一种废旧锚索钢板整形机的制作方法

本实用新型涉及钢板整形机技术领域，具体领域为一种废旧锚索钢板整形机。

背景技术：

目前煤矿井下回采工作面推进过程中，需对正副巷端头处的支护锚索进行拆除，拆除后的锚索板板进行回收，防止因锚索不退锚，造成采空区悬顶面积超过规定，形成安全隐患，每次退锚回收下的锚索钢板，因受力严重变形，无法正常使用，需对锚索钢板整形，以前靠人工使用大锤敲打整形，这样效率低，工人劳动强度大，安全系数低，费时费力，因此本技术方案提出一种废旧锚索钢板整形机。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种废旧锚索钢板整形机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种废旧锚索钢板整形机，包括底座，所述底座的上表面四角均固定装配有支杆，四个所述支杆的顶端固定装配有顶板，所述顶板的两侧均贯穿有连接杆，两个所述连接杆的底端套接有法兰盘，所述连接杆的上下两端均螺接有螺母，顶端所述螺母的下表面与顶板紧密贴合，底端所述螺母的上表面与法兰盘紧密贴合，所述法兰盘的内壁固定装配有油缸，所述油缸的顶端与顶板紧密贴合，所述顶板的上表面固定装配有与油缸配合使用的液压泵箱和阀组，所述油缸的底端固定装配有压板，所述底座的顶端固定装配有检验装置；所述检验装置包括竖杆，所述竖杆的数量为两个，两个所述竖杆分别固定装配于底座的上表面左右两侧，所述竖杆的外壁套接有套环，两个所述套环相互靠近的一侧均固定装配有侧板，两个所述侧板相互靠近的一侧均开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动卡接有滑块，两个所述滑块之间固定装配有外框，所述外框的内壁固定装配有连杆，所述连杆的外壁转动装配有转杆，所述转杆的底端固定装配有凸块。

优选的，所述套环远离侧板的一侧固定装配有挡板，所述挡板的下表面转动装配有螺栓，所述螺栓的外壁螺接有套筒，所述套筒与底座固定装配。

优选的，所述竖杆的顶端固定装配有凸棱。

优选的，所述转杆的数量为十五个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种废旧锚索钢板整形机，通过底座和支杆的配合，在使用的过程中将废旧的锚索钢板放置到底座上，支杆对顶板进行支撑，通过连接杆和法兰盘的配合，在油缸的外壁安装法拉盘，方便进行安装，连接杆通过螺母的固定，将油缸进行固定，通过操作液压操作阀，开启进油阀组，液压油通过管路进入千斤油缸内，油缸通过高压油推动压板顶压废旧的锚索钢板，直至锚索钢板变平。

一种废旧锚索钢板整形机，使用时工作人员只需进行阀组的操作，增加了安全系数，提高效率省时省力，对废旧的锚索钢板进行整形再次利用，节约成本，实用性能强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧板和外框结构俯视图；

图3为本实用新型的检验装置结构示意图；

图4为图3中的a处结构示意图。

图中：1-底座、2-支杆、3-顶板、4-连接杆、5-法兰盘、6-螺母、7-油缸、8-阀组、9-液压泵箱、10-压板、11-竖杆、12-套环、13-侧板、14-滑槽、15-滑块、16-凸棱、17-连杆、18-转杆、19-凸块、20-外框、21-挡板、22-套筒、23-螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4，一种废旧锚索钢板整形机，包括底座1，底座1的上表面四角均固定装配有支杆2，四个支杆2的顶端固定装配有顶板3，顶板3的两侧均贯穿有连接杆4，两个连接杆4的底端套接有法兰盘5，连接杆4的上下两端均螺接有螺母6，顶端螺母6的下表面与顶板3紧密贴合，底端螺母6的上表面与法兰盘5紧密贴合，法兰盘5的内壁固定装配有油缸7，油缸7的顶端与顶板3紧密贴合，顶板3的上表面固定装配有与油缸7配合使用的液压泵箱9和阀组8，油缸7的底端固定装配有压板10，底座1的顶端固定装配有检验装置。

连接杆4贯穿顶板3和法兰盘5，连接杆4的外壁上下两端均攻有螺纹，将螺母6螺接到连接杆4上，对油缸7进行安装和固定，油缸7通过ø19mm高压胶管两根与液压泵箱9相连，液压泵内装有380#一根为进油管，一根为回油管，操作时，将需要整形的锚索板放置在底座1上，操作液压操作阀，开启阀组8上出油的阀门，液压油通过管路进入油缸7内，油缸7通过高压油推动压板10向下移动，直至将锚索板变平，操作阀组8上回油阀组，液压油通过回油管回到液压泵箱9，同时油缸7进行回缩到初始位置，停止液压泵箱9控制电源，取出锚索板，重复上述的过程，不断对废旧的锚索钢板进行整平。

具体而言，检验装置包括竖杆11，竖杆11的数量为两个，两个竖杆11分别固定装配于底座1的上表面左右两侧，竖杆11的外壁套接有套环12，两个套环12相互靠近的一侧均固定装配有侧板13，两个侧板13相互靠近的一侧均开设有滑槽14，滑槽14的内壁滑动卡接有滑块15，两个滑块15之间固定装配有外框20，外框20的内壁固定装配有连杆17，连杆17的外壁转动装配有转杆18，转杆18的底端固定装配有凸块19。

在对废旧锚索钢板进行整形之后，扳动套环12在竖杆11上移动，将凸块19的底端置于锚索钢板的上表面，凸块19的底端刚好与锚索钢板的表面贴合为止，扳动外框20移动，外框20上的滑块15在滑槽14的内壁进行滑动，外框20在移动的过程中带动连杆17一起移动，连杆17的外壁固定轴承，用于对转杆18的安装，扳动外框20移动的过程中，底端的凸块19与锚索钢板的表面贴合到一起，凸块19的底端为圆弧形状，在移动的过程中，锚索钢板的表面有凸起不平整时，凸块19被锚索钢板凸起处挡住，此时凸块19顶端的转杆18开始摆动，通过观看转杆18是否摆动，工作人员能够快速的判断出哪块位置没有被整平，可以再次进行整形的操作，提高废旧锚索钢板的利用率。

具体而言，套环12远离侧板13的一侧固定装配有挡板21，挡板21的下表面转动装配有螺栓23，螺栓23的外壁螺接有套筒22，套筒22与底座1固定装配。

套筒22的内壁攻有内螺纹，转动螺栓23，使螺栓23在套筒22的内壁进行转动，螺栓23推动挡板21向上移动，挡板21移动的同时带动套环12在竖杆11的外壁进行调节，根据飞机锚索钢板的厚度对套环12的位置进行调节，适用范围更加广泛。

具体而言，竖杆11的顶端固定装配有凸棱16。

凸棱16与竖杆11为一体形成，先将套环12套接到竖杆11上，在对竖杆11进行安装，凸棱16能够对套环12进行限位，避免套环12与竖杆11分离。

具体而言，转杆18的数量为十五个。

十五个转杆18均匀的分布在连杆17上，能够准确的判断出锚索钢板上是否平整，可以根据带整形的废旧钢板尺寸对转杆18的数量以及间距等进行调节，相邻两个转杆18之间保持5-10cm之间的距离。

工作原理：操作时，将需要整形的锚索板放置在底座1上，操作液压操作阀，开启阀组8上出油的阀门，液压油通过管路进入油缸7内，油缸7通过高压油推动压板10向下移动，直至将锚索板变平，操作阀组8上回油阀组，液压油通过回油管回到液压泵箱9，同时油缸7进行回缩到初始位置，停止液压泵箱9控制电源，取出锚索板，重复上述的过程，不断对废旧的锚索钢板进行整平。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。