一种用于车床铣螺丝的改锥槽的制作方法

本实用新型涉及一种用于车床铣螺丝的改锥槽。

背景技术：

随着现代化的大生产，采煤掘进工作面的电气设备增多，加上煤矿地质条件复杂，工作面环境潮湿，还有老空水的积存，电气设备所有的电缆必须用单轨吊悬挂起来。因为单轨吊是在潮湿的环境中使用，很容易生锈，轮子经常不能转动，自然单轨吊的损坏也就多起来，所以拆卸修理单轨吊轮子的小轴就成了非常麻烦的事。机电科综合修理厂决定在单轨吊轮子的小轴头铣一个改锥槽，方便拆卸，可是运用铣床铣改锥槽特别慢。为了提高生产效率，减少人力物力，满足井下生产的需要，技术人员反复研究，设计一套车床铣槽多功能工具。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提供一种用于车床铣螺丝的改锥槽，该结构设计巧妙，整个改锥槽结构简单，便于操作，生产效率高，用车床代替了铣床，节省了劳动力。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于车床铣螺丝的改锥槽，包括配套使用的刀具和胎具，车床的三爪卡盘夹住刀具，胎具在车床的刀架上定位，将待加工的如单轨吊小轴这类工件放进制作好的胎具孔中，随着车床的旋转，刀架的进给，即可实现快速铣槽。具体来说，所述改锥槽包括配套使用的刀具和胎具，所述刀具包括依次设置且同轴的端头、轴肩、中间轴和外螺纹端头，所述端头用于与车床的三爪卡盘相接，所述外螺纹端头用于与车床尾部顶尖相顶，所述中间轴外依次套设有第一钢管、圆锯片和第二钢管，所述外螺纹端头上螺旋连接有锁紧螺帽；所述胎具包括圆钢、螺丝和把手，所述圆钢长度方向的前后两侧各设有一个用于将圆钢夹在车床的刀具架上的平面，圆钢端面上偏离圆钢端面中心的位置设有第一凹槽，在第一凹槽内设有与第一凹槽同轴线的第二凹槽，第二凹槽下方的圆钢上设有与第二凹槽垂直的顶丝眼，顶丝眼内螺纹连接有螺丝，所述把手一端即固定在螺丝外部端面上。

作为一种优选方案，所述轴肩的直径大于中间轴的直径，所述端头的直径在轴肩直径与中间轴直径之间。

作为一种优选方案，所述第一钢管一端与圆锯片相抵、另一端与轴肩相抵，所述第二钢管一端与圆锯片相抵、另一端与锁紧螺帽相抵，以使锁紧螺帽能将第二钢管锁紧、进而使圆锯片固定。

作为一种优选方案，所述第一凹槽的内径大于第二凹槽的内径。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

利用车床的三爪卡盘夹住刀具，胎具在车床的刀架上定位，而待加工的单轨吊小轴等工件则放进制作好的胎具孔（第一、第二凹槽）中，随着车床的旋转，刀架的进给，即可实现快速铣槽。本实用新型改锥槽中，刀具与胎具配套使用，整体结构简单，便于操作，生产效率高，适用于批量生产螺丝、轴类零件，并且，其用车床代替了铣床，节省了劳动力，降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型刀具的结构示意图。

图2为本实用新型胎具的结构示意图。

图3为本实用新型胎具的侧面结构示意图。

其中，附图标记对应的名称为：

1-端头，2-轴肩，3-中间轴，4-外螺纹端头，5-锁紧螺帽，6-第一钢管，7-圆锯片，8-第二钢管，9-圆钢，10-螺丝，11-把手，12-第一凹槽，13-第二凹槽，14-顶丝眼。

具体实施方式

下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。

本实施例提供的改锥槽包括配套使用的刀具和胎具，车床的三爪卡盘夹住刀具，胎具在车床的刀架上定位，将待加工的如单轨吊小轴这类工件放进制作好的胎具孔中，随着车床的旋转，刀架的进给，即可实现快速铣槽。

具体来说，参见图1~图3，本实施例的改锥槽包括配套使用的刀具和胎具，所述刀具包括依次设置且同轴的端头1、轴肩2、中间轴3和外螺纹端头4，所述端头用于与车床的三爪卡盘相接，所述外螺纹端头用于与车床尾部顶尖相顶，所述中间轴外依次套设有第一钢管6、圆锯片7和第二钢管8，所述外螺纹端头上螺旋连接有锁紧螺帽5；在制作，用一根∮50、700毫米长的圆钢，一头车出∮45长60毫米的端头1，然后留出长20毫米∮50的轴肩2，另一头车出M30、60毫米长的螺纹，作为外螺纹端头4，中间的轴车成∮30的中间轴3，与内径∮30圆锯片7配合使用，再准备245毫米、310毫米长的两根1.2寸钢管（即第一钢管6和第二钢管8），分别安装在圆锯片7两边，其中一根管子一头顶住直径∮50的轴肩、另一头顶住圆锯片，另一根管子一头与圆锯片顶住、另一头用M30的锁紧螺帽5拧紧，即为本实施例的刀具。

所述胎具包括圆钢9、螺丝10和把手11，所述圆钢长度方向的前后两侧各设有一个用于将圆钢夹在车床的刀具架上的平面，圆钢端面上偏离圆钢端面中心的位置设有第一凹槽12，在第一凹槽内设有与第一凹槽同轴线的第二凹槽13，第二凹槽下方的圆钢上设有与第二凹槽垂直的顶丝眼14，顶丝眼内螺纹连接有螺丝10，所述把手一端即固定在螺丝外部端面上。在制作时，用∮60长180mm的圆钢9，将端面车平整，在圆钢的长度方向上刨出厚50mm两个平面，在端面上偏离圆钢端面中心10mm处，先打出直径∮20.5深40的沉孔作为第二凹槽13，再打出∮20.5深15的孔作为第一凹槽12，这两个孔必须是同一个中心，在这两个孔的侧面打一个∮8.5的顶丝眼14，与这两孔成90°的通孔。用丝锥套M10的螺纹，拧紧M10的螺丝，在M10的螺丝上焊接一根120长∮10粗的钢筋作为把手11，钢筋的方向与M10螺丝的方向垂直，最后把∮60的两个平面夹在车床的刀具架上，作为工件的定位地方。

把待加工的单轨吊小轴等工件放进制作好的胎具孔（即第一、第二凹槽）中，用M10螺丝拧紧顶住单轨吊小轴，然后把这个胎具夹在车床的刀架上，再用车床的三爪卡盘夹住刀具∮45那头，刀具的另一头（即M30螺纹那头）用车床的尾部顶尖顶住，随着车床的旋转，刀架的进给原理，快速铣槽即可。

经检测，现有技术中铣床1小时加工10条螺丝，而采用本实施例改锥槽后，利用车床1小时可加工40条，是原来的4倍，原来1个人4天的工作量现在只用1天。１天200元的工资， 1年按12个月计算，就省出9个月工资，9个月是270天，270×200=54000元。由此可见，本实施例改锥槽不仅结构简单，设计巧妙，便于操作，生产效率高，使用车床快速铣槽工具，工效大大提高，节省了劳动力，降低了成本，可适用于批量生产螺丝、轴类零件，切铣改锥槽。

上述实施例仅为本实用新型的优选实施方式之一，不应当用于限制本实用新型的保护范围，但凡在本实用新型的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本实用新型一致的，均应当包含在本实用新型的保护范围之内。