一种提高生产效率的汽车轮毂轴管挤压成型装置的制作方法

本发明涉及汽车轮毂技术领域，具体为一种提高生产效率的汽车轮毂轴管挤压成型装置。

背景技术：

轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的轮圈或钢圈。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护，市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂两大类，两者各有利弊钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实，汽车轮毂主要组成部件之一是轮毂轴管，轮毂轴管主要用于各类载重汽车和客车的冲焊桥壳及工程机械驱动桥两端的轮边支撑，轮毂轴管制造大多采用锻压成型技术，普遍使用圆钢实心棒料型材，通过锻造冲孔成型，工艺过程为镦粗、冲孔和反挤，或者镦粗、冲孔和拉延，现有汽车轮毂轴管生产过程中，一般是一个驱动装置带动一个冲头进行挤压，且冲压后工作人员需要将冲压机构调整后才能将冲压后的成品取出，大大的影响了整体生产效率，一定程度上增加使用者的生产成本。

传统的汽车轮毂轴管挤压成型装置，不能够同时对两个型腔内部的原料进行挤压，且不能够将驱动箱调整位置，不便于工作人员快速将成品取出，大大降低了整体的生产效率，不便于工作人员的操作，经济效益低强，整体实用性低，不能够便于工作人员对冲头进行更换，不便于工作人员对冲头进行维护，一定程度上减少了整体的使用寿命，不便于工作人员进行控制，整体智能化程度低。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种提高生产效率的汽车轮毂轴管挤压成型装置，解决了汽车轮毂轴管挤压成型装置效率低且不便于对冲头进行维护的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种提高生产效率的汽车轮毂轴管挤压成型装置，包括模具箱、支撑架、顶板和冲头，所述支撑架的数量为两个，并且两个支撑架的一侧分别与模具箱的两侧通过焊锡固定连接，两个所述支撑架的顶部之间与顶板的底部固定连接，所述顶板底部的两侧与模具箱顶部的两侧之间均固定连接有滑杆，并且滑杆的表面滑动连接有滑套，两个所述滑套之间通过固定块固定连接有驱动箱，所述驱动箱内腔的顶部固定连接有液压油缸，并且液压油缸的输出端固定连接有安装板，所述冲头的数量为两个，所述冲头的顶端贯穿安装板并延伸至安装板的内部，并且冲头延伸至安装板内部的表面和背面均固定连接有滑块，所述滑块的表面与安装板的内壁滑动连接，所述安装板两侧的正面和背面均螺纹连接有螺栓，所述螺栓的顶端依次贯穿滑块和安装板并延伸至安装板的内部，所述模具箱内部的两侧均开设有型腔，所述冲头的底端依次贯穿驱动箱和型腔并延伸至型腔的内部，所述顶板的内部固定连接有固定箱。

优选的，所述模具箱的内部且位于两个型腔的底部均开设有加热腔，并且加热腔的内壁固定连接有电加热板。

优选的，所述固定箱内腔的顶部固定连接有电机，并且电机的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端与固定箱内腔的底部通过轴承转动连接。

优选的，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块，并且螺纹块的两侧均固定连接有l型板，所述l型板的底端贯穿固定箱并延伸至固定箱的底部，并且两个l型板延伸至固定箱底部的表面之间与驱动箱的顶部通过焊锡固定连接。

优选的，所述支撑架的一侧固定连接有固定架，并且固定架的顶部固定连接有控制板。

优选的，所述安装板的两侧均通过连接块与驱动箱内腔的两侧滑动连接。

优选的，所述驱动箱的表面开设有散热网孔。

优选的，所述模具箱的底部固定连接有隔热板。

(三)有益效果

本发明提供了一种提高生产效率的汽车轮毂轴管挤压成型装置。具备以下有益效果：

(1)、该提高生产效率的汽车轮毂轴管挤压成型装置，通过顶板底部的两侧与模具箱顶部的两侧之间均固定连接有滑杆，并且滑杆的表面滑动连接有滑套，两个滑套之间通过固定块固定连接有驱动箱，驱动箱内腔的顶部固定连接有液压油缸，并且液压油缸的输出端固定连接有安装板，冲头的数量为两个，冲头的顶端贯穿安装板并延伸至安装板的内部，并且冲头延伸至安装板内部的表面和背面均固定连接有滑块，滑块的表面与安装板的内壁滑动连接，能够同时对两个型腔内部的原料进行挤压，且能够将驱动箱调整位置，便于工作人员快速将成品取出，大大提高了整体的生产效率，且大大的方便了工作人员的操作，经济效益强，整体实用性好。

(2)、该提高生产效率的汽车轮毂轴管挤压成型装置，通过安装板两侧的正面和背面均螺纹连接有螺栓，螺栓的顶端依次贯穿滑块和安装板并延伸至安装板的内部，模具箱内部的两侧均开设有型腔，冲头的底端依次贯穿驱动箱和型腔并延伸至型腔的内部，顶板的内部固定连接有固定箱，支撑架的数量为两个，并且两个支撑架的一侧分别与模具箱的两侧通过焊锡固定连接，两个支撑架的顶部之间与顶板的底部固定连接，能够便于工作人员对冲头进行更换，便于工作人员对冲头进行维护，一定程度上增加了整体的使用寿命。

(3)、该提高生产效率的汽车轮毂轴管挤压成型装置，通过支撑架的一侧固定连接有固定架，并且固定架的顶部固定连接有控制板，固定箱内腔的顶部固定连接有电机，并且电机的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹杆，螺纹杆的底端与固定箱内腔的底部通过轴承转动连接，模具箱的内部且位于两个型腔的底部均开设有加热腔，并且加热腔的内壁固定连接有电加热板，驱动箱的表面开设有散热网，模具箱的底部固定连接有隔热板，便于工作人员进行控制，整体智能化程度高。

附图说明

图1为本发明结构的主视图；

图2为本发明驱动箱结构的剖视图；

图3为本发明安装板结构的侧视图；

图4为本发明模具箱结构的剖视图；

图5为本发明固定箱结构的剖视图。

图中，1、模具箱；2、支撑架；3、顶板；4、冲头；5、滑杆；6、滑套；7、驱动箱；8、液压油缸；9、安装板；10、滑块；11、螺栓；12、型腔；13、固定箱；14、加热腔；15、电加热板；16、电机；17、螺纹杆；18、螺纹块；19、l型板；20、固定架；21、控制板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明实施例提供一种技术方案：一种提高生产效率的汽车轮毂轴管挤压成型装置，包括模具箱1、支撑架2、顶板3和冲头4，支撑架2的数量为两个，并且两个支撑架2的一侧分别与模具箱1的两侧通过焊锡固定连接，两个支撑架2的顶部之间与顶板3的底部固定连接，模具箱1的内部且位于两个型腔12的底部均开设有加热腔14，并且加热腔14的内壁固定连接有电加热板15，顶板3底部的两侧与模具箱1顶部的两侧之间均固定连接有滑杆5，并且滑杆5的表面滑动连接有滑套6，使用者可先将待冲压的原料放置在型腔12内，放置好之后启动液压油缸8，液压油缸8是由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置组成，液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件，在整个液压油缸压机械中扮演一个执行元件的角色，整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能，液压油缸8启动后会带动安装板9的运动，进而带动了冲头4的运动，这样就可以同时通过两个冲头4对两个型腔12内部的原料进行冲压，冲压完成后再次启动液压油缸8，将冲头4从型腔12的内部取出，然后启动电机16，电机16启动后会带动螺纹杆17的转动，进而带动了螺纹块18的运动，因为滑杆5和滑套6的限位作用，这样螺纹块18会在螺纹杆17上直线运动，进而带动了l型板19的运动，继而带动了驱动箱7的运动，这样使用者可通过电机16控制驱动箱7向上运动，使用者可快速的将冲压好的成品取出，两个滑套6之间通过固定块固定连接有驱动箱7，驱动箱7内腔的顶部固定连接有液压油缸8，并且液压油缸8的输出端固定连接有安装板9，安装板9的两侧均通过连接块与驱动箱7内腔的两侧滑动连接，驱动箱7的表面开设有散热网孔，散热网孔可以对液压油缸8工作时产生的热量进行很好的散发，模具箱1的底部固定连接有隔热板，在模具箱1的工作过程中，加热腔14内部的电加热板15会产生大量的热量，进而对型腔12内部的原料进行加热，为了防止热量继续传递，隔热板可以很好的防止热量传递到模具箱1的底部，冲头4的数量为两个，冲头4的顶端贯穿安装板9并延伸至安装板9的内部，并且冲头4延伸至安装板9内部的表面和背面均固定连接有滑块10，滑块10的表面与安装板9的内壁滑动连接，安装板9两侧的正面和背面均螺纹连接有螺栓11，需要对冲头4进行更换时，可以先松开滑块10与安装板9之间的螺栓11，然后沿着安装板9内部的槽口将冲头4取下进行更换即可，螺栓11的顶端依次贯穿滑块10和安装板9并延伸至安装板9的内部，模具箱1内部的两侧均开设有型腔12，冲头4的底端依次贯穿驱动箱7和型腔12并延伸至型腔12的内部，顶板3的内部固定连接有固定箱13，固定箱13内腔的顶部固定连接有电机16，电机16为伺服电机，可以进行正反转，并且电机16的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹杆17，螺纹杆17的底端与固定箱13内腔的底部通过轴承转动连接，螺纹杆17的表面螺纹连接有螺纹块18，并且螺纹块18的两侧均固定连接有l型板19，l型板19的底端贯穿固定箱13并延伸至固定箱13的底部，并且两个l型板19延伸至固定箱13底部的表面之间与驱动箱7的顶部通过焊锡固定连接，支撑架2的一侧固定连接有固定架20，并且固定架20的顶部固定连接有控制板21，使用者可以通过控制板21上的控制按钮对电机16和液压油缸8进行控制。

使用时，使用者可先将待冲压的原料放置在型腔12内，放置好之后启动液压油缸8，液压油缸8启动后会带动安装板9的运动，进而带动了冲头4的运动，这样就可以同时通过两个冲头4对两个型腔12内部的原料进行冲压，冲压完成后再次启动液压油缸8，将冲头4从型腔12的内部取出，然后启动电机16，电机16启动后会带动螺纹杆17的转动，进而带动了螺纹块18的运动，因为滑杆5和滑套6的限位作用，这样螺纹块18会在螺纹杆17上直线运动，进而带动了l型板19的运动，继而带动了驱动箱7的运动，这样使用者可通过电机16控制驱动箱7向上运动，使用者可快速的将冲压好的成品取出，且需要对冲头4进行更换时，可以先松开滑块10与安装板9之间的螺栓11，然后沿着安装板9内部的槽口将冲头4取下进行更换即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。