所述滑动腔左右两侧壁内设有限位腔,所述限位腔内滑动安装有与所述滑动块固定连接的限位块,所述滑动块前侧端面上下延伸安装有与所述旋转齿轮啮合的第三齿条。

进一步的技术方案,所述冲孔机构包括滑动安装于所述调控架体底部端面内的滑动座体,所述滑动座体顶部端面内设有凹腔,所述凹腔底部固设有活塞杆,所述活塞杆顶端动力配合安装有液压缸,所述液压缸固设于所述调控架体内,所述滑动座体底部端面内固设有冲孔电机,所述冲孔电机底端安装有冲孔钻头。

进一步的技术方案,所述夹固腔底壁内还设有排泄口,下侧的所述驱动滑腔外周设有开腔,所述开腔内安装有隔尘布。

本发明的有益效果是:本发明装置整体结构上更加合理和巧妙,使用起来也非常方便,冲孔效率高且冲孔效果好,并且还能够快速地将所需冲孔的电池组件进行夹持固定,操作简单便捷,无需人工手持冲孔设备进行工作,有效提高了使用安全性,防止工作人员意外受伤,可大大增加动力电池组组装拼接效率,具有较高的使用和推广价值。

附图说明

图1是本发明的一种车用动力电池组拼接装置内部整体结构示意图;

图2是本发明中的局部俯剖视图。

具体实施方式

下面结合图1-2对本发明进行详细说明,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

参照图1-2,根据本发明的实施例的一种车用动力电池组拼接装置,包括外框体10,所述外框体10右侧端面内设有开口腔11,所述开口腔11左侧壁内设有加工腔13,所述加工腔13内安装有升降机构,所述升降机构包括升降架体37,所述升降架体37顶部端面内设有夹固腔36,所述夹固腔36左右两侧壁内设有夹固机构,所述升降架体37左侧的所述加工腔13内还安装有驱动所述夹固机构对工具进行夹固的夹固驱动机构,所述加工腔13顶壁内设有调控腔28,所述调控腔28内滑动安装有调控架体29,所述调控架体29底部端面内安装有冲孔机构,所述外框体10内还安装有同时控制所述升降架体37与所述调控架体29朝相对或者相反方向移动的升降驱动机构。

有益地或示例性地,所述升降驱动机构包括设置于所述加工腔13底壁内以及设置于所述调控腔28顶壁内的驱动滑腔19,上下两侧的所述驱动滑腔19之间的所述外框体10内设有传动腔44,所述传动腔44与上下两侧的所述驱动滑腔19之间分别转动安装有第一螺杆18,所述传动腔44内的所述第一螺杆18外周固设有同步轮55,上下两侧的所述同步轮55之间传动配合安装同步带43,下侧的所述第一螺杆18左侧末端动力配合安装有升降电机56,所述升降电机56固设于所述传动腔44左侧壁内,所述驱动滑腔19内左右对称滑动配合安装有推滑块17,所述第一螺杆18与所述推滑块17分别螺纹配合连接,且所述第一螺杆18分为左螺杆与右螺杆,所述左螺杆与左侧的所述推滑块17螺纹配合连接,所述右螺杆与右侧的所述推滑块17螺纹配合连接,且左螺杆与右螺杆螺纹反向设置,上侧的所述推滑块17与所述调控架体29之间铰接连接有上联杆22,下侧的所述推滑块17与所述升降架体37之间铰接连接有下联杆40,通过启动升降电机56即可带动上侧和下侧的两个推滑块17同时朝相向或者相反方向滑动,从而带动升降架体37与所述调控架体29同时朝相向或者相反方向移动,便于进行冲孔工作。

有益地或示例性地,所述夹固机构包括设置于所述夹固腔36左侧壁内的左滑腔31以及设置于所述夹固腔36右侧壁内并与所述左滑腔31相对的右滑腔39,所述左滑腔31内滑动安装有左滑板32,所述右滑腔39内滑动安装有右滑板38,所述左滑板31与所述右滑板38相对一侧端面分别固设有夹固板34,所述左滑腔31上下两侧壁内对称设有左联通腔71,所述左联通腔71内滑动安装有与所述左滑板32一体式设置的左联接块72,所述右滑腔39上下两侧壁内对称设有右联通腔65,所述右连通腔65内滑动安装有与所述右滑板38一体式设置的右联接块66,所述左联通腔71右侧壁连通设有左导滑腔63,所述左导滑腔63内滑动安装有与所述左联接块72一体式设置的左导滑板62,所述右联通腔65左侧壁连通设有右导滑腔61,所述右导滑腔61内滑动安装有与所述右联接块66一体式设置的右导滑板64,所述左导滑腔63与所述右导滑腔61之间连通设有通孔69,所述通孔69内转动安装有传动齿轮68,所述左导滑板62一侧端面内与所述传动齿轮68啮合设有第一齿条70,所述右导滑板64一侧端面内与所述传动齿轮68啮合设有第二齿条67,所述左滑板32左侧端面内螺纹配合安装有第二螺杆33,所述第二螺杆33转动安装于所述左滑腔31左侧壁内并伸出所述升降架体37左侧端面外且左侧末端固设有旋转齿轮53,所述旋转齿轮53与所述夹固驱动机构动力配合连接,从而当升降驱动机构中的升降电机56控制所述升降架体37上升时,旋转齿轮53通过夹固驱动机构的设置而自动转动,旋转齿轮53带动第二螺杆33转动,第二螺杆33带动左滑板32与右滑板38相向滑动进行进行夹固工作。

有益地或示例性地,所述夹固驱动机构包括固定安装于所述加工腔13上下两侧壁之间的竖向柱体45,所述竖向柱体45前侧端面内上下延伸设有滑动腔46,所述滑动腔46内滑动安装有滑动块54,所述滑动块54顶端与所述滑短枪46顶壁之间顶压配合安装有顶压弹簧47,所述顶压弹簧47前侧的所述滑动块54顶部端面设有触控传感器48,所述触控传感器48与所述升降电机56电性连接,所述滑动腔46左右两侧壁内设有限位腔49,所述限位腔49内滑动安装有与所述滑动块54固定连接的限位块52,所述滑动块54前侧端面上下延伸安装有与所述旋转齿轮53啮合的第三齿条51,从而当升降驱动机构中的升降电机56控制所述升降架体37上升时,旋转齿轮53在第三齿条51上转动,旋转齿轮53带动左滑板32与右滑板38相向滑动并通过夹固板34将需要冲孔工作的电池组件夹固,然后继续控制升降电机56带动升降架体37上升,此时,由于夹固板34已经将需要冲孔工作的电池组件夹固住,因此旋转齿轮53无法进行转动,从而旋转齿轮53带动滑动块54克服顶压弹簧47的顶压力向上滑动,直至触控传感器48与滑动腔46顶壁接触,此时,触控传感器控制所述升降电机56自动停转。

有益地或示例性地,所述冲孔机构包括滑动安装于所述调控架体29底部端面内的滑动座体30,所述滑动座体顶部端面内设有凹腔24,所述凹腔24底部固设有活塞杆27,所述活塞杆27顶端动力配合安装有液压缸23,所述液压缸23固设于所述调控架体29内,所述滑动座体30底部端面内固设有冲孔电机25,所述冲孔电机25底端安装有冲孔钻头26,从而将需要需要冲孔工作的电池组件夹固住以后,通过启动冲孔电机25使冲孔钻头26开始冲孔工作,并通过启动液压缸23带动滑动座体30上下滑动即可使冲孔钻头26进行冲孔工作。

有益地或示例性地,所述夹固腔36底壁内还设有排泄口41,从而避免冲孔工作产生的碎屑积落在夹固腔36内,下侧的所述驱动滑腔19外周设有开腔57,所述开腔57内安装有隔尘布42,从而防止碎屑落入下侧的驱动滑腔19内。

当需要冲孔工作时,将需要冲孔工作的电池组件放入夹固腔36内,启动升降电机56控制所述升降架体37与调控架体29朝相向方向移动,升降架体37上升时旋转齿轮53在第三齿条51上转动,旋转齿轮53带动左滑板32与右滑板38相向滑动并通过夹固板34将需要冲孔工作的电池组件夹固,然后继续控制升降电机56带动升降架体37上升,此时,由于夹固板34已经将需要冲孔工作的电池组件夹固住,因此旋转齿轮53无法进行转动,从而旋转齿轮53带动滑动块54克服顶压弹簧47的顶压力向上滑动,直至触控传感器48与滑动腔46顶壁接触,此时,触控传感器控制所述升降电机56自动停转,然后,通过启动冲孔电机25使冲孔钻头26开始冲孔工作,并通过启动液压缸23带动滑动座体30上下滑动即可使冲孔钻头26对需要冲孔工作的电池组件进行冲孔工作。

本发明的有益效果是:本发明装置整体结构上更加合理和巧妙,使用起来也非常方便,冲孔效率高且冲孔效果好,并且还能够快速地将所需冲孔的电池组件进行夹持固定,操作简单便捷,无需人工手持冲孔设备进行工作,有效提高了使用安全性,防止工作人员意外受伤,可大大增加动力电池组组装拼接效率,具有较高的使用和推广价值。

本领域的技术人员可以明确,在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下,可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。

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