一种轴管两端同步锯切装置的制作方法

本实用新型涉及轴管切割技术领域，具体为一种轴管两端同步锯切装置。

背景技术：

现有的锯切装置通常采用单圆锯刀设计方案，该方案造价低，并且制造容易，适用面广，在建筑，夹具，开采等众多领域都出现过锯切装置的身影，当时在轴管切割中，需要对轴管的切割长度进行限制，而单锯切装置无法对轴管材料直接进行限制，通常需要在轴管表面对长度进行标记才能进行锯切，然而这种标记的方式存在误差，导致锯切的轴管无法满足高精度的要求，使得现有的锯切装置无法满足该工作环境。

现有轴管两端同步锯切装置的工作过程中依然存在下列问题：

1、该轴管两端同步锯切装置，采用的单圆锯刀设计方案，无法对轴管材料直接进行限制，通常需要在轴管表面对长度进行标记才能进行锯切，然而这种标记的方式存在误差，导致锯切的轴管无法满足高精度的要求，使得现有的锯切装置无法满足该工作环境，导致需要采购其他种类的锯切装置，提高了生产成本。

2、该轴管两端同步锯切装置，紧急刹车装置设计的较为传统，突发紧急情况时操作人员可能由于过度的紧张一时无法找到紧急制动的按钮，导致事态进一步恶化，存在着安全隐患。

3、该轴管两端同步锯切装置，没有切割架，当需要对软管进行切割时，软管在接触圆锯时会发生弯曲，导致切割的精度下降，使生产出的不合格产品数量增多，降低了生产效率，操作人员为防止该情况的出现，会采取用手抓住锯切位置两端的方式，切割时手会非常靠近圆锯，存在着安全隐患。

技术实现要素：

针对现有一种轴管两端同步锯切装置的不足，本实用新型提供了一种轴管两端同步锯切装置。

本实用新型提供如下技术方案：本实用新型提供如下技术方案：包括底座，所述底座的底部位于四个拐角的位置上固定安装有支撑脚，所述底座的顶部固定安装有动力舱，且动力舱的两侧开设有圆形通孔，且圆形通孔的轴线位于同一条中心线上，圆形通孔的直径相同，所述动力舱的顶部固定安装有操作台，所述操作台底部的一侧固定安装有肋板，且肋板的数量为两个，肋板的底部开设有圆形通孔，所述肋板底部的圆形通孔内固定套接有动力机，所述动力机的输出轴上固定安装有主动皮带轮，所述主动皮带轮的外侧活动套接有传动皮带，所述传动皮带的一侧活动套接有切割装置，所述切割装置的一侧固定安装有液压刹车装置，所述操作台底部的另一侧固定安装有切割架，所述底座顶部的一侧开设有矩形通孔，且矩形通孔内固定安装有急停踏板，所述操作台顶部开设有矩形通孔，且矩形通孔的数量为四个。

优选的，所述的操作台顶部开设的四个矩形通孔，其中两个矩形通孔位于操作台一侧的位置上，另两个矩形通孔位于操作台顶部靠近于一侧的位置上，所述切割装置从操作台顶部位于两侧的矩形通孔内伸出，所述切割架从操作台顶部位于一侧位置上的矩形通孔内伸出。

优选的，所述的急停踏板包括转动轴i，所述转动轴i的外侧活动套接有踏板。

优选的，所述的切割架包括支撑架，且支撑架的数量为两个，支撑架的底部均开设有圆形通孔，所述支撑架底部的圆形通孔内活动套接有横杆，所述横杆的外侧活动套接有推杆，且推杆的数量为两个，所述推杆外表面位于一侧的位置上均活动套接有滑动架，所述滑动架的一端固定安装有转动结构，所述转动结构的一端固定安装有轴管承杆，所述轴管承杆的一侧开设有承杆槽。

优选的，所述的转动结构包括转动轴ii，所述转动轴ii的外表面活动套接有转动扣，所述转动扣的一端固定安装有转动扣盖。

优选的，所述的切割装置包括切割轴，所述切割轴的两端的位置上固定安装有轴承，切割轴外表面靠近轴承的位置上固定安装有圆锯刀，所述切割轴的外表面开设有销孔，所述销孔的内部固定安装有销，所述切割轴外表面位于销的位置上固定安装有从动皮带轮。

优选的，所述的切割装置上的轴承与动力舱两侧的圆形通孔固定套接。

优选的，所述的液压刹车装置包括支撑杆，所述支撑杆的一端固定安装有液压仓，所述液压仓内侧位于底部的位置上均开设有矩形通孔，且矩形通孔内均活动套接有刹车块，所述刹车块之间的位置上放置有刹车盘，且刹车块不与刹车盘接触。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轴管两端同步锯切装置，具备以下有益效果：

1、该轴管两端同步锯切装置，通过切割装置包括切割轴，所述切割轴的两端的位置上固定安装有轴承，切割轴外表面靠近轴承的位置上固定安装有圆锯刀，所述切割轴的外表面开设有销孔，所述销孔的内部固定安装有销，所述切割轴外表面位于销的位置上固定安装有从动皮带轮，采用双圆锯的设计方案，使得该装置能够同时对轴管材料的两端进行切割，使切割出来的轴管材料长度一致，避免了采用的单圆锯刀设计方案，无法对轴管材料直接进行限制，通常需要在轴管表面对长度进行标记才能进行锯切，然而这种标记的方式存在误差，导致锯切的轴管无法满足高精度的要求，使得现有的锯切装置无法满足该工作环境，导致需要采购其他种类的锯切装置，降低了生产成本。

2、该轴管两端同步锯切装置，通过急停踏板包括转动轴i，所述转动轴i的外侧活动套接有踏板，液压刹车装置包括支撑杆，所述支撑杆的一端固定安装有液压仓，所述液压仓内侧位于底部的位置上均开设有矩形通孔，且矩形通孔内均活动套接有刹车块，踩踏板触发紧急刹车装置，可以使操作人员能够在紧急情况下更快的采取紧急制动的措施，避免了原锯切装置紧急刹车装置设计的较为传统，突发紧急情况时操作人员可能由于过度的紧张一时无法找到紧急制动的按钮，导致事态进一步恶化，消除着安全隐患。

3、该轴管两端同步锯切装置，通过切割架包括支撑架，且支撑架的数量为两个，支撑架的底部均开设有圆形通孔，所述支撑架底部的圆形通孔内活动套接有横杆，所述横杆的外侧活动套接有推杆，且推杆的数量为两个，所述推杆外表面位于一侧的位置上均活动套接有滑动架，所述滑动架的一端固定安装有转动结构，所述转动结构的一端固定安装有轴管承杆，所述轴管承杆的一侧开设有承杆槽，将轴管材料固定在轴管承杆的内部，通过推动推杆是轴管承杆向前运动，并对轴管材料的两端进行切割，防止出现软管弯曲导致切割精度下降的情况，降低了不合格产品的数量，降低了生产成本，也避免了操作人员采取用手抓住锯切位置两端的方式来防止软管材料出现弯曲的情况，切割时手会非常靠近圆锯，消除了安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构剖面示意图；

图3为本实用新型结构急停踏板示意图；

图4为本实用新型结构切割架示意图；

图5为本实用新型结构转动结构示意图；

图6为本实用新型结构转动结构剖面示意图；

图7为本实用新型结构切割装置示意图；

图8为本实用新型结构切割装置剖面示意图；

图9为本实用新型结构紧急液压涉车装置示意图；

图10为本实用新型结构紧急液压涉车装置剖面示意图。

图中：1、底座；2、支撑脚；3、动力舱；4、操作台；5、肋板；6、动力机；7、主动皮带轮；8、传动皮带；9、切割装置；91、切割轴；92、轴承；93、圆锯刀；94、销；95、从动皮带轮；10、液压刹车装置；101、支撑杆；102、液压仓；103、刹车块；104、刹车盘；11、切割架；111、支撑架；112、横杆；113、推杆；114、滑动架；115、转动结构；1151、转动轴ii；1152、转动扣；1153、转动扣盖；116、轴管承杆；12、急停踏板；121、转动轴i；122、踏板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-10，包括底座1，底座1的底部位于四个拐角的位置上固定安装有支撑脚2，底座1的顶部固定安装有动力舱3，且动力舱的两侧开设有圆形通孔，且圆形通孔的轴线位于同一条中心线上，圆形通孔的直径相同，动力舱3的顶部固定安装有操作台4，操作台4底部的一侧固定安装有肋板5，且肋板5的数量为两个，肋板5的底部开设有圆形通孔，肋板5底部的圆形通孔内固定套接有动力机6，动力机6的输出轴上固定安装有主动皮带轮7，主动皮带轮7的外侧活动套接有传动皮带8，传动皮带8的一侧活动套接有切割装置9，切割装置9包括切割轴91，切割轴91的两端的位置上固定安装有轴承92，切割轴91外表面靠近轴承的位置上固定安装有圆锯刀93，切割轴91的外表面开设有销孔，销孔的内部固定安装有销94，切割轴91外表面位于销94的位置上固定安装有从动皮带轮95，采用双圆锯的设计方案，使得该装置能够同时对轴管材料的两端进行切割，使切割出来的轴管材料长度一致，避免了采用的单圆锯刀设计方案，无法对轴管材料直接进行限制，通常需要在轴管表面对长度进行标记才能进行锯切，然而这种标记的方式存在误差，导致锯切的轴管无法满足高精度的要求，使得现有的锯切装置无法满足该工作环境，导致需要采购其他种类的锯切装置，降低了生产成本，切割装置9上的轴承与动力舱3两侧的圆形通孔固定套接，切割装置9的一侧固定安装有液压刹车装置10，液压刹车装置10包括支撑杆101，支撑杆101的一端固定安装有液压仓102，液压仓102内侧位于底部的位置上均开设有矩形通孔，且矩形通孔内均活动套接有刹车块103，刹车块103之间的位置上放置有刹车盘104，且刹车块103不与刹车盘104接触，操作台4底部的另一侧固定安装有切割架11，操作台4顶部开设的四个矩形通孔，其中两个矩形通孔位于操作台4一侧的位置上，另两个矩形通孔位于操作台4顶部靠近于一侧的位置上，切割装置9从操作台4顶部位于两侧的矩形通孔内伸出，切割架11从操作台4顶部位于一侧位置上的矩形通孔内伸出，切割架11包括支撑架111，且支撑架111的数量为两个，支撑架111的底部均开设有圆形通孔，支撑架111底部的圆形通孔内活动套接有横杆112，横杆112的外侧活动套接有推杆113，且推杆113的数量为两个，推杆113外表面位于一侧的位置上均活动套接有滑动架114，滑动架114的一端固定安装有转动结构115，转动结构115包括转动轴ii1151，转动轴ii1151的外表面活动套接有转动扣1152，转动扣1152的一端固定安装有转动扣盖1153，转动结构115的一端固定安装有轴管承杆116，轴管承杆116的一侧开设有承杆槽，将轴管材料固定在轴管承杆的内部，通过推动推杆是轴管承杆向前运动，并对轴管材料的两端进行切割，防止出现软管弯曲导致切割精度下降的情况，降低了不合格产品的数量，降低了生产成本，也避免了操作人员采取用手抓住锯切位置两端的方式来防止软管材料出现弯曲的情况，切割时手会非常靠近圆锯，消除了安全隐患，底座1顶部的一侧开设有矩形通孔，且矩形通孔内固定安装有急停踏板12，急停踏板12包括转动轴i121，转动轴i121的外侧活动套接有踏板122，通过踩踏板触发紧急刹车装置，可以使操作人员能够在紧急情况下更快的采取紧急制动的措施，避免了原锯切装置紧急刹车装置设计的较为传统，突发紧急情况时操作人员可能由于过度的紧张一时无法找到紧急制动的按钮，导致事态进一步恶化，消除着安全隐患，操作台4顶部开设有矩形通孔，且矩形通孔的数量为四个。

工作原理

使用时，启动动力机，动力机开始工作，带动主动皮带轮开始转动，主动皮带轮听过传动皮带进行传动，使从动皮带轮开始转动，从动皮带轮通过销结构使切割轴开始转动并使切割装置开始工作，将需要进行切割的轴管材料放置于轴管承杆的承杆槽内，通过推动推手时轴管承杆向前运动，并使承杆槽内的轴管材料同步向前运动，防止轴管材料较软时出现弯曲的现象，使轴管材料的两端切割的精度更高。

出现紧急情况时，通过才懂急停踏板，时液压刹车装置开始工作，液压仓的液压油压强升高，在刹车块的两侧形成压力差，时刹车块被压出液压仓与刹车盘相接触，能够对该装置进行紧急停车。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。